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» 比如我有行車記錄儀可以記錄，發(fā)生如下情況，我車正常行使，右前方車輛不打轉(zhuǎn)向燈突然變道導(dǎo)致后車反應(yīng)不急追尾。實線道路應(yīng)該是前車責(zé)任吧，那么虛線道路呢？？變道的全責(zé)保持車距啊。。。做好應(yīng)付一切突發(fā)事件的準(zhǔn)備。。變道不打燈全部責(zé)任，直線行走追尾你全責(zé)有行車記錄儀的話也是要看的追尾大多數(shù)情況都是全責(zé)但不是必然全責(zé)比如你說的情況正常情況下后車全責(zé)，除非前面車輛有其他問題要看怎么追尾的！也分責(zé)任的！比如你剎住了，后面的車撞你導(dǎo)致你又追撞前車，也不算吧追尾和并線是兩碼事。據(jù)你說的情況是，該車未完全超過你就強行并線，然后發(fā)生碰撞。追尾全責(zé)，實線并線也是全責(zé)。怕的是車屁股齊你車頭，然后一打燈就轉(zhuǎn)的，你根本來不及停這個問題很普遍啊，就是后排插車問題，帶著速度打燈往里變道插隊，你要是油門一腳沒收住，追尾還真是你的全責(zé)。不過這個插的時機很難掌握，沒個10+的駕駛經(jīng)驗都不敢隨便玩，遇上這種老司機還是讓著點吧，你玩不過他并線結(jié)束你追尾就是你全責(zé)，如果并線沒結(jié)束，不好界定不打燈的話，不打燈的全責(zé) Post by 小曖。 (2012-11-30 13:14) 也是你全責(zé)，但是你可以找后車賠償你撞前車的損失比如1撞2 ，2追3那3的錢是2先出，之后2找1，把2和3的錢讓1全給出了 這個問題很普遍啊，就是后排插車問題，帶著速度打燈往里變道插隊，你要是油門一腳沒收住，追尾還真是你的全責(zé)。不過這個插的時機很難掌握，沒個10+的駕駛經(jīng)驗都不敢隨便玩，遇上這種老司機還是讓著點吧，你玩不過他 怕的是車屁股齊你車頭，然后一打燈就轉(zhuǎn)的，你根本來不及停 Post by leoarthas (2012-11-30 13:38)高見，要么瘋狂一把，要么縮了如果前車并線已經(jīng)完成你還追尾，那就是你的責(zé)任。他跨實線之類的應(yīng)該是另作處罰，但就追尾本身來說應(yīng)該是后車責(zé)任。如果是并線過程中碰撞了，那就是并線的責(zé)任嘍。