【樓主】2014-03-27 19:28
» 怎么完全沒(méi)人提眾泰t600這款車，很有競(jìng)爭(zhēng)力啊
外形神似Q5，又神似寶馬x1
如此瀟灑的外形，緊逼(最近這個(gè)詞被玩壞了)比亞迪s6的價(jià)位，很少看見(jiàn)有人開(kāi)啊
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-27 19:31
買車不能只看外觀啊…三大件不太好，只看外形吃不消的
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-27 19:46
對(duì)了，加一句，神似途觀
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-27 20:36
前臉途銳，側(cè)面Q5
對(duì)了，要加價(jià)，做工也差的可以，論壇上有個(gè)新車發(fā)電機(jī)沒(méi)裝好的，高速上失去動(dòng)力熄火，好可怕
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-27 21:38
我看過(guò)現(xiàn)車，外形上來(lái)說(shuō)真的很不錯(cuò)，不過(guò)從牌子，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，配置等都太差···雖然價(jià)錢不貴，但真的不值得。
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-27 21:41
Reply to Reply Post by 衡少 (2014-03-27 21:38)
發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽的1.5T，配上手動(dòng)檔可以跑進(jìn)10秒內(nèi)，作為一個(gè)大軸距的SUV成績(jī)算不錯(cuò)了。
我不懂那個(gè)軸距大就算大中型SUV了？和哈弗H8一個(gè)檔次臥槽
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-27 21:44
現(xiàn)將T6上市以來(lái)車主們發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題做一下匯總，并對(duì)問(wèn)題產(chǎn)生原因做下分析：
問(wèn)題1：打不著火(有著名的太平洋汽車編輯們的純手動(dòng)推車圖片為證)。
分析原因：發(fā)電機(jī)故障導(dǎo)致電瓶不充電，線路死機(jī)，電瓶接線螺絲松動(dòng)。
問(wèn)題2：剎車異響、刺耳。
分析原因：使用了劣質(zhì)剎車盤。
問(wèn)題3：剎車時(shí)有打氣的聲音。
分析原因：剎車泵故障，制造缺陷。
問(wèn)題4：前輪過(guò)高坎時(shí)異響，對(duì)車體造成較大沖擊。
分析原因：底盤懸掛設(shè)計(jì)或制造缺陷。這個(gè)問(wèn)題車主反映比較嚴(yán)重，大家都懷疑是減震問(wèn)題，但是異響不一定是減震問(wèn)題，尤其是嚴(yán)重異響，可能是懸掛整體問(wèn)題，如果是底盤懸掛設(shè)計(jì)或制造缺陷，換減震也解決不了，這個(gè)是我對(duì)T6最擔(dān)心的。
問(wèn)題5：后輪輪胎吃胎(有車主反應(yīng)3000公里即嚴(yán)重磨損)，輪胎嚴(yán)重傾斜。
分析原因：一般分析都指向出廠四輪定位沒(méi)做好，這只是原因之一，但是后輪兩輪同時(shí)磨損，而且磨損嚴(yán)重，有的車主圖片顯示輪胎傾斜嚴(yán)重，因而懷疑是懸掛設(shè)計(jì)或制造缺陷。
問(wèn)題6：方向盤不正。
分析原因：方向盤不正，一般是四輪定位不準(zhǔn)。
問(wèn)題7：路感不好，方向盤曠量大。
分析原因：一般純粹越野車方向盤需要一定曠量，以利于通過(guò)坑洼不平路面，而城市SUV一般使用承載式轎車底盤，強(qiáng)調(diào)操控精準(zhǔn)性，T6屬于城市SUV，如果路感不好或者方向盤曠量大應(yīng)該屬于設(shè)計(jì)調(diào)校水平不高造成。
問(wèn)題8：過(guò)顛簸路面，方向盤有哐哐異響。
分析原因：可能是喇叭按鍵(氣囊)部位響動(dòng)，可能有曠量，一般不響，有較大顛簸時(shí)才響，我以前的FRV也存在這個(gè)問(wèn)題，屬于設(shè)計(jì)制造缺陷。
問(wèn)題9：行車電腦耗油量顯示不準(zhǔn)。
分析原因：配件制造缺陷。
問(wèn)題10：離合行程過(guò)長(zhǎng)，回彈不順暢，有異響。
分析原因：設(shè)計(jì)調(diào)校及配件制造缺陷。
問(wèn)題11：油門回位緩慢。
分析原因：配件制造缺陷或裝配不合格。
問(wèn)題12：出風(fēng)口壞掉。
分析原因：制造、裝配缺陷。
問(wèn)題13：尾箱部位異響。
分析原因：可能是遮物板或隨車工具松動(dòng)造成。
問(wèn)題14：中控臺(tái)異響。
分析原因：裝配不合格。
問(wèn)題15：減震偏硬。
分析原因：一般為調(diào)校問(wèn)題。減震硬有利有弊，不好的地方是乘坐不舒服，好處是可以加強(qiáng)操控，減少拐彎側(cè)傾(寶馬車減震就很硬，跑車減震都很硬)，尤其是對(duì)于底盤較高，高速安全性較差的SUV來(lái)說(shuō)這點(diǎn)非常重要。也不排除減震質(zhì)量原因。
問(wèn)題16：遙控器失靈。
分析原因：軟件及制造缺陷，已召回升級(jí)。
問(wèn)題17：搭鐵線細(xì)短易折。
分析原因：設(shè)計(jì)不合理，配件質(zhì)量差。
問(wèn)題18：油箱蓋不反彈。
分析原因：制造缺陷。
問(wèn)題19：裝配工藝較差：膩?zhàn)硬粍�，焊接粗糙，尤其是車門和機(jī)艙部位，車內(nèi)飾面板接縫不均勻，螺絲松動(dòng)，車漆較薄。
分析原因：畢竟是個(gè)小廠，整體制造管理水平不高，好處是進(jìn)步空間很大。。。
問(wèn)題20：客服態(tài)度不好。
分析原因：ZT整體管理水平不高，服務(wù)對(duì)打造品牌非常重要。
其它問(wèn)題：加價(jià)問(wèn)題就不提了，地球人都知道，ZT是在向德國(guó)神車標(biāo)準(zhǔn)看齊，不怕車友抵制，有志氣。。。
本人駕齡十年多，駕駛過(guò)若干車型，喜歡T6外觀設(shè)計(jì)，以上問(wèn)題分析粗淺，謹(jǐn)供參考。
