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» 菜鳥(niǎo)的川藏騎行游記(第23頁(yè)更新第25-28日/魯朗-八一-松多-拉薩！/騎行結(jié)束，但！這不是終點(diǎn)！)
    
    
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    寫(xiě)在最前：
    G318，中國(guó)人的景觀大道。川藏線，中國(guó)最美的國(guó)道。
    對(duì)于這條路，有人選擇自駕，有人選擇徒步。而我，選擇騎行。
    28天騎下來(lái)，要說(shuō)不累是假的，要說(shuō)這事兒怎么牛逼哄哄？也是假的。
    萬(wàn)事開(kāi)頭難，樓主在旅途的前幾天也膽怯過(guò)，也退縮過(guò)，也猶豫過(guò)自己是不是太自不量力 。
    但事實(shí)證明，這么美的一條路，花上一個(gè)月走完，并不為過(guò)。 只要你堅(jiān)持住最初的適應(yīng)期 ，后面并沒(méi)有想象中那么難。
    只要你有時(shí)間，只要你有毅力，只要你有一顆向前的心，再高的山也會(huì)被你一步步踩在腳下。
    樓主在出發(fā)的時(shí)候，是個(gè)菜鳥(niǎo)，菜到什么程度呢？?jī)H僅只有600公里騎行史，從沒(méi)騎過(guò)長(zhǎng)途。用自行車(chē)群里面的一個(gè)哥們兒的原話說(shuō)——“可能多個(gè)0你會(huì)感覺(jué)好點(diǎn)�！�
    但這并不能阻止樓主要出發(fā)的心。要知道樓主今年已經(jīng)28了，再不出去瘋狂一把，這輩子恐怕也就只有老老實(shí)實(shí)結(jié)婚生子給孩子換尿布了。
    所以樓主出發(fā)啦，然后樓主回來(lái)了——2100公里川藏路，樓主騎行了1800+，搭車(chē)走了200+(生病、高反或者路況太亂)。
    恩，樓主沒(méi)有能做成一個(gè)純騎(臉紅)，因?yàn)闃侵鲗?duì)騎行缺乏信仰，囧……當(dāng)然有的時(shí)候是因?yàn)楦叻椿蛘呱�病，不敢亂來(lái)。
    好了，廢話不多說(shuō)，開(kāi)始更新游記。
    因?yàn)槌鋈?0多天，累積的事情太多，今天就要開(kāi)始上班，所以樓主每天只能抽空更新3-4天的行程(總共行程5.7-6.15，有記錄的部分應(yīng)該是5.10-6.13吧)，請(qǐng)諸位看官見(jiàn)諒。
    
    對(duì)于沿途的路況和食宿條件都會(huì)放在每天的最后做一個(gè)專(zhuān)門(mén)的總結(jié)，以供對(duì)這條線路有興趣的基友參考。
    自行車(chē)版有些朋友問(wèn)了一些問(wèn)題，我會(huì)在最后集中回答，或者寫(xiě)進(jìn)帖子中去。
    
    起因：
    應(yīng)該是去年9月份的時(shí)候，認(rèn)識(shí)了一個(gè)剛從川藏線騎行回來(lái)的朋友，作為一個(gè)攝影愛(ài)好者，樓主就動(dòng)了這個(gè)念頭……
    至于為啥想的是騎車(chē)去……因?yàn)闃侵鞲F唄……想著騎車(chē)時(shí)間長(zhǎng)但是費(fèi)用低，比較適合樓主這種屌絲，就那么沖動(dòng)的決定了(實(shí)際上最后發(fā)現(xiàn)騎車(chē)真忒么貴！��！)
    10月份的時(shí)候從朋友的朋友那里1200收購(gòu)了一輛白色的美利達(dá)的公爵500，據(jù)朋友說(shuō)其原主人就騎了過(guò)不到100公里，價(jià)格合理，愉快成交——結(jié)果后來(lái)才知道哦車(chē)架才15寸對(duì)于樓主的身高而言嚴(yán)重偏小！坑爹��！還好樓主腿短，只有103cm，湊合騎吧！
    
    鍛煉：
    然后武漢的冬天來(lái)了……樓主家門(mén)口就有地鐵，上班的地方也有地鐵，于是樓主把這事兒給忘了……車(chē)給丟在涼臺(tái)上放了幾個(gè)月
    等到開(kāi)年3月中旬，天氣漸暖，樓主突然想起這事兒了……于是樓主每天騎30公里騎了20多天……天天給在學(xué)校當(dāng)輔導(dǎo)員的妹子送愛(ài)心便當(dāng)，囧
    4月底，樓主在網(wǎng)上找到了一支隊(duì)伍，隊(duì)伍里面上有老(60歲的大爺)下有小(16歲的少年)，領(lǐng)隊(duì)35歲大叔一枚，然后約定了5月10號(hào)成都集合
    6號(hào)晚上，在把車(chē)送去做大保養(yǎng)，并學(xué)習(xí)了一些修車(chē)的常用技術(shù)后，一個(gè)騎行菜鳥(niǎo)就這樣扛著自行車(chē)，提著馱包從武昌站出發(fā)了！
    
    成都：
    抵達(dá)成都是7號(hào)晚上了，在成都玩了2天，很開(kāi)心。一個(gè)在劍網(wǎng)3里面認(rèn)識(shí)的朋友特意從資陽(yáng)跑來(lái)給樓主做導(dǎo)游，帶著去了一趟錦里，還請(qǐng)吃火鍋。不得不說(shuō)成都的火鍋味道的確一個(gè)贊字。關(guān)于成都的照片我就不發(fā)了……咱們重點(diǎn)是川藏線不是么，哈哈。
    
    出發(fā)：
    D1 ——5月10號(hào)
    成都——雅安(155km)
    第一天，成都到雅安的155km，在攻略上寫(xiě)得是比較輕松的。按照原計(jì)劃，早上7點(diǎn)武侯祠集合，天府廣場(chǎng)合影出發(fā)。結(jié)果咱們浩浩蕩蕩的大隊(duì)伍(本來(lái)11個(gè)人，又撿了幾個(gè)落單的變成了18人……)在出城的路上就走散了……于是乎各種找人，各種等人。
    
    旗幟，在布達(dá)拉宮門(mén)口被收啦……囧，先前抵達(dá)的幾個(gè)家伙不知道廣場(chǎng)上不能展旗……
    
    
    武侯祠門(mén)口準(zhǔn)備出發(fā)，大家把車(chē)放一起拍照
    
    
    出發(fā)了，一條長(zhǎng)龍……成都天色也不錯(cuò)
     畢竟休息了幾天，樓主早上精力充沛，還能沖在第一集團(tuán)，和大部隊(duì)一起吃了個(gè)中飯。到下午就明顯扛不住啦……掉隊(duì)到后面，和幾個(gè)速度不快的哥們兒一起走一段歇一段。事實(shí)證明，最后一起走完川藏線的，往往也不是那些沖得最快的人——一個(gè)在中飯時(shí)抱怨新手們“25碼巡航都跟不上”的哥們兒因?yàn)閲?yán)重高原反應(yīng)，最后抵達(dá)拉薩，比樓主還晚了一天……
     成都到雅安沿途風(fēng)景很一般，就是典型的川西郊區(qū)，所以也沒(méi)拍什么照片。加上第一天155公里對(duì)樓主而言真心有點(diǎn)苦逼——樓主最遠(yuǎn)一次騎車(chē)也就60公里……咬牙騎吧，遇到大上坡，騎不動(dòng)就推！是不是很狼狽？其實(shí)川藏線上推車(chē)很正常的啦……不過(guò)更逗的是，晚上到了后聽(tīng)說(shuō)隊(duì)伍里面某個(gè)活寶居然搭車(chē)了，實(shí)在騎不動(dòng)，所以找了個(gè)賣(mài)西瓜的車(chē)，5公里80塊錢(qián)(真黑！)。
     抵達(dá)雅安已經(jīng)是晚上8點(diǎn)了，一進(jìn)雅安就可以看到著名的馬踏飛燕銅像。
    
    在穿過(guò)隧道抵達(dá)雅安城區(qū)之前有個(gè)超級(jí)大下坡(名山那一段)，估計(jì)有10公里左右吧，在市區(qū)你是體會(huì)不到這種下坡的爽快感的！當(dāng)然也有哥們兒因?yàn)樘�興奮，摔破了腦袋被車(chē)拖去醫(yī)院了！所以再三提醒想走這條路的基友們，安全第一！任何時(shí)候都不能快！
    
     因?yàn)榈诙�天的行程依然很吃緊，而且要穿過(guò)地震災(zāi)區(qū)(天全段)，沿途落石塌方風(fēng)險(xiǎn)比較大，所以當(dāng)天抵達(dá)后很早就洗洗睡了。吃飽睡好是騎行所需體力的第一保障，這一點(diǎn)在后面會(huì)很明顯地表現(xiàn)出來(lái)。
    
    路況：情況很好，有部分路段在修路可能會(huì)有點(diǎn)爛(新津——邛崍這一段)。
    住宿點(diǎn)評(píng)：每天的總結(jié)后，我都會(huì)點(diǎn)評(píng)一次當(dāng)天晚上的住宿情況，為基友提供一個(gè)參考。我住宿的旅店基本上是按照波爾攻略推薦來(lái)選擇的，一路住下來(lái)，我很自然而然的理解了為什么那么多人罵波爾——丫推薦的有些店真心住不得。
    當(dāng)天入住的是東升竹莊，在雅安市區(qū)某條漆黑的小巷里面，不是很好找。最慘無(wú)人道的是，你精疲力竭地騎了155公里到雅安后，還要騎400米走一個(gè)坡度略大，沒(méi)有路燈，旁邊冷不丁會(huì)穿來(lái)狗狂吠的長(zhǎng)上坡才能到東升竹莊。估計(jì)是因?yàn)椴�爾攻略推薦的緣故，莊內(nèi)入住的人極多，洗漱排隊(duì)是肯定免不了……如果真要說(shuō)有什么不錯(cuò)的，第二天早上管飽的雞蛋面還是不錯(cuò)的，價(jià)格不記得了，但份很量足。再次提醒，早飯一定要吃飽，吃飽了才有力氣騎車(chē)。士力架和紅牛是神器，兩者任選其一攜帶，推薦士力架，輕，好帶。紅牛在沿途小店隨時(shí)可以買(mǎi)到，價(jià)格沿途從6塊到9塊會(huì)越來(lái)越夸張……
    
    D2 —— 5月11日
    雅安——新溝(87km)
    今天很早就起床了，按照昨天晚上討論的結(jié)果，今天繼續(xù)按照波爾攻略前進(jìn)，到新溝休息，為明天翻越二郎山做準(zhǔn)備。
    依然是早上7點(diǎn)就出發(fā)，途中經(jīng)過(guò)了剛剛經(jīng)歷大地震的蘆山災(zāi)區(qū)。至于風(fēng)景，可以說(shuō)第一天和第二天都是拉練體能的，實(shí)在談不上有什么美妙風(fēng)景可言。大好的風(fēng)光都在后面，要看照片，各位可得有耐心點(diǎn)，嘿嘿。
    雅安到新溝基本上都是沿著青衣江的傍山起伏路，經(jīng)過(guò)昨天的體力透支，樓主今天早上……又推車(chē)了……但是這也是樓主的最后一次推車(chē)……因?yàn)闃侵魍蝗话l(fā)現(xiàn)，進(jìn)入到山區(qū)后，大家都在用前1在騎了，只有樓主還傻x一樣用前2……自從明白了這點(diǎn)，樓主在剩下的騎行旅途中就再也沒(méi)推過(guò)車(chē)……(過(guò)通麥的泥漿路除外)。
    
