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上次有個帖子說到瓦艦過來時被炸毀龍骨一事
這消息不管是真是假，只是想到一個問題，當然有些問題我也不專業(yè)，
像是幾百米長的船，不可能有幾百米長的一整條龍骨由前到后貫穿吧
現(xiàn)在造船好像都是分段建造的，分段建造完了再焊接啊，再鉚接什么的，我就不懂了
這點應(yīng)該和傳統(tǒng)的龍骨是有區(qū)別的吧？
如果說龍骨壞了，應(yīng)該也是可以修復的，只不過修復 起來麻煩而且貴罷了，有懂造船的來給解惑沒？
即使是古代大型航海船也應(yīng)該不是整條龍骨吧？這個應(yīng)該召喚那個
舊時XXXXX 那個。。。。
古代一般就是整體的不管怎么焊接貌似龍骨最后都是一根 龍骨斷了船就gg思密達了炸龍骨就是瞎扯,分段建造哪里有什么龍骨“大運明年就首飛，航母八月上船臺”，關(guān)于航母的傳言能信？現(xiàn)在船的龍骨一般都是類似一個鋼筋籠的結(jié)構(gòu)體系,而不是以前那種中間一根碩大的鋼梁的那種....古代的應(yīng)該是整體的吧
鄭和寶船最大的也就100米多點
以現(xiàn)在的眼光看這算啥大船啊
上次有個帖子說到瓦艦過來時被炸毀龍骨一事
這消息不管是真是假，只是想到一個問題，當然有些問題我也不專業(yè)，
像是幾百米長的船，不可能有幾百米長的一整條龍骨由前到后貫穿吧
現(xiàn)在造船好像都是分段建造的，分段建造完了再焊接啊，再鉚接什么的，我就不懂了
這點應(yīng)該和傳統(tǒng)的龍骨是有區(qū)別的吧？
如果說龍骨壞了，應(yīng)該也是可以修復的，只不過修復 起來麻煩而且貴罷了，有懂造船的來給解惑沒？
即使是古代大型航海船也應(yīng)該不是整條龍骨吧？
1 是前到后,只不過龍骨不是你們想象中的那樣 而且現(xiàn)在船上基本沒有龍骨定義 唯一的就是舭龍骨了吧 龍骨鋪設(shè)現(xiàn)在只做為一個船舶建造日期的定義
2 分段-中組-船臺合攏-下水-船舶海實驗-GG思密達
3 斷后,很麻煩 都不好說 有可能是船直接斷了看部位,如果是船長1/4區(qū)域直接折斷的幾率很大 想修進船塢這個是伊麗莎白級的一個分段,根本沒有傳統(tǒng)意義上的龍骨了
一般的來說 只要毀壞的程度不大 船是不會沉的,現(xiàn)在的造船很發(fā)達
破損控制的很厲害 破損面積不大基本都是沒問題的 壓載艙破了一般都沒什么問題 如果機艙進水什么的 GG思密達