綜上分析，T6毛病不少，但很多都是小毛病，大都能解決，這也是新車上市在所難免的，關(guān)鍵在于廠家能否及時(shí)跟進(jìn)改進(jìn)。
一輛車最重要的部分就是動(dòng)力系統(tǒng)和底盤，動(dòng)力系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，都是配套廠家生產(chǎn)的，目前T6暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)大問(wèn)題。
但是底盤是ZT自己設(shè)計(jì)的，現(xiàn)在出現(xiàn)問(wèn)題比較嚴(yán)重：吃胎跑偏，以及前輪過(guò)坎異響、沖擊車體，感覺(jué)底盤設(shè)計(jì)及制造缺陷可能性較大，這也是最令人擔(dān)心的。當(dāng)初長(zhǎng)城h6推出時(shí)就是因?yàn)榈妆P問(wèn)題導(dǎo)致跑偏吃胎，而推遲供車好幾個(gè)月，再早的現(xiàn)代酷派跑車，由于底盤設(shè)計(jì)缺陷，跑偏問(wèn)題一直沒(méi)解決，造成嚴(yán)重安全隱患。底盤缺陷不但會(huì)導(dǎo)致吃胎，還會(huì)導(dǎo)致爆胎，機(jī)件磨損，轉(zhuǎn)向不準(zhǔn)以及剎車跑偏，如果在高速上。。。
希望ZT能早點(diǎn)解決這個(gè)問(wèn)題，如果解決不好，不但會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的安全問(wèn)題，甚至可能葬送T6的前途。
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-27 21:49
沒(méi)有自主技術(shù)的車，你怎么看出來(lái)不錯(cuò)的。。。。
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-27 21:51
Reply to Reply Post by more84 (2014-03-27 21:44)
這真是車主發(fā)的？真不是故意來(lái)黑的么？。。。
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-27 21:51
這車除了尺寸和發(fā)動(dòng)機(jī) 什么都不行 買了的人 才上市這么短時(shí)間。。已經(jīng)投訴率攀升了
這種成本下的玩意 能指望什么 眾泰以前根本連緊湊標(biāo)準(zhǔn)suv都沒(méi)造過(guò)。突然造一個(gè)山寨車
發(fā)動(dòng)機(jī)上汽15S4G 調(diào)教高 油耗也高
中大型suv 車重只有1點(diǎn)6噸左右。。。。。。。。。。。。。。。。。
跑當(dāng)然跑的算快了。
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-27 21:53
Reply to Reply Post by yzzwei (2014-03-27 21:51)
車拖之家T600論壇置頂帖，你可以自己去求證
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2334-28648911-1.html
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2334-28681851-1.html
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-27 21:54
眾泰公司被我們這邊的人都吐槽說(shuō)是永康拖拉機(jī)廠，雖然其實(shí)不是同一個(gè)。
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-27 21:55
Reply to Reply Post by 岸本早未 (2014-03-27 21:51)
眾泰以前是仿造了豐田的Terry，算SUV嗎？
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-27 21:59
Reply to Reply Post by more84 (2014-03-27 21:55)
標(biāo)準(zhǔn)緊湊SUV 你看眾泰造過(guò)么。。沒(méi)有
只造過(guò)小型和類似入門suv
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-27 22:44
這個(gè)牌子一聽(tīng)就不行，造不出好車的。
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-27 23:12
追趕那只雞的節(jié)奏？
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-27 23:17
我去過(guò)這個(gè)廠參觀，一堆初中生啊，我了個(gè)去
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-27 23:18
Reply Post by 風(fēng)之末裔 (2014-03-27 23:12):
追趕那只雞的節(jié)奏？
那只雞好歹還能做出個(gè)平板。。。別鬧行么。。。
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-27 23:19
汽車之家口碑差的要死
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-27 23:58
Reply Post by 岸本早未 (2014-03-27 21:51):
這車除了尺寸和發(fā)動(dòng)機(jī) 什么都不行 買了的人 才上市這么短時(shí)間。。已經(jīng)投訴率攀升了
這種成本下的玩意 能指望什么 眾泰以前根本連緊湊標(biāo)準(zhǔn)suv都沒(méi)造過(guò)。突然造一個(gè)山寨車
發(fā)動(dòng)機(jī)上汽15S4G 調(diào)教高 油耗也高
中大型suv 車重只有1點(diǎn)6噸左右。。。。。。。。。。。。。。。。。
跑當(dāng)然跑的算快了。
比亞迪S6也是比亞迪的第一輛SUV 賣的不錯(cuò)啊。
而且第一款車F3，以前就沒(méi)造過(guò)車。F3居然如此成功。
剛查了下數(shù)據(jù)10年3月居然是3.6萬(wàn)。逆天了。比第二高了一萬(wàn)輛。。。。。