    剛出雅安就看到了茶馬古道的雕塑，旁邊布置滿(mǎn)了各種巨大的抗震救災(zāi)宣傳標(biāo)語(yǔ)。
    
    
    早上9點(diǎn)半抵達(dá)蘆山界碑，入口處依然在實(shí)施交通管制，無(wú)關(guān)車(chē)輛嚴(yán)禁進(jìn)入災(zāi)區(qū)。一輛輛滿(mǎn)載著救災(zāi)物資的車(chē)輛正在緊張的進(jìn)進(jìn)出出，氣氛一下就變得緊張起來(lái)。
    
    
    沒(méi)有在入口處做任何停留，大家繼續(xù)向前騎，中午抵達(dá)了天全縣城。雖然剛剛經(jīng)歷了一場(chǎng)大地震，不過(guò)縣城的狀況看上去還是挺好的。但是不時(shí)有打著石膏，杵著拐杖的傷員路過(guò)，也從側(cè)面展現(xiàn)出地震對(duì)這一帶百姓的生活影響還是很大。
    午飯是在天全縣城吃的，吃完繼續(xù)趕路。不得不說(shuō)因?yàn)橛杏嗾鸬耐�脅，今天的行程是有一定危險(xiǎn)性的。不過(guò)大家運(yùn)氣都還不錯(cuò)，沒(méi)有遇到余震。樓主大概在下午7天的樣子抵達(dá)了在新溝的住宿地。
    
    路況：路況比較好，全程沒(méi)有爛路(至少在樓主走的時(shí)候沒(méi)有)，但余震會(huì)造成落石危險(xiǎn)，嚴(yán)重的時(shí)候是會(huì)要人命的，所以走這段路請(qǐng)大家一定小心滾石。
    住宿：今天住的地方不是波爾推薦的店，是一個(gè)叫久久旅游接待站的小店。住宿條件一般，但是新溝這個(gè)地方因?yàn)榭拷�水邊，所以無(wú)論住什么地方，晚上都能聽(tīng)到巨大的流水聲。所以在這里給臨行的各位推薦一樣?xùn)|西，必備的——隔音耳塞。樓主這次出門(mén)，很聰明的帶了一對(duì)，在每個(gè)夜里幫樓主逃過(guò)了隊(duì)友的各種打鼾磨牙說(shuō)夢(mèng)話，迅速地入睡。要知道睡好和吃飽兩樣對(duì)于騎行者而言是必需的。這玩意兒，如果你和樓主一樣是怕吵的主，強(qiáng)烈推薦！
    
    D3 —— 5月12日
    新溝——瀘定(51km)
    其實(shí)騎車(chē)要早起這個(gè)我想大家都明白，所以我也不寫(xiě)什么“今天起了個(gè)大早”之類(lèi)的話了……實(shí)際上在騎行的這些天里，沒(méi)有哪一天大家不是早起的，基本上都是6點(diǎn)起來(lái)。
    今天的目標(biāo)是翻越二郎山，號(hào)稱(chēng)川藏線上第一關(guān)的二郎山。出了新溝沒(méi)多久就會(huì)到二郎山盤(pán)山路的腳下……然后你抬頭看會(huì)覺(jué)得……我x，這個(gè)略陡啊……
    
    
    隊(duì)友在拍攝二郎山的盤(pán)山路，上面有輛紅色的卡車(chē)壞在路上了！
    
    開(kāi)始爬山，樓主很快就發(fā)現(xiàn)，看著陡的盤(pán)山路騎起來(lái)并沒(méi)有想象中那么陡。反正大家都在騎，怕甚……很快，隊(duì)伍就按照個(gè)人體力的不同分成了幾批。和我們?cè)谝黄鸬氖侨齻�(gè)回民隊(duì)友，年輕的一位綽號(hào)小白，另外兩位是他父親和伯伯，都是騎車(chē)?yán)鲜至�。小白是在校大學(xué)生，他爸給他請(qǐng)假帶他出來(lái)走川藏，覺(jué)得這個(gè)比在學(xué)校讀書(shū)有用。在后來(lái)的相處中，不得不說(shuō)這三位從很大程度上改變了我對(duì)綠教的不少負(fù)面看法(非洗地)，這是后話，暫且不提。
    爬山持續(xù)了將近5小時(shí)，樓主終于磨磨蹭蹭的到了二郎山隧道的入口。
    
    
    這個(gè)時(shí)候先到的隊(duì)友已經(jīng)吃完午飯準(zhǔn)備繼續(xù)下午的行程了。簡(jiǎn)單的拍照留念后，樓主啃了今天的干糧——大餅和榨菜，然后繼續(xù)上路。
    前文提到過(guò)，樓主攝影愛(ài)好者，雖然水平很菜，雖然N多人都對(duì)我說(shuō)去西藏帶長(zhǎng)焦沒(méi)用，雖然對(duì)于騎行而言自然是越輕越好，但是樓主還是不嫌重的背上了自己那只充滿(mǎn)屌絲氣質(zhì)的純金屬結(jié)構(gòu)手動(dòng)70-200mm長(zhǎng)焦鏡頭。最后事實(shí)證明這只鏡頭沒(méi)有辜負(fù)我的期望，至少在走出二郎山隧道的那一刻它讓我體會(huì)到了帶它的價(jià)值——因?yàn)槲覀兊谝淮慰吹搅诉h(yuǎn)方的雪山。
    
    謀殺完數(shù)次快門(mén)后大家繼續(xù)出發(fā)，一會(huì)兒就能到一個(gè)叫做“大渡河觀景臺(tái)”的地方，這里可以俯瞰大渡河。
    
    觀景臺(tái)附近有一些當(dāng)?shù)厝嗽谫u(mài)旅游紀(jì)念品。提醒大家一下，野生蜂蜜什么的千萬(wàn)不要買(mǎi)。號(hào)稱(chēng)野蜂蜜的玩意兒，實(shí)際上就是用糖調(diào)制的劣質(zhì)產(chǎn)品。我們隊(duì)里面有人買(mǎi)了，到瀘定后給客棧老板鑒定，老板直言不諱地說(shuō)，你是今年第N個(gè)受騙的了，直接扔掉吧……
    二郎山出來(lái)后有個(gè)30多公里的大下坡，可以直接沖到瀘定，相當(dāng)爽，不過(guò)還是要注意安全。我這種菜鳥(niǎo)抵達(dá)瀘定的時(shí)間是下午4點(diǎn)多的樣子，按照攻略說(shuō)速度快的應(yīng)該下午2點(diǎn)就可以到了。
    
    路況：總體上不錯(cuò)，幾乎沒(méi)有爛路，有的話也只是很小段因?yàn)榈刭|(zhì)災(zāi)害導(dǎo)致的。長(zhǎng)下坡之前一定要檢查好剎車(chē)和貨架，下坡走了一段時(shí)間后注意停下來(lái)休息一下，讓碟片有足夠的冷卻時(shí)間。不要對(duì)著碟片噴水，容易導(dǎo)致碟片變脆和變形。
    住宿：再次入住波爾推薦的店，瀘定的青松旅店。住宿條件一般，還比較干凈。不包吃，需要自己到街上找吃的。店的樓下有個(gè)自行車(chē)行，不過(guò)調(diào)車(chē)要收費(fèi)。至于波爾說(shuō)的免費(fèi)電腦上網(wǎng)，反正一共就兩臺(tái)電腦，幾乎一直有人在用，真要用得安心還是自己去網(wǎng)吧吧……沐浴啥的就看你會(huì)不會(huì)搶位置了……樓主臉皮薄，這一路洗的安心澡很少……
    
    
    D4 —— 5月13日
    瀘定 —— 康定(51km)
    首先需要補(bǔ)充一下的是，昨天抵達(dá)瀘定后還是去看了一下著名的瀘定橋……飛奪瀘定橋的那個(gè)瀘定橋……雖然現(xiàn)在橋上已經(jīng)鋪上了木板，但除此之外也沒(méi)有什么安全措施，走在上面晃悠悠的。站在橋面上，看著下面洶涌的大渡河……樓主表示還挺刺激的，但隊(duì)友里面幾個(gè)恐高的家伙表現(xiàn)得極不淡定，慫樣頗為搞笑……(好吧，樓主很不厚道的笑了……)
    
    今天是比較無(wú)聊的一天……和我們幾個(gè)騎的不快的家伙作伴的依然是小白一家，也就是前文提到的三位回民騎友。既然是無(wú)聊的一天，那就聊聊這一家人好了。
    年紀(jì)最小的小白，今年讀大一，是請(qǐng)假出來(lái)騎川藏的。老白(也就是小白的爹)應(yīng)該是個(gè)內(nèi)蒙某個(gè)國(guó)企部門(mén)的小領(lǐng)導(dǎo)吧，反正屬于有錢(qián)有時(shí)間的成功人士，據(jù)說(shuō)還曾經(jīng)在內(nèi)蒙那邊的自行車(chē)比賽中獲過(guò)獎(jiǎng)。還有一位是小白的伯伯，姓馬，今年已經(jīng)63歲了，但蹬車(chē)速度飛快，各種秒殺我們這種弱爆的小青年……眾所周知，穆斯林是不吃豬肉豬油之類(lèi)的，所以他們出門(mén)的時(shí)候都是自己攜帶電爐和灶具。每到一個(gè)住宿點(diǎn)，首先尋找是否有清真飯館，如果沒(méi)有就拿出灶具找住宿點(diǎn)的房東購(gòu)買(mǎi)一些食材自己做飯吃。如果連食材都無(wú)法買(mǎi)到，那么就只有吃泡面了……老實(shí)說(shuō)從外人的角度看，他們真的挺……苦逼的。要知道騎車(chē)一天下來(lái)體力消耗巨大，騎車(chē)騎餓了在路邊吃東西是很常見(jiàn)的事情，很難想象他們靠泡面是怎樣維持體力的。而且老白在后期遇到了嚴(yán)重的高原反應(yīng)，平地上騎車(chē)生龍活虎的人，一到海拔3500以上就殃了……即使是這樣他們還靠著泡面和壓縮餅干，同我們一起騎到了邦達(dá)，最后因?yàn)閷?shí)在是找不到合適的補(bǔ)給，才搭飛機(jī)去了拉薩。
    總體上，三位回民車(chē)友在途中給我的感覺(jué)還是很好的，大家也都很喜歡他們一家人。在瀘定到康定的路上，總有許多當(dāng)?shù)厝速u(mài)枇杷，應(yīng)該是當(dāng)?shù)乇容^常見(jiàn)的水果吧。老白和馬伯伯還特意買(mǎi)了一大堆，洗干凈了分給大家吃。話說(shuō)有一天晚上和他們?nèi)�位合住四人間，結(jié)果進(jìn)去后發(fā)現(xiàn)老白正在做禮拜，那場(chǎng)面頗為嚴(yán)肅，嚇得樓主又跑出來(lái)了。樓主在回武漢的途中遇到一個(gè)同樣是信仰伊斯蘭教的撒拉族的妹子，聊天后才知道穆斯林按照正常情況一天要做五次禮拜，如果白天沒(méi)有做，晚上還可以補(bǔ)起來(lái)……
    扯遠(yuǎn)了，說(shuō)說(shuō)今天的行程吧。從瀘定出發(fā)后就開(kāi)始小上坡，走過(guò)一個(gè)隧道后就有個(gè)很長(zhǎng)的下坡了。然后走了一段沿著河的平路，看到了六字真言(挺好看的)。
    
