» 雅閣混動這油耗也是被打臉的貨啊，蒙迪歐的也不咋地，混動還是豐田太君靠譜。
如題，雅閣混動上市之初給了50/45/47的油耗標(biāo)稱，蒙迪歐混動則是47/47/47的油耗標(biāo)稱，凱美瑞LE標(biāo)稱43/39/40，咋一看來這倆比凱美瑞省油多了，但實(shí)際情況呢？
雅閣混動油耗被打臉
http://www.usatoday.com/story/money/cars/2014/05/29/consumer-reports-honda-accord-hybrid-mpg-rating/9724733/
http://www.cars.com/honda/accord-hybrid/2014/expert-reviews
cars.com還算比較客氣，給出了42MPG的綜合油耗，那個usatoday就很現(xiàn)實(shí)了，只給出38mpg，并且毫不避諱地指出這和47MPG相差太遠(yuǎn)。
再看下面這條混動蒙迪歐被打臉的新聞
http://www.consumerreports.org/cro/news/2012/12/tests-show-ford-fusion-c-max-hybrids-don-t-live-up-to-47-mpg-claims/index.htm
這是美國的權(quán)威網(wǎng)站，指出蒙迪歐(Fusion)車型混動油耗虛標(biāo)明顯，根本達(dá)不到47.
往下拉，可以看到凱美瑞混動XLE的實(shí)際油耗達(dá)到了38，這車官標(biāo)39，相當(dāng)接近。普銳斯c(小號普銳斯)和低配普銳斯有較明顯差異，但根據(jù)車主反映其實(shí)和官標(biāo)也很接近，何況市區(qū)油耗大大低于官標(biāo)油耗。
那么，實(shí)際情況又如何呢？
我本人是凱美瑞混動車主，我高速跑得比較多，現(xiàn)在2000邁，綜合油耗41MPG，比官標(biāo)高了1，我沒開ECO模式，也沒有刻意去P&G省油，但也沒有暴力駕駛。
混動蒙迪歐車主身邊有兩位，表示綜合油耗也是38-41之間。
雅閣混動身邊沒車主，不過按照這尿性，估計也就40左右吧。
然后，雅閣也好蒙迪歐也好都是一臺2.0發(fā)動機(jī)加電機(jī)的組合，馬力，加速，排量都要要低于凱美瑞的2.5排量發(fā)動機(jī)+電機(jī)。實(shí)測加速成績凱美瑞混動開進(jìn)7.5毫無問題，雅閣7.9-8.4之間，蒙迪歐9秒開外。那么當(dāng)動力系統(tǒng)在省油方面明顯占優(yōu)勢的情況下(排量小，馬力低)，蒙迪歐和雅閣的油耗僅僅和凱美瑞打平手或者不如凱美瑞，這也證明了豐田太君的混動技術(shù)確實(shí)要比較先進(jìn)。
當(dāng)然，混動蒙迪歐和雅閣也有比凱美瑞強(qiáng)的地方，比如，這倆的駕駛樂趣就比凱美瑞強(qiáng)多了。蒙迪歐的操控性和運(yùn)動性在混動車型上很好地保留了下來。而雅閣的操控性，指向直接且細(xì)膩精準(zhǔn)，方向盤的回饋力度也并沒有因?yàn)槭腔靹榆囆途陀兴劭郏@些都是比混動凱美瑞強(qiáng)的地方。
網(wǎng)友評論2014-06-12 12:03
豐田太君這一塊做的還是不錯的
網(wǎng)友評論2014-06-12 12:08