    接著往前走，就到了那個(gè)著名的“日地”……嘿嘿，想歪的去面壁哈，多么純潔的地名啊，想歪的統(tǒng)統(tǒng)不純潔……包括樓主，哈哈。
    
    接著走就會(huì)到上瓦斯村，樓主的午飯就是在上瓦斯村出口一個(gè)加油站的棚子下面解決的。
    攻略上說(shuō)出了上瓦斯后路會(huì)變陡，但個(gè)人感覺(jué)和之前的路并無(wú)太大差別……就這樣沿著路一直上坡(記憶中甚至有起伏路甚至下坡)，一直到康定。
    康定！我原本以為康定就是個(gè)小村莊，有著大大的牧場(chǎng)和成群的駿馬，是個(gè)可以讓我在晚上毫無(wú)妨礙地對(duì)著窗戶(hù)外吼一首《康定情歌》的地方……結(jié)果抵達(dá)后才發(fā)現(xiàn)康定繁華得1b啊……
    
    然后，毫無(wú)征兆的，樓主居然在這個(gè)海拔僅僅只有2300米的地方……高反了……
    
    路況：總體情況還是不錯(cuò)的……反正沒(méi)有連續(xù)大段的爛路。小段爛路可能有一些，但一會(huì)兒就騎過(guò)去了。
    住宿：在康定住的是波爾攻略推薦的哈達(dá)客棧。如果沒(méi)記錯(cuò)，我們住的應(yīng)該是10人間吧，條件一般。至于洗澡洗衣服什么的依然是一大堆人，不太方便(這是波爾推薦的店的通病，也是我不推薦大家按攻略住宿的重要原因)。這家店里的服務(wù)員妹子讓人印象深刻——樓主到的時(shí)候比較累，妹子見(jiàn)狀，直接把樓主的自行車(chē)+馱包輕輕松松提上二樓……這個(gè)店和東升竹莊一樣有個(gè)坑爹的問(wèn)題——抵達(dá)康定后，需要上坡300米……以至于我在門(mén)口坐著休息的時(shí)候至少聽(tīng)到了3個(gè)抵達(dá)這里住宿的騎友對(duì)店的位置一通亂罵……
    
    
    D5、D6 —— 5月14日 + 5月15日
     康定 —— 新都橋 (82km，搭車(chē)，休整一天等隊(duì)友)
     老實(shí)說(shuō)，現(xiàn)在回憶起來(lái)，這一天是樓主川藏線上最大的遺憾……因?yàn)闃侵鞔钴?chē)過(guò)的折多山(真忒么想對(duì)自己豎中指�。�)
     昨晚抵達(dá)康定后，大家聚在房間里面開(kāi)會(huì)。按照攻略，有不少隊(duì)伍都選擇在康定休整一天，以便為翻越折多山做準(zhǔn)備。結(jié)果一開(kāi)始，隊(duì)長(zhǎng)(這貨一直在趕時(shí)間是后來(lái)隊(duì)伍分裂成幾個(gè)小隊(duì)的最大原因)就表示，明天直接翻折多山到新都橋，頓時(shí)下面一片反對(duì)之聲……最后大家決定今天騎車(chē)先到折多塘村，明天再翻越號(hào)稱(chēng)折磨過(guò)很多人的折多山。
     會(huì)議最后我問(wèn)大家，你們有誰(shuí)有不舒服的感覺(jué)么？
     大家：沒(méi)有啊，挺好的啊！你不舒服嗎？
     我：為什么我覺(jué)得我頭好脹……眼睛也好漲啊……
     大家：哈哈你想多了少年不要有心理負(fù)擔(dān)哈！
     我：……
     結(jié)果就是，第二天早上和大家一起收拾了馱包，上路，騎了1公里，我發(fā)現(xiàn)我連隊(duì)伍里一向速度最慢的某人都追不上——四肢無(wú)力，頭依然很脹，眼睛到后腦勺那一圈，好像腫起來(lái)一樣……
    
     出于對(duì)高反的畏懼心理，樓主只好勉強(qiáng)加速追上最后一個(gè)隊(duì)友，和他說(shuō)，樓主要去搭車(chē)……讓他轉(zhuǎn)告大家不用等我，我直接去新都橋等他們。
    
     然后樓主折回了康定市區(qū)，找了一輛車(chē)，把樓主從康定拖到了號(hào)稱(chēng)攝影家天堂的新都橋。
    
     其實(shí)樓主這樣做還有個(gè)原因，那就是樓主已經(jīng)猜到隊(duì)伍不會(huì)在新都橋休整，但作為一個(gè)攝影愛(ài)好者，傳說(shuō)中攝影家的天堂怎么可能錯(cuò)過(guò)……但后來(lái)，樓主覺(jué)得這一天呆得非常不值得，如果沒(méi)有高反，樓主寧可和大家一起去爬折多山……即使后來(lái)有人告訴我，覺(jué)巴山比折多山更讓人崩潰更富有挑戰(zhàn)，但搭車(chē)過(guò)折多山，始終是樓主這趟騎行最大的遺憾……
    
     和我一起搭車(chē)到新都橋的，還有一位重慶的哥們兒。我以為我的高原反應(yīng)以及是比較奇特的了——居然在海拔2300米的地方就開(kāi)始有感覺(jué)了。結(jié)果這哥們兒比樓主還夸張……戴著氧氣瓶上來(lái)的。
    
     去往新都橋的車(chē)上還有一位藏民，很熱情的招呼樓主和那位重慶的哥們兒去他家(也是客棧)住。抵達(dá)目的地后去看了一下，感覺(jué)條件還不錯(cuò)，最關(guān)鍵的是人少，清凈，于是就住下了。
    
     這里也簡(jiǎn)單說(shuō)一下高原反應(yīng)的應(yīng)對(duì)。首先，不能睡覺(jué)……你會(huì)覺(jué)得很困，但你如果要睡覺(jué)就會(huì)和那個(gè)重慶哥們一樣，起床后吐得一塌糊涂……其次，不能劇烈運(yùn)動(dòng)，這是我不敢繼續(xù)騎車(chē)的主要原因。第三，多散步，讓心肺盡快習(xí)慣這種環(huán)境。第四，盡量不要吸氧，據(jù)說(shuō)依賴(lài)性很強(qiáng)。第五么，吃肌苷片，提高心肌代謝，一天三次，一次兩顆。這藥我在網(wǎng)上查了許多資料，屬于副作用非常小的藥，可以長(zhǎng)期服用。
    
     樓主為什么非常后悔搭車(chē)……因?yàn)闃侵鞯叫露紭蚝螅�吃了一片頭痛藥，兩片肌苷片，出去逛了一大圈，過(guò)了三四個(gè)小時(shí)，高原反應(yīng)的癥狀全部消失……樓主當(dāng)時(shí)就有種反騎去折多塘村和大部隊(duì)碰頭的沖動(dòng)……可那個(gè)時(shí)候天已經(jīng)黑了，郁悶�。�
    而且，或許是樓主攝影水平不到家，無(wú)法體會(huì)網(wǎng)上所說(shuō)的“新都橋變幻莫測(cè)的光線”，樓主在新都橋呆了一天也沒(méi)拍出什么像樣的照片。跑到后山觀景臺(tái)去拍貢嘎神山，結(jié)果經(jīng)某權(quán)威朋友鑒定“肯定不是貢嘎山主峰，貢嘎山主峰不是奶子狀”(原話)……囧。
    
     在抵達(dá)新都橋的第二天下午，隊(duì)友陸續(xù)翻過(guò)折多山和樓主碰頭了……問(wèn)了一下，折多山的確讓他們感覺(jué)挺受折磨的。有好幾個(gè)人都在最后距離埡口還有幾公里的地方堅(jiān)持不住，選擇了搭車(chē)。聽(tīng)他們這么一說(shuō)，樓主越發(fā)想自己試試了(好賤)……唉，遺憾��！
    
    
    折多山埡口的白塔，話說(shuō)帖子最上面那張照片也是折多山的埡口拍攝的。那天折多山剛下完大雪，風(fēng)景很不錯(cuò)。
    
    
    新都橋民居……老實(shí)說(shuō)，新都橋樓主真的找不出什么好看的風(fēng)景拍，樓主對(duì)風(fēng)光攝影的水平還是太嫩了……
    
    
    樓主犯二了，這次出門(mén)走得匆忙，沒(méi)帶遮光罩……玩攝影的朋友都知道這意味著什么……于是樓主沿途各種右手拿相機(jī)，左手冒充遮光罩……
    
    
    不知道是不是貢嘎山，如果是，肯定不是主峰……不過(guò)據(jù)說(shuō)貢嘎山的主峰也是要一定運(yùn)氣才能看到的……像樓主這種2300米地方就高反的貨……估計(jì)RP好不到哪里去……
    
    路況：很抱歉這段路樓主搭車(chē)走的，所以不知道路況如何……在車(chē)上看還是感覺(jué)不錯(cuò)的，好像沒(méi)有多少爛路。
    住宿：住宿的那家名叫“騎行根據(jù)地”，樓主在這家住了2天，幾乎沒(méi)別人住，所以挺爽的——難得可以好好洗個(gè)熱水澡了……問(wèn)了一下別的騎友，新都橋的許多店無(wú)外乎都是兩個(gè)毛病，一個(gè)是電壓不穩(wěn)，樓主的賓得單反用的三洋愛(ài)樂(lè)普充電電池，結(jié)果充電器居然充不了電……其次就是沒(méi)有WIFI，有的話也是非常弱的信號(hào)。
    
    
    D7 —— 5月16日
    (新都橋——雅江)
    在休整了一天后，樓主再次踏上了征途……
    橫跨在新都橋與雅江之間的，是海拔4412m的高爾寺山。既然折多山已經(jīng)偷懶沒(méi)翻，那么高爾寺山就再也沒(méi)有理由不靠自己的雙腿蹬過(guò)去了。不過(guò)隊(duì)伍里面一位先行的隊(duì)友已經(jīng)傳來(lái)消息說(shuō)，高爾寺山的路況非常糟糕，讓大家下山注意安全……16號(hào)清晨，大家收拾好行李，檢查好貨架和剎車(chē)，繼續(xù)出發(fā)了。今天有隊(duì)友因?yàn)楦叻磭?yán)重，選擇了搭車(chē)，所以大家把馱包全部放到了隊(duì)友租的面包車(chē)?yán)�，只攜帶了雨衣和干糧飲水，放在背包里輕裝上陣。
    
    
    高爾寺山上山路，遠(yuǎn)處能看到連綿的雪山
    
    
    有長(zhǎng)焦就是爽，再重也值得……
    
    高爾寺山上山的路果然爛到不行……因?yàn)楦郀査律剿淼劳ㄜ?chē)在即，所以路政部門(mén)也放棄了對(duì)山上公路的大規(guī)模修補(bǔ)，只是做一些簡(jiǎn)單的維護(hù)工作�？赡苁且�?yàn)槭┕さ木壒�，不時(shí)有各種大車(chē)從我們身邊開(kāi)過(guò)，揚(yáng)起漫天的塵土。不堪其擾的我們私下給這種大車(chē)起了個(gè)綽號(hào)叫煙霧彈……每次聽(tīng)到有人高呼“煙霧彈來(lái)了”，就立刻拉起魔術(shù)頭巾遮住口鼻……否則真的是會(huì)吃進(jìn)一嘴的沙子……
    
    
    “晴天吃灰，雨天吃泥”的騎行生活
    
    
    辛苦的路政工人，川藏線的每個(gè)角落都能看到你們的身影，向你們致敬！
    
    早上8點(diǎn)出發(fā)，經(jīng)過(guò)5個(gè)小時(shí)的爛路……樓主終于到了高爾寺山的埡口。原以為今天苦逼的日子到此結(jié)束，馬上開(kāi)始爽下坡了……結(jié)果在埡口下坡1公里后，居然又開(kāi)始上坡了……當(dāng)時(shí)正好中午一點(diǎn)，艷陽(yáng)高照加上缺氧，又要爬坡，樓主困得要命……看著旁邊高山上那厚厚的草甸，忒想躺上面睡午覺(jué)……
    
    
    大家說(shuō)，躺上去睡覺(jué)是不是個(gè)不錯(cuò)的主意？
    
    又苦逼的爬了幾公里山，終于到下坡了……你以為解放了？大錯(cuò)特錯(cuò)！川藏路上第一次顛覆了“下坡就是爽”這個(gè)概念的時(shí)刻來(lái)臨了！高爾寺山下坡，前40公里，超級(jí)爛路！遍地碎石的搓板路，傍山險(xiǎn)路不帶護(hù)欄，路邊上就是懸崖！毫不夸張的說(shuō)，那路顛簸的程度絕對(duì)是菊花殘的級(jí)別！我和另外一個(gè)隊(duì)友一共花了5個(gè)小時(shí)才下完！
    更苦逼的是，后面還有17公里幾乎是平路，需要蹬踏不說(shuō)，而且各種修路。記得在路過(guò)一個(gè)大坑的時(shí)候，我拼命的給身后50米的隊(duì)友打警告手勢(shì)，結(jié)果他距離比較遠(yuǎn)沒(méi)看到，差點(diǎn)連人帶車(chē)翻到坑里去……這還不是最苦逼的，大概距離目的地還有10公里的時(shí)候，刮起了超級(jí)大逆風(fēng)，騎不動(dòng)啊騎不動(dòng)……我們倆就這樣一點(diǎn)一點(diǎn)的挪到了雅江！抵達(dá)的時(shí)候已經(jīng)是晚上7點(diǎn)多了……
    
    
    穿過(guò)這個(gè)隧道就抵達(dá)雅江縣城了喲
    
    值得一提的是，我們?cè)诟郀査律綀嚎谙缕?公里的樣子遇到一位反騎的車(chē)友，問(wèn)我們要水喝。我送了他一瓶農(nóng)夫山泉，一問(wèn)具體情況才知道是從臺(tái)灣來(lái)的車(chē)友。他原本計(jì)劃是走滇藏的，結(jié)果因?yàn)闆](méi)有辦理相關(guān)證件，在芒康就被攔回來(lái)了�，F(xiàn)在他的計(jì)劃是反騎到成都去……要說(shuō)這哥們兒也是相當(dāng)強(qiáng)悍了。那么爛的路，走下坡也就罷了，無(wú)非是捏著剎車(chē)慢點(diǎn)走，人顛簸一點(diǎn)。上坡……想想就可怕……
    
    路況：相當(dāng)爛……這個(gè)我就不贅言了，等車(chē)友們自己去體會(huì)吧……
    住宿：雅江住宿店是康巴客棧，波爾攻略推薦的店。抵達(dá)的時(shí)候店里的大叔(不知道是不是老板)莫名一句“沒(méi)負(fù)重還這么晚到？”惹得樓主差點(diǎn)閃人……好吧，連續(xù)數(shù)日高強(qiáng)度的騎行搞得樓主有點(diǎn)玻璃心了……記得當(dāng)時(shí)住的是雙人間，條件還是不錯(cuò)的。人依然還是多，老毛病。另外，隔音耳塞依然扮演著必備物品的角色……
    
    
    D8 —— 5月17日
    (雅江——相克宗村)
    昨天晚上開(kāi)會(huì)的時(shí)候，隊(duì)長(zhǎng)表示今天的計(jì)劃是從雅江騎到119道班，而不是按照之前約定的按照攻略走(從雅江到相克宗村，然后休整半日)。這個(gè)計(jì)劃遭到了樓主強(qiáng)烈的反對(duì)……一是因?yàn)闃侵饕缓糜巡粷M(mǎn)隊(duì)長(zhǎng)趕路的行為，在新都橋多休整了一天，今天才翻高爾寺山。二是在出發(fā)的時(shí)候，樓主的那位騎過(guò)川藏的朋友再三叮囑樓主一定要拜訪一次相克宗村的布珠民居，去看看最純正的藏式民居。所以樓主決定今天不和大部隊(duì)走了，留下來(lái)等好友過(guò)來(lái)后一起出發(fā)去相克宗村。
    
    一大清早，大部隊(duì)的人就都走了，留下樓主一個(gè)人，索性洗澡洗衣服整理馱包。等活兒都干完，下樓發(fā)現(xiàn)昨晚住在隔壁的一妹子和她男友正準(zhǔn)備出發(fā)，就上前聊了幾句。閑聊中得知他們正在等阿志瑪青年旅舍的人開(kāi)車(chē)過(guò)來(lái)把他們的馱包載走，這樣他們騎車(chē)去相克宗村就省力多啦！樓主一看到有此等偷懶方法立刻不淡定了……一個(gè)電話打到布珠民居去，對(duì)方表示OK我們半個(gè)小時(shí)后就來(lái)給您拖馱包，囧……
    
    半個(gè)小時(shí)后，車(chē)來(lái)了，樓主happy的把馱包往車(chē)上一丟，就打算去探探路。往相克宗村方向騎了4km，樓主又屁顛屁顛的回雅江了。我去年買(mǎi)了個(gè)表！那路爛得……真能騎車(chē)？
    
    樓主給尚在翻越高爾寺山的朋友打電話，對(duì)方表示，你要淡定，我馬上就下來(lái)！還別說(shuō)，他速度真快，1點(diǎn)半居然就到雅江了……這貨果然是深藏不露體力碉堡就是愛(ài)偷懶喜歡跟著我們這幫慢吞吞的人一起走的貨色，要知道昨天我們走到晚上7點(diǎn)才到。問(wèn)其下山感言，答“我下坡沖到25碼，很爽��！”
    樓主：“……”
    
    在等好友的時(shí)候，遇到一位還算面熟的車(chē)友。他在高爾寺山下坡的時(shí)候，荷包拉鏈被顛開(kāi)了都不知道，倆手機(jī)全掉了……他讓我?guī)兔��?wèn)問(wèn)別的隊(duì)伍有沒(méi)有人撿到。本來(lái)想著這事兒不報(bào)希望的，結(jié)果居然還真被后面的一哥們兒撿到了，而且兩個(gè)全被他一人撿到了。最后那車(chē)友請(qǐng)他吃了一頓晚飯……真是人品好到爆。
    
    既然好友來(lái)了，那就該出發(fā)了。讓好友休息了一會(huì)兒，下午4點(diǎn)，樓主和好友一起踏上了去相克宗村的路。剛走了一會(huì)兒，手機(jī)響了，一看原來(lái)是早上出發(fā)的隊(duì)友發(fā)來(lái)的短信——“我們今天有8個(gè)人搭車(chē)去理塘了，路太爛，推車(chē)都難走。我的車(chē)后碟變形，前輪異響�！�
    這路有多爛？簡(jiǎn)單的一句話概括吧。17公里路，我們4點(diǎn)出發(fā)，抵達(dá)時(shí)間是——晚上9點(diǎn)！
    
    當(dāng)然了，布珠民居的確還是值得停留的。老板聽(tīng)說(shuō)我是朋友推薦慕名而來(lái)，更是顯得熱情。問(wèn)起村子名字的由來(lái)，據(jù)說(shuō)在藏語(yǔ)里面“相克宗”是狼的意思。看樣子這地方以前應(yīng)該不少狼吧……
    藏式民居的客廳的確碉堡，華麗得很。不多說(shuō)了，上照片。至于傳說(shuō)中她們家的三公主？到外地讀書(shū)去啦，大家就不要想法王了，哈哈。
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    路況：爛路，和高爾寺山下山一樣的爛路，騎過(guò)去需要大量時(shí)間。如果實(shí)在不想騎，可以讓布珠民居的車(chē)把你直接拖到相克宗村去。
    
    住宿：布珠民居的內(nèi)部風(fēng)格自然是一流，川藏線上后來(lái)我再也沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么豪華的客廳。住宿的話可以選擇1樓或者3樓，建議選擇3樓，因?yàn)?樓相對(duì)有點(diǎn)陰冷潮濕。
    50塊錢(qián)/人的價(jià)位是包晚飯的，雖然談不上豐盛，倒也還能吃得比較舒服。不過(guò)洗澡的房間居然不在住宿的房間里面，而是在旁邊的小房子里，洗完出來(lái)可能會(huì)有點(diǎn)冷。
    另外布珠民居可以洗車(chē)，好好的把你那高爾寺山下山飽經(jīng)磨難的車(chē)洗一下，打打鏈條油吧。真想一路車(chē)不出問(wèn)題，定期的維護(hù)是必不可少的。
    對(duì)了，網(wǎng)上傳得牛b哄哄的阿志瑪家的廁所，布珠民居3樓也有一個(gè)風(fēng)格類(lèi)似的……
    
    
    
    D9 —— 5月18日
    (相克宗村——理塘)
    首先需要說(shuō)明一下，看到178的評(píng)論里面有網(wǎng)友看到埡口地面上花花綠綠的誤以為是垃圾。實(shí)際上在埡口撒這種五彩風(fēng)馬紙，是藏民表現(xiàn)對(duì)神靈敬畏的一種祈福方式，并非垃圾什么的……
    因?yàn)橄嗫俗诖逯晾硖恋穆穼?shí)在太爛，而且山上正在下大雪，加上隊(duì)伍里面的大部分人已經(jīng)于昨天搭車(chē)到了理塘，所以和好友商量了一下，決定也搭車(chē)過(guò)去，否則就要掉隊(duì)啦！
    從相克宗村到理塘雖然只有短短的112km，但卻要連續(xù)翻越剪子灣山和卡子拉山兩座海拔4500左右的大山以及數(shù)座小山。昨晚給隊(duì)友打了電話，得知全隊(duì)只有4名隊(duì)友還在堅(jiān)持騎行，他們計(jì)劃用兩天時(shí)間穿過(guò)這一路段。
    大清早起床洗漱后去吃了早餐，饅頭就著稀飯和榨菜吃，一人還分到了一個(gè)雞蛋。在離開(kāi)飯廳的時(shí)候，藏族阿媽還特意過(guò)來(lái)多塞了一個(gè)雞蛋給我，說(shuō)騎車(chē)辛苦，讓我路上帶著吃。她還不忘囑咐我替他們向那位推薦我來(lái)住宿的朋友表達(dá)問(wèn)候。有一位哥們兒下高爾寺山的時(shí)候馱包撕裂了，只能用扎帶綁著勉強(qiáng)上路。阿媽看到了，立刻讓家里人拿出了一個(gè)以前車(chē)友丟在她們家的馱包，送給那位車(chē)友。這一路走來(lái)，大多數(shù)藏民都向我們展現(xiàn)出了他們最淳樸善良的一面，讓人好生感動(dòng)。
    等了一會(huì)兒后，車(chē)來(lái)了。大家或許對(duì)川藏路上自行車(chē)搭車(chē)的方式比較好奇，所以特意拍照一張以供獵奇，哈哈。
    
    
    剪子灣山和卡子拉山的路況果然如隊(duì)友所說(shuō)，異常難走，基本上就是高爾寺山下山路段的上坡版本，還兼帶土系(落石)風(fēng)系(逆風(fēng))和雪系(大雪)魔法攻擊……我們一群搭車(chē)黨坐在車(chē)上，心里一會(huì)兒慶幸，一會(huì)兒慚愧。慶幸的是自己沒(méi)有選擇來(lái)挑戰(zhàn)這段號(hào)稱(chēng)“天際云游”的爛路，慚愧的是我們依然能看到不少車(chē)友在冒著風(fēng)雪前進(jìn)。在這樣的環(huán)境下還能堅(jiān)持不搭車(chē)的，都是對(duì)騎行具有信仰的強(qiáng)者吧。
    
    
    感覺(jué)這張比較能反映當(dāng)時(shí)的情況——下雪，爛路，廢棄的道班
    
    或許是老天爺都不想讓我們搭車(chē)到理塘，就在我剛在心里感嘆這些國(guó)產(chǎn)微面居然如此耐x的時(shí)候，車(chē)壞了……還好壞的位置是在最后一座小山的埡口附近，于是大家紛紛下車(chē)，卸下裝備騎車(chē)過(guò)去。這是我在川藏路上倒數(shù)第二次搭車(chē)，也是最后一次因?yàn)橥祽卸�搭�?chē)。
    理塘號(hào)稱(chēng)世界第一高城，海拔高度4014米。估計(jì)是為了提高知名度，理塘特意修了兩個(gè)城門(mén)宣傳這一點(diǎn)，還挺霸氣的……
    
    
    俯瞰理塘
    
    
    世界高城 理塘大門(mén)
    
    因?yàn)槭亲��?chē)抵達(dá)理塘，所以到的時(shí)候天色尚早，索性拉上朋友去了附近著名的“長(zhǎng)青春科爾寺”。但是由于去的時(shí)候是下午，所以寺廟里面很冷清，幾乎看不到什么人。
    
    
    路況：依然是相當(dāng)?shù)臓�路，騎這段路的都是真正的勇士……我們隊(duì)伍4個(gè)騎過(guò)來(lái)的，車(chē)在理塘全都出了故障，最后集體送去車(chē)行做維修。
    住宿：理塘住的邂逅客棧6人間。為啥我記得這么清楚是因?yàn)楫?dāng)天晚上我們5個(gè)大老爺們和一個(gè)徒步+搭車(chē)的美女一起住……法王未征得本人同意就不上了……邂逅客棧洗手間3個(gè)，都可以洗澡，但還是有點(diǎn)架不住人多……客棧的樓梯非常非常陡，配合高反，成功的讓我們一個(gè)隊(duì)友直接從樓上滾到了樓下……還好他只是受了一點(diǎn)皮肉傷。所以住這個(gè)客棧，上下樓一定要小心……
    
    
    D10 —— 5月19日
    (理塘——禾尼鄉(xiāng))
    在今天的日志開(kāi)始前需要說(shuō)的是，波爾攻略里面提到理塘至海子山全程修路，不過(guò)實(shí)際情況是從理塘到巴塘都是非常好的路，并沒(méi)有攻略中所述“全程修路，灰太大”之類(lèi)的情況。而且這段路的風(fēng)景屬于川藏線精華級(jí)別，能不搭車(chē)盡量不要選擇搭車(chē)，否則你會(huì)錯(cuò)過(guò)相當(dāng)一部分美景。
    今天的日程安排是騎行54公里，從理塘到禾尼鄉(xiāng)冷戈村，為明天翻越海子山做準(zhǔn)備。路程雖短，但大家本著早出發(fā)早抵達(dá)的原則，8點(diǎn)就離開(kāi)了理塘。
    誰(shuí)都沒(méi)想到，川藏線上的第一次夢(mèng)魘就此到來(lái)……
    
    離開(kāi)理塘縣城大概10公里的樣子，隊(duì)伍里的60歲大叔打手勢(shì)叫停全隊(duì)，指著遠(yuǎn)處的烏云說(shuō)看樣子要下雨，讓大家做好準(zhǔn)備。大家手忙腳亂的穿上雨衣，給馱包套上防雨罩。還沒(méi)過(guò)幾分鐘，烏云就飄了過(guò)來(lái)。下雨？沒(méi)那么簡(jiǎn)單……這次下下來(lái)的是冰雹……豆子大的冰疙瘩打在頭盔和防雨罩上噼啪作響。
    
    大家冒著冰雹咬牙繼續(xù)騎，半個(gè)小時(shí)后，冰雹停了下來(lái)，天空開(kāi)始飄起零星小雨，大家卻紛紛脫掉了雨衣。要知道冒雨騎車(chē)是最難受的，其惡心程度比頂著烈日騎車(chē)還要難受得多……因?yàn)橛瓴疾煌笟�，你身上所有的汗水和熱氣都�?huì)在你雨衣里面凝固成水珠，所以當(dāng)你脫下衣服的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)你所面對(duì)的就是“雨衣外面下大雨，里面下小雨”的狀況。有的時(shí)候下小雨穿雨衣，里面的衣服會(huì)比外面濕得更厲害。
    
    冰雹過(guò)了，小雨停了，原本以為老天爺會(huì)就此消停，結(jié)果這個(gè)時(shí)候開(kāi)始起逆風(fēng)了。波爾攻略說(shuō)“如果今天你遇到逆風(fēng)，恭喜你，你終于體會(huì)到什么是高原的風(fēng)了”。這風(fēng)有多大？樓主遇到從側(cè)面吹來(lái)的強(qiáng)烈陣風(fēng)時(shí)，有4、5次被迫從坐板上跳下來(lái)穩(wěn)住車(chē)防止被吹倒……而從正面來(lái)的風(fēng)，基本上讓你在平路上只有用1-2這種上坡檔位騎車(chē)的想法。
    
    海拔4000以上的高度，54公里上好柏油路，樓主和隊(duì)友從早上8點(diǎn)騎到下午5點(diǎn)……期間小雨、中雨不斷，樓主和隊(duì)友一次次穿上雨衣又脫下雨衣……都快把人弄瘋了……
    唯一要說(shuō)有趣的就是偶爾能看到路邊上有好像是土撥鼠一樣的小動(dòng)物，隔著遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看著我們這些騎車(chē)的，受到驚嚇就會(huì)鉆到旁邊的洞里，很可愛(ài)的樣子。
    
    
    當(dāng)我們抵達(dá)“所波大叔騎友之家”的時(shí)候，沒(méi)有人還有力氣說(shuō)話。大家把車(chē)停好，顧不得取下馱包和防雨罩，紛紛跑到廚房的火爐邊烤火。被這么大的風(fēng)吹了一天，寒氣都吹到骨子里面去了……
    不過(guò)高山草原的落日倒是還值得一拍的，天快黑的時(shí)候，緩過(guò)神來(lái)的眾人紛紛掏出相機(jī)開(kāi)始喀嚓- -
    
    
    路況：上好柏油路，不要聽(tīng)波爾扯啦……
    住宿：所波大叔騎友之家，難得波爾有個(gè)推薦的店會(huì)讓我覺(jué)得非常不錯(cuò)！禾尼鄉(xiāng)是個(gè)小地方，晚上需要開(kāi)發(fā)電機(jī)發(fā)電，所以充電要趁早。所波大叔的土豆燉牦牛肉非常好吃，也非常補(bǔ)充體力，建議多吃點(diǎn)。如果看你吃得不多，所波大叔會(huì)很熱情的給你盛的，哈哈。第二天早上吃早飯的時(shí)候問(wèn)所波大叔饅頭怎么賣(mài)，本想買(mǎi)幾個(gè)做午飯，結(jié)果所波大叔直接表示不用錢(qián)，需要多少自己拿！要知道這一路過(guò)來(lái)就沒(méi)遇到過(guò)饅頭不要錢(qián)這種好事，大叔人品好到爆！攻略上說(shuō)大叔退休之前在理塘當(dāng)人民教師，這話不假的，大家可以看到屋子里面懸掛的獎(jiǎng)狀。
    
    
    D11 —— 5月20日
    (禾尼鄉(xiāng)——海子山——巴塘)
    今天的總里程是115km，其中有長(zhǎng)達(dá)80km的超級(jí)大下坡！因?yàn)樽蛱煲呀?jīng)從理塘趕到了禾尼鄉(xiāng)，所以翻越海子山僅僅只需要走35公里即可。
    從禾尼鄉(xiāng)出來(lái)后風(fēng)景就變得很漂亮了。藍(lán)天白云下是連綿的雪山和遼闊草原，白塔周?chē)�星星點(diǎn)點(diǎn)的散步著牛羊，典型的高原草甸風(fēng)光。
    
    
    或許是昨天把該吃的苦都吃完了，也有可能是所波大叔的牦牛肉的確讓人長(zhǎng)力氣？今天并沒(méi)有感覺(jué)太吃力就很輕松的抵達(dá)了海子山的埡口。
    海子山的確不負(fù)盛名，埡口的視野遼闊，風(fēng)景相當(dāng)漂亮。我們一群人在上面各種拍視頻拍照片留念，要不是攻略提醒過(guò)不要耽擱太久時(shí)間，大伙兒都舍不得走。
    
    
    如果說(shuō)埡口給人的感覺(jué)已經(jīng)是身在天堂，那么更大的驚喜還在后面，嘿嘿。
    下山走了大概1公里，一個(gè)急轉(zhuǎn)彎，遠(yuǎn)處的姊妹湖突然映入眼簾。往前再走一點(diǎn)，有一個(gè)觀景臺(tái)，能從最好的角度拍攝到姊妹湖的全景。
    在觀景臺(tái)上看姊妹湖的時(shí)候，曾經(jīng)有一只老鷹飛過(guò)，可惜當(dāng)時(shí)沒(méi)用長(zhǎng)焦鏡頭，拍不到，真是遺憾。
    
    
    
    
    
    謀殺單反快門(mén)數(shù)次后……大家繼續(xù)下山，80km長(zhǎng)下坡對(duì)騎行者而言簡(jiǎn)直是瘋狂的快感。更何況其中還有6個(gè)無(wú)燈隧道，長(zhǎng)的將近4公里，短的也有900多米，只能靠車(chē)前電筒來(lái)照明，走進(jìn)去的時(shí)候仿佛進(jìn)入了時(shí)光隧道一般……
    在經(jīng)過(guò)最短的黃草坪2號(hào)隧道時(shí)，樓主還特意拿手機(jī)錄了一段視頻，正在緩慢上傳中……
    在經(jīng)過(guò)了2次斷輻條(某隊(duì)友的車(chē)是組裝車(chē)，估計(jì)是有點(diǎn)問(wèn)題)，1次爆胎(下坡下爽過(guò)頭了……)后，大家終于在傍晚抵達(dá)了今天的目的地巴塘，入住了當(dāng)?shù)氐摹氨嘲�客棧”�?br />     
    停滿(mǎn)了自行車(chē)的客棧小院，非常熱鬧哈
    
    路況：上好柏油路
    住宿：在巴塘本來(lái)是準(zhǔn)備找個(gè)好點(diǎn)的地方住的……結(jié)果先到的隊(duì)友定了個(gè)叫做背包客棧的旅店，過(guò)去看了一下，條件還不錯(cuò)，比較干凈。洗澡什么的也還可以保障，算是不錯(cuò)的店了。巴塘面積不大，也不算繁華，只有一條商業(yè)街，可以補(bǔ)充一下日用品。
    
    
    
    D12 —— 5月21日
    (巴塘 —— 溫泉山莊)
    原本按照攻略，今天的行程應(yīng)該從巴塘騎到芒康。但考慮到大家目前的體力狀況不一，所以大部隊(duì)最終決定在越過(guò)西藏界(金沙江大橋)后不遠(yuǎn)處的溫泉山莊休息。
    從巴塘到金沙江大橋，一直都是平緩的下坡路，加上路況非常好，騎起來(lái)感覺(jué)很舒服。
    
    隊(duì)伍里面的老爺子在昨天在下海子山的時(shí)候摔車(chē)了，左手腫了起來(lái)，萬(wàn)幸的是沒(méi)出啥大事。送去巴塘的醫(yī)院就診，結(jié)論是左手大拇指錯(cuò)位，不能發(fā)力。這也就意味他在騎車(chē)時(shí)無(wú)法變前檔，捏剎車(chē)也很困難。老爺子今年已經(jīng)60歲了，估計(jì)這也是最后一次進(jìn)藏的機(jī)會(huì)。再三衡量后，他決定和我們一起走過(guò)西藏界，然后搭車(chē)去拉薩。或許是覺(jué)得自己余下的里程不多，老爺子今天速度騎得飛快，樓主生怕再出什么安全問(wèn)題，一直在后面默默的跟著。
    
    路的旁邊就是巴河，墨綠色的河水滾滾向西。騎了一會(huì)兒后，就能見(jiàn)到巴河與金沙江交匯的河口了，河水在交匯的時(shí)候有明顯的顏色分別。其實(shí)這個(gè)場(chǎng)景對(duì)于武漢的朋友而言不算陌生——長(zhǎng)江和漢水交匯的地方也是這樣涇渭分明。
    
    
    沿著金沙江繼續(xù)前進(jìn)，不時(shí)能看到江邊因?yàn)槌练e作用而產(chǎn)生的巨大沙灘。即將抵達(dá)西藏界，大家心情都很激動(dòng)。中午12點(diǎn)的時(shí)候，前方突然出現(xiàn)了那座大家期盼已久的橋——金沙江大橋。
    
    
    看看這路牌，三個(gè)地方，都是旅行愛(ài)好者的天堂。
    
    
    終于到西藏了！大家停車(chē)拍照涂鴉留念，很是忙碌了一陣。不過(guò)我還是想說(shuō)，在路邊的護(hù)欄上寫(xiě)寫(xiě)也就罷了，那些在西藏界的牌子上涂鴉的車(chē)友，希望今后不要這樣做了……實(shí)在是不太好……
    
    
    走到金沙江大橋的那一邊，就如傳言所說(shuō)，全隊(duì)集合查身份證咯。進(jìn)入西藏界后，身份證就是必不可少的東西了。幾乎每個(gè)鎮(zhèn)子都有卡哨，有的時(shí)候甚至?xí)�看到背著微沖的警察叔叔哈……沒(méi)有身份證，在西藏幾乎是寸步難行。
    過(guò)了金沙江大橋后繼續(xù)前行，路開(kāi)始不再是下坡，而是逐步向上的起伏路。11公里后，我們抵達(dá)了此次川藏之行最讓樓主不爽的住宿點(diǎn)——日榮溫泉山莊。(強(qiáng)烈推薦大家去住隔壁的那家……或者去高爭(zhēng)水泥廠附近找住宿，不要聽(tīng)波爾那個(gè)坑貨的推薦)
    
    首先，這個(gè)坑爹的日榮溫泉山莊在一個(gè)碎石非常多的下坡下面，大家只好推著車(chē)緩緩前行。一位走在樓主前面的車(chē)友沒(méi)有下車(chē)，結(jié)果直接摔車(chē)，躺在地上半天起不來(lái)。
    進(jìn)門(mén)，拿到了4人間的房間鑰匙，樓主卻發(fā)現(xiàn)里面是兩張小床加一張大床。樓主天生睡眠很淺，稍微有點(diǎn)動(dòng)靜就醒。何況，樓主也沒(méi)興趣和個(gè)大老爺們一起睡大床啊= =。于是樓主找到一個(gè)自稱(chēng)老板的人，商量能否在房間里面加一個(gè)地鋪，費(fèi)用還是照付。結(jié)果對(duì)方很拽的表示，這個(gè)房間從來(lái)都是這樣睡的，你愛(ài)睡睡，不愛(ài)睡就去別家。
    樓主果斷回去推車(chē)閃人，走到門(mén)口被一個(gè)年輕人攔下來(lái)，說(shuō)自己才是老板，剛才那個(gè)是他姑父。樓主簡(jiǎn)單的說(shuō)了一下情況，對(duì)方表示可以加地鋪。樓主想著隊(duì)友都住這邊，也就沒(méi)有過(guò)多的計(jì)較，住下了。
    接著是樓主的好友去買(mǎi)泡面，遇到的依然是那位“老板的姑父”。問(wèn)其價(jià)格，答5元。好友隨口說(shuō)了一句，怎么這么貴？對(duì)方立刻表示，再說(shuō)貴就6元。
    然后是另外一位隊(duì)友發(fā)現(xiàn)自己的一大袋零食+干糧被偷了……
    然后是去泡溫泉的隊(duì)友們發(fā)現(xiàn)居然沒(méi)地方?jīng)_澡……要知道那溫泉池可不是一般的臟……樓主只能慶幸那天心情不好，沒(méi)下水……
    然后那天晚上大家集體吃泡面，因?yàn)轱埐藢?shí)在是太貴……攻略上說(shuō)素菜15葷菜25，那只是起步價(jià)……
    總之那地方就是個(gè)坑爹到極點(diǎn)的地方，實(shí)際上以大家的體力完全應(yīng)該騎到前方的高爭(zhēng)水泥廠附近，那里同樣有大量的住宿。至于那不能沖澡的溫泉，奉勸大家還是不要下水去泡了……
    最搞笑的是，他們店或許也明白自己是個(gè)黑店？有隊(duì)友和我說(shuō)，他們店的人在第二天早上各個(gè)隊(duì)伍出發(fā)的時(shí)候，會(huì)跑到大門(mén)附近看有沒(méi)有人用馬克筆在附近寫(xiě)他們的壞話。如果發(fā)現(xiàn)了，還會(huì)把這些留言涂掉。我想說(shuō)的是，老板，壞掉的口碑不是靠你用馬克筆就能抹掉的，要想好好干這一行，還是去把你那個(gè)姑父給辭了吧！
    
    
    溫泉山莊旁邊的一條河，名字不知道……
    
    
    如果真的說(shuō)溫泉山莊有什么讓我留下深刻印象的，那就是這條狗了……
    我頭一次見(jiàn)到會(huì)挨個(gè)房間要吃的狗……你不給吧，它就用它超級(jí)無(wú)辜的小眼神看著你……直到你投降為止……
    
    路況：挺好的路。
    住宿：坑爹，川藏路上第一大坑。強(qiáng)烈不推薦入住“日榮溫泉山莊”。
    
    
    D13 —— 5月22日
    (溫泉山莊——芒康)
    今天早晨起床后隨便吃了一碗面，就出發(fā)了。結(jié)果剛出門(mén)發(fā)現(xiàn)自己的強(qiáng)光手電落在了溫泉山莊，于是樓主很苦逼的騎回去拿手電。正好在大門(mén)附近看到有還沒(méi)出發(fā)的隊(duì)友，于是樓主把車(chē)停在大門(mén)口，打算跑進(jìn)山莊里面。
    還記得前文所述那個(gè)碎石頭很多的下坡路么……結(jié)果樓主就在那里把腳扭傷了……
    拿到了手電，出門(mén)勉強(qiáng)繼續(xù)騎。腳雖然扭了一下，但還不算太嚴(yán)重。今天基本上依然是逐步向上的起伏路。騎了15、6公里，樓主感覺(jué)狀態(tài)不是很好，于是叫停了隊(duì)友，休息了一會(huì)兒，順帶吃了幾顆藥。
    休息了半個(gè)小時(shí)，樓主依然冷汗刷刷地往外冒……這下樓主知道是真的有問(wèn)題了。于是對(duì)隊(duì)友說(shuō)，我今天有點(diǎn)沒(méi)狀態(tài)，要不我們搭車(chē)走？或許是看到樓主臉色不對(duì)，隊(duì)友也沒(méi)多說(shuō)啥，攔了一輛車(chē)和樓主一起到了芒康。
    
    到了芒康，找到了之前預(yù)約的酒店，樓主穿著厚厚的抓絨衣就裹進(jìn)了被子。從下午2點(diǎn)到6點(diǎn)這4個(gè)小時(shí)里，樓主一直冷得發(fā)抖……沒(méi)錯(cuò)樓主莫名的發(fā)燒了……要知道在高原上，感冒就已經(jīng)是比較危險(xiǎn)的狀況了，發(fā)燒……不管你們敢不敢騎車(chē)，樓主是不敢騎的，囧
    晚上9點(diǎn)樓主被隊(duì)友從被窩里面搖醒，問(wèn)樓主吃不吃晚飯？樓主當(dāng)時(shí)睡得昏天黑地的，說(shuō)了聲不吃，然后拿著早上出門(mén)時(shí)買(mǎi)的大餅，就著農(nóng)夫山泉啃了一半，吃了幾顆藥又繼續(xù)睡去了。這一覺(jué)從晚上10點(diǎn)睡到早上6點(diǎn)，起床后倒是覺(jué)得神清氣爽，之前的各種病癥一掃而光，頗有種一覺(jué)醒來(lái)又是一條好漢的感覺(jué)，囧……
    
    事后總結(jié)起來(lái)，似乎3000m的海拔對(duì)樓主而言就是一個(gè)坎。不管是從康定翻越折多山到新都橋，還是從溫泉山莊到芒康，每次在這個(gè)海拔高度樓主就會(huì)出現(xiàn)各種高反癥狀。反倒是在海拔3500m以上，樓主卻啥毛病都沒(méi)有……不得不說(shuō)高原反應(yīng)真的是個(gè)很奇怪的東西……
    
    這也是樓主在川藏線上的最后一次搭車(chē)，搭車(chē)?yán)锍?8km。
    
    因?yàn)樽诎屠�山是一座并不算太有名的山——真的就如同攻略所說(shuō)，好像連個(gè)標(biāo)識(shí)牌都沒(méi)有……所以這一路過(guò)來(lái)也沒(méi)拍什么照片，這山就這么稀里糊涂的過(guò)去了……
    
    路況：似乎還不錯(cuò)，坐車(chē)過(guò)的，真沒(méi)留意……
    住宿：芒康入住“茶馬古道大酒店”，這家酒店怎么說(shuō)呢……服務(wù)態(tài)度只能算一般，但是硬件設(shè)施還是很棒的。這一路過(guò)來(lái)各種打著“大酒店”、“賓館”旗號(hào)的小客棧住多了，突然住到一個(gè)還有點(diǎn)像賓館的賓館里面……感覺(jué)還是非常棒的。
    
    
    D14 —— 5月23日
    (芒康——教授客棧)
    不知道是不是因?yàn)樽蛱焖�得夠多，今天早晨起�?lái)感覺(jué)人的狀態(tài)特別好……
    自從進(jìn)入西藏界后，原本18人的大隊(duì)伍就開(kāi)始逐漸走散了。在川西的時(shí)候，大家迫于安全考慮，還盡量走在一起。進(jìn)入西藏界后，由于不用再擔(dān)心出現(xiàn)搶劫之類(lèi)的情況，所以隊(duì)伍也按照各人體力的不同分成了快隊(duì)和慢隊(duì)。樓主么，自然是在慢隊(duì)里面咯。更何況以樓主的性格，就算是體力充沛也不會(huì)去快隊(duì)的……路要慢慢走，風(fēng)景要慢慢看，照片也要慢慢拍嘛。
    
    今天需要翻越的是海拔4338m的拉烏山。其實(shí)騎車(chē)到如今，大家已經(jīng)對(duì)翻山這件事情麻木了……基本上都是：出發(fā)——到山腳下——上盤(pán)山路——到埡口——沖下去……的固定流程。
    因?yàn)榻裉鞝顟B(tài)不錯(cuò)，所以樓主騎得也比較快，一直跟在小白一家三人的后面。正當(dāng)樓主一邊騎車(chē)一邊欣賞著大好河山的時(shí)候，遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)老白的車(chē)突然往下一沉。樓主大驚，以為老白掉溝里面了……趕忙騎過(guò)去一看，原來(lái)他們發(fā)現(xiàn)盤(pán)山路之間有一條近道可以偷懶……所以把車(chē)從路基上推到旁邊去了。
    樓主立刻想起來(lái)攻略里面提過(guò)，遇到這種情況千萬(wàn)不要抄近路……樓主很委婉的表達(dá)了一下，但他們計(jì)劃兩人一組把車(chē)推上去，似乎也的確可行。嘿嘿，總之樓主也不好多說(shuō)，反正自己老老實(shí)實(shí)的繼續(xù)往上騎就好。
    事后證明樓主果然是對(duì)的，在海拔4300米的地方推著一輛帶著30斤馱包的自行車(chē)走亂石路，即使是兩人一組也讓人夠嗆。等樓主騎到了亂石路的終點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)他們剛把車(chē)推上來(lái)，累的氣喘吁吁……
    
    
    最后一行人還是陸陸續(xù)續(xù)的抵達(dá)了埡口，有位隊(duì)友因?yàn)槔�肚子加抄近路�?dǎo)致體力透支，等了很長(zhǎng)時(shí)間才上來(lái)……大家一起放坡到了瀾滄江大橋。
    
    橋頭寫(xiě)著”危橋，禁止停留！“，不過(guò)估計(jì)是寫(xiě)給汽車(chē)的……
    
    途中樓主還拍到了大群聚餐的禿鷲，也不知道是有什么動(dòng)物死在了山坡上吧。至于是不是天葬臺(tái)？樓主研究了很長(zhǎng)時(shí)間也沒(méi)個(gè)結(jié)論。都說(shuō)微民網(wǎng)臥虎藏龍，有沒(méi)有這方面的專(zhuān)家來(lái)解惑一下？
    
    聚餐的禿鷲
    
    手動(dòng)鏡頭拍這種移動(dòng)的目標(biāo)還是差不少……
    
    瀾滄江大橋旁邊聳立著一塊紀(jì)念碑，是用來(lái)緬懷在巴塘——邦達(dá)這段公路的建設(shè)中犧牲的50多位建設(shè)者的。要知道我們現(xiàn)在騎車(chē)走的川藏線和當(dāng)年的老川藏線其實(shí)是不大一樣的，有許多爛路已經(jīng)得到了極大的改善。行路都已經(jīng)是如此的艱難，何況修路？
    
    
    抵達(dá)瀾滄江大橋旁邊的如美鎮(zhèn)，大家并沒(méi)有松懈。因?yàn)樽蛱炜礻?duì)的人在如美住宿，結(jié)果遇到停水停電，最后摸黑住了一晚上……快隊(duì)建議我們不要在如美住宿，而是繼續(xù)向前走4.5公里到“教授客棧”休息，也為明天翻越覺(jué)巴山做準(zhǔn)備。
    
    教授客棧的位置很隱蔽，隱蔽到你在100米開(kāi)外可能根本不會(huì)意識(shí)到在這個(gè)山坳里面居然還藏著一家客棧。因?yàn)閯倓偱肋^(guò)了一座4000多米的拉烏山，大家的體力多多少少都有點(diǎn)消耗殆盡，所以這短短的4.5公里讓人感覺(jué)特別難熬。尤其是當(dāng)你看著茫茫大山和連綿的盤(pán)山公路，卻找不到傳說(shuō)中的那個(gè)客棧的時(shí)候……所以當(dāng)樓主率先抵達(dá)的時(shí)候，樓主沖著身后的隊(duì)友激動(dòng)得一聲狂吼，把嗓子都吼啞了……
    
    
    這段路樓主是一個(gè)人走在前面，又累又無(wú)聊……拍到路邊一只小蜥蜴，頓時(shí)覺(jué)得不那么無(wú)聊了……
    
    進(jìn)客棧休整的時(shí)候，剛好遇上經(jīng)常能見(jiàn)到的解放軍川藏線運(yùn)輸車(chē)隊(duì)。其實(shí)這些車(chē)隊(duì)在我們騎車(chē)的時(shí)候也經(jīng)常和我們擦肩而過(guò)，留下漫天灰塵讓人好不郁悶。但是我從來(lái)沒(méi)有怪過(guò)他們。正是這些可愛(ài)的子弟兵們不辭勞苦的將物質(zhì)送進(jìn)西藏的每個(gè)地方，西藏才能有今天的穩(wěn)定和發(fā)展。我們?cè)陂T(mén)口圍觀車(chē)隊(duì)，還有兩個(gè)妹子車(chē)友也跑出來(lái)看熱鬧。結(jié)果我們發(fā)現(xiàn)所有的兵哥哥在路過(guò)的時(shí)候都朝兩個(gè)妹子行注目禮，樂(lè)死我們了……兩個(gè)妹子最后也不好意思了，跑進(jìn)去了。
    
    
    客棧門(mén)口就是一個(gè)很深的山谷，能看到瀾滄江。山谷下面有一點(diǎn)白色的東西……有人說(shuō)是白色紙箱。到底是啥呢……答案揭曉：一輛中國(guó)電信的白色皮卡。估計(jì)應(yīng)該是曾經(jīng)的事故現(xiàn)場(chǎng)吧，也不知道有沒(méi)有造成人員傷亡……總之，這條路還是挺危險(xiǎn)的……
    
    
    路況：拉烏山路況還不錯(cuò)，不過(guò)灰塵比較大。遇到車(chē)隊(duì)路過(guò)，就做好吃灰的準(zhǔn)備吧。下山路況不錯(cuò)，上好柏油路，但還是要注意安全。過(guò)瀾滄江大橋后路況不是很好，有些碎石路。
    住宿：教授客棧的住宿還算不錯(cuò)，畢竟在那種環(huán)境里面你也不能要求太高哈。雞蛋面很難吃，而且很貴，而且真的就是雞蛋+面，連片菜葉子都不會(huì)多給你的。他們會(huì)往里面加麻油，這對(duì)不愛(ài)吃麻油的樓主而言簡(jiǎn)直是噩耗……炒菜什么的依然很貴，畢竟這地方都不能自己生產(chǎn)這些東西，完全靠車(chē)運(yùn)進(jìn)來(lái)，貴也沒(méi)辦法。
    
    寫(xiě)在今天更新的最后：
    帖子上了178首頁(yè)，這是我始料不及的……不過(guò)這也沒(méi)啥了，既然在網(wǎng)上發(fā)出來(lái)，我也沒(méi)在意過(guò)轉(zhuǎn)載的問(wèn)題。只不過(guò)下面有幾位的評(píng)論讓人看著挺喜感。
    有說(shuō)我炫耀的，有說(shuō)我裝b的，說(shuō)我一個(gè)屌絲好不容易出來(lái)一趟遠(yuǎn)門(mén)，當(dāng)然要發(fā)出來(lái)給大家看看的。就像什么來(lái)著，有人下館子總要拍幾張菜的照片啥的。
    其實(shí)我就想問(wèn)一句，你們敢在178的文章下面說(shuō)，為啥卻不敢來(lái)這個(gè)帖子里面說(shuō)呢？，你在里面是叫得比較兇的，倒是出來(lái)聊幾句？
    還有人大言不慚的表示”那篇文章因?yàn)樗�在下噴我所以才火了“，我想說(shuō)的是，我還真不需您來(lái)把我噴火，因?yàn)槲以谌ブ�前在論壇上也還勉強(qiáng)能和大家混個(gè)臉熟。
    還有說(shuō)我特意提到單反了所以是炫耀的，我想說(shuō)您是有多苦逼才會(huì)覺(jué)得我拿著一個(gè)賓得的老款單反算炫耀，您這玻璃心也太重了吧。
    還有人說(shuō)，騎車(chē)的腦袋被踢了的多。您這么牛b的話都說(shuō)了，怎么就不敢去自行車(chē)板塊和大家戰(zhàn)呢？
    還是那句話，有種，您就來(lái)這里和我討論這個(gè)問(wèn)題，不要躲在178的文章下面當(dāng)縮頭的王八，您還真以為您能熬成個(gè)中華鱉精？
    
    最后說(shuō)一句，本文原創(chuàng)地NGA微民網(wǎng)板塊。創(chuàng)作本意有二，一個(gè)是作為游記記錄這次出行，也算是寫(xiě)給自己這樣出去玩了一圈作一個(gè)總結(jié)。
    其次是作為NGA自行車(chē)板塊：我們的騎跡一個(gè)參考資料。這次騎行川藏，深感最為流行的《波爾攻略》中誤導(dǎo)的地方實(shí)在是不少，為了給有志走這條路的基友一個(gè)參考，發(fā)表出來(lái)作為相關(guān)資料以供參考。
    
    
    
    
    
    D15 —— 5月24日
    (教授客�！�—覺(jué)巴山——登巴村——榮許兵站)
    今天的計(jì)劃是翻越覺(jué)巴山。
    都說(shuō)覺(jué)巴山是川藏線上最讓人崩潰的一座山，海拔雖然不到4000m，但是盤(pán)山路卻非常令人惡心……至于怎么個(gè)惡心法，且等樓主發(fā)張照片……
    
    
    回頭仔細(xì)想想，覺(jué)巴山似乎有三個(gè)山頭，在這里簡(jiǎn)稱(chēng)A/B/C，盤(pán)山路首先是在A山頭和B山頭的正面來(lái)回反復(fù)，等你終于氣喘吁吁地爬到了那個(gè)看似埡口的地方以為今天的爬坡已經(jīng)結(jié)束，你會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)后面還有一座更高的山頭C，而且這個(gè)假埡口并沒(méi)有直接通往C的路，而是又繞回到B山頭的背面開(kāi)始反復(fù)蜿蜒而上，最后抵達(dá)C山頭以及真的埡口……沒(méi)錯(cuò)，這張照片大概只照出了覺(jué)巴山3/5的路程。
    
    或許是昨天騎車(chē)速度比較快，樓主今天又殃了……看看隊(duì)伍里面16歲的小伙子，體力恢復(fù)得那叫一個(gè)快，羨慕嫉妒恨啊……等樓主慢慢蹬上埡口，有不少隊(duì)友已經(jīng)吃過(guò)午飯了。
    
    
    站在埡口能看到遠(yuǎn)處的雪山，以及常年雪水溶化后沖刷出的巨大的侵蝕溝。
    
    
    遠(yuǎn)處山坡上，五彩的植被顯得格外漂亮。
    
    
    一路上最喜歡，也是喝得最多的飲料：健力寶。話說(shuō)這個(gè)牌子為啥現(xiàn)在在武漢就買(mǎi)不到了？
    
    
    覺(jué)巴山下山的路是比較好的，但是落石非常的多。有些落石的個(gè)頭簡(jiǎn)直讓人觸目心驚。比如這一塊……別說(shuō)是騎自行車(chē)，哪怕你坐在汽車(chē)?yán)�，被這樣的落石砸中，估計(jì)也是兇多吉少。
    
    抵達(dá)登巴村已經(jīng)是下午3點(diǎn)，樓主肚子餓得咕咕叫，于是在村里一戶(hù)人家那里吃了一份蛋炒飯。10塊錢(qián)的蛋炒飯樓主吃得異常happy……就在吃的時(shí)候，天開(kāi)始下雨了。
    隊(duì)友因?yàn)榇蠖喽汲赃^(guò)午飯，所以提前出發(fā)，留下樓主和隊(duì)伍里的老爺子一邊吃飯一邊避雨。從登巴村到榮許兵站的距離是17km，一路上坡。等到3點(diǎn)半，雨依然沒(méi)有停的意思，樓主和老爺子商量了一下，決定冒雨出發(fā)。
    
    因?yàn)槔蠣斪铀俣缺葮侵骺臁�—有點(diǎn)尷尬對(duì)吧？不過(guò)可以這樣說(shuō)，來(lái)川藏線的大爺都是有點(diǎn)水平的，沒(méi)水平的也不敢來(lái)川藏路——樓主讓老爺子先走了，自己在后面一個(gè)人慢慢的晃悠。等到四下無(wú)人時(shí)，樓主才發(fā)現(xiàn)一個(gè)人騎車(chē)的苦悶，實(shí)在是太無(wú)聊啦！
    異�？啾频尿T了8、9公里，樓主突然看到前方有兩個(gè)徒步的驢友，過(guò)去一看，好家伙，一帥哥帶一妹子呢！樓主索性也不騎了，上去搭了個(gè)訕，推著車(chē)陪他們走。
    一邊走一邊聊天，得知這妹子還是帥哥半路上撿到的，再次羨慕嫉妒恨啊……徒步的半路撿妹子，自駕的半路載妹子，只有我們騎車(chē)的，一天騎下來(lái)累成狗，哪有什么心思放在妹子身上……
    有人陪著聊天，趕路也變得輕松多了，走了大概一個(gè)小時(shí)，眼看距離目的地不遠(yuǎn)，樓主重新騎上車(chē)，告別了徒步的小兩口，加速前進(jìn)。然而此時(shí)的雨也越下越大，樓主雖然穿著雨衣，但感覺(jué)自己全身都已經(jīng)濕透了。好不容易抵達(dá)了榮許兵站附近，便開(kāi)始尋找早上預(yù)定的住宿點(diǎn)。
    
    今天住宿的地方是什么“仁青羅卜之家”，波爾攻略推薦。好吧，我就直說(shuō)了，事后的感覺(jué)，這家簡(jiǎn)直就是和日榮溫泉山莊比誰(shuí)家更坑的典范……
    這家客棧的位置，其實(shí)在榮許兵站所在的小村莊里面是比深的地方。為了防止客戶(hù)被別的客棧拉走，這家客棧很不厚道的在路上設(shè)置了很多謊報(bào)距離的路牌。500米的距離說(shuō)成150米，光是這種欺騙行為我就已經(jīng)接受不了。
    這家客棧和周?chē)�的其他客棧一樣�?hào)稱(chēng)“酸奶，酥油茶，糌粑免費(fèi)供應(yīng)”，實(shí)際上從頭到尾我沒(méi)有喝到一口酥油茶——理由是水沒(méi)開(kāi)，當(dāng)然水開(kāi)了就被他們拿去做別的了，所以那水永遠(yuǎn)都沒(méi)開(kāi)。酸奶？沒(méi)吃到……糌粑這東西我興趣不大，不過(guò)好像也沒(méi)有人吃到……反倒是快隊(duì)的隊(duì)友提前一天在榮許兵站住宿，住的另外一家，酸奶吃了整整一桶……
    如果說(shuō)這些都還能忍，那么我最不能忍的是這家號(hào)稱(chēng)“一葷一素一湯”的晚飯。我上張照片給大家瞅瞅……
    
    湯就不提了，酸辣土豆絲還能勉強(qiáng)下飯。大白菜里面加幾根豬肉皮，這就是葷菜么，還是昏菜？
    我很難理解這就是波爾攻略口中的“這家條件稍好”，如果這都算條件好的話，那周?chē)�的客棧給車(chē)友們?cè)诔陨叮?br />     
    路況：好，但是覺(jué)巴山下山請(qǐng)一定小心安全
    住宿：榮許兵站可能本身也屬于物資比較匱乏的地方，但大家不用非要住宿在那位仁青蘿卜的家里�？晒┻x擇的客棧有很多，盡量挑選人少，不擁擠的客棧住。這樣不管是服務(wù)態(tài)度還是洗漱之類(lèi)的，都會(huì)方便很多。聽(tīng)說(shuō)這里產(chǎn)的酸奶味道挺好的，沒(méi)能吃上是我的遺憾，希望不要成為大家的遺憾。
    
    
    
    
    D16 —— 5月25日
    (榮許兵站——東達(dá)山——左貢)
    因?yàn)榻裉煲�翻越海�?008m的東達(dá)山，所以大家也不敢多睡，早早的就出發(fā)了。
    東達(dá)山作為川藏線上第一座海拔超過(guò)5000m的大山，坡度倒并不陡峭，路況也非常不錯(cuò)。但這山的海拔實(shí)在是有點(diǎn)高，幾乎所有的人都會(huì)出現(xiàn)不同程度的高原反應(yīng)，所以樓主提前吃了肌苷片、頭痛藥和西洋參含片，防止出現(xiàn)問(wèn)題。
    翻越東達(dá)山走的并不是盤(pán)山公路，而是一條直路直接通往埡口。在路的下方，依稀能看到當(dāng)年的老318國(guó)道。
    
    
    
    
    
    騎行的途中飄了一點(diǎn)小雪。據(jù)說(shuō)東達(dá)山全年只有7月份才不下雪，其余的月份從無(wú)間斷。我們只能慶幸老天爺給了足夠的面子，在我們通過(guò)的時(shí)候沒(méi)有刁難，嘿嘿。
    
    
    
    不知道是不是因?yàn)楹０芜^(guò)高的緣故，一路上遇到的車(chē)友多多少少都有點(diǎn)沒(méi)精神，各種危險(xiǎn)的舉動(dòng)也紛紛出現(xiàn)。途中看到一輛卡車(chē)似乎出了故障，以4-5碼的速度在爬坡，后面3、4個(gè)車(chē)友偷懶，用手拉著卡車(chē)上的繩子，隨車(chē)緩緩前進(jìn)。雖然車(chē)速不快，但樓主還是要提醒一下大家，扒車(chē)一直是騎行川藏線中的大忌。曾經(jīng)有車(chē)友在扒車(chē)上山的時(shí)候遇到汽車(chē)高速過(guò)彎，連人帶車(chē)直接被甩進(jìn)懸崖下方的江中，而卡車(chē)司機(jī)對(duì)此一無(wú)所知的慘劇。所以即使再累，樓主也不主張這種做法，出來(lái)玩是圖個(gè)快樂(lè)和開(kāi)心，安全永遠(yuǎn)是放在第一位的。
    波爾攻略上說(shuō)，東達(dá)山最后7km需要3個(gè)小時(shí)來(lái)爬，此言不虛，但略有夸張。最后3km，樓主基本上是按照騎500m休息一次的節(jié)奏來(lái)進(jìn)行的，前前后后用了1個(gè)小時(shí)走完。在此之前，則沒(méi)有感到太大的壓力。
    抵達(dá)山頂后，大家都挺興奮的，畢竟海拔超過(guò)5000m的山，川藏線上僅僅只有兩座哈。
    
    
    在埡口又一次遇到了川藏線上的運(yùn)輸兵，我們集體向他們敬禮/豎大拇指，兵哥哥們則按喇叭回應(yīng)我們。
    
    
    東達(dá)山下山的路，一部分是好路，一部分則是相當(dāng)爛……樓主在下山的途中，一根橡膠捆繩因?yàn)轭嶔�，鉤子從貨架上脫落，直接纏進(jìn)了后飛輪。還好當(dāng)時(shí)正處于爛路狀態(tài)，車(chē)速不快，否則捆繩上的鐵鉤估計(jì)會(huì)直接把輻條打斷，后果不堪設(shè)想。
    
    左貢是一個(gè)很小的縣城，但麻雀雖小，五臟俱全。之所以說(shuō)小，是因?yàn)樽筘暫孟窬椭挥袃蓷l街，所有的商鋪，賓館都分布在街兩側(cè)，兩條街在末端合并回到318國(guó)道上。
    
    這里我特意拍攝了一下這個(gè)店鋪招牌——“萬(wàn)村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程”，這可是商務(wù)部直屬的重點(diǎn)工程。事實(shí)證明這個(gè)工程還真的很對(duì)得起它的名字，自從進(jìn)入西藏界，一路上只要有村莊的地方，幾乎都能找到有這個(gè)招牌的小賣(mài)部。
    
    
    路況：從榮許兵站至東達(dá)山埡口的路況很好，下山時(shí)開(kāi)始也是好路，但不長(zhǎng)，后面有很長(zhǎng)一段爛路，一直到左貢幾乎路況都不是很好。所以在進(jìn)入爛路部分之前，請(qǐng)檢查好貨架，不要速度太快以免發(fā)生事故。
    住宿：波爾攻略推薦的左貢金山城賓館，好評(píng)滿(mǎn)滿(mǎn)哈。樓主在這里沒(méi)有住床位，而是和隊(duì)友一起住的雙人間(90元/間)。終于在川藏線上住上了名副其實(shí)的賓館，住上了帶有獨(dú)立衛(wèi)浴的雙人間，淚流滿(mǎn)面哈，囧。
    
    
    D17 —— 5月26日
    (左貢——邦達(dá))
    離開(kāi)了溫暖的金山城賓館，樓主今天繼續(xù)出發(fā)。波爾攻略說(shuō)，今天的103km屬于休閑級(jí)別的。我想說(shuō)，波爾你妹，休閑你妹……
    今天早上的大部分時(shí)間都是在山間騎車(chē)。在這種地段騎車(chē)，最大的問(wèn)題就是如何穿衣。在太陽(yáng)升起之前，山陰處會(huì)非常非常的冷，氣溫只有4-5度的樣子。樓主穿著秋衣+抓絨+皮膚風(fēng)衣，仍然頂不住撲面而來(lái)的寒氣。但當(dāng)你騎到那些已經(jīng)能被太陽(yáng)照到的地方，又會(huì)馬上熱得汗流浹背，讓人異常煩躁。
    
    
    沿途美麗的傍山村落
    
    前文中，樓主又在罵波爾，這不是沒(méi)原因的……今天的這103km路，絕不是什么休閑級(jí)別，反倒比翻山感覺(jué)更累！樓主寧可一口氣蹬幾十公里盤(pán)山路直沖埡口，也不愿意走一百公里的起伏路。好不容易蹬上一個(gè)坡，三兩下就沖到了坡下面了重新爬，有種讀書(shū)時(shí)被老師罰抄課本一百次的感覺(jué)……看到路邊護(hù)欄上有人寫(xiě)：“坡坡坡坡坡，上坡何其多。問(wèn)坡何時(shí)止，坡說(shuō)騎到死�！睕](méi)錯(cuò)就是這種感覺(jué)……一次又一次的上坡，看不到結(jié)束的希望啊……囧
    
    
    今天沿途都有玉曲河作伴，風(fēng)光還是很不錯(cuò)的……都說(shuō)這一段路非常容易遇到逆風(fēng)，結(jié)果下午3點(diǎn)之后，果然真的開(kāi)始起風(fēng)了。不過(guò)這點(diǎn)風(fēng)相比去禾尼鄉(xiāng)那天路上所遇到的逆風(fēng)，真是小case……頂風(fēng)而上！樓主晚上7點(diǎn)半抵達(dá)了邦達(dá)。而明天，就要見(jiàn)到著名的怒江72拐了！
    
    路況：從左貢到邦達(dá)的路總體上還是很不錯(cuò)的。
    住宿：波爾攻略推薦，邦達(dá)青年旅館。住宿條件還是不錯(cuò)了，床鋪什么的都很干凈。老毛病就不說(shuō)了，反正沒(méi)洗成澡……基本上在波爾推薦的店里住，很難有機(jī)會(huì)洗澡，熱水器大多數(shù)時(shí)候都處于工作狀態(tài)……
    
    
    
    
    D18 —— 5月27日
    (邦達(dá)——業(yè)拉山——怒江72拐——八宿)
    一想到今天要通過(guò)著名的怒江72拐，大家估計(jì)都有點(diǎn)興奮得睡不著。依然是本著早出發(fā)早抵達(dá)早休息的原則，吃完早飯，大家8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)上路。
    騎車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)18天了，累計(jì)行程也有1200km。區(qū)區(qū)海拔4618m的業(yè)拉山，沒(méi)人放在眼里�；仡^從盤(pán)山路上俯瞰邦達(dá)，真的很漂亮。
    
    早晨10點(diǎn)半，樓主和隊(duì)友就毫無(wú)壓力的抵達(dá)了埡口。回想自己十幾天前翻個(gè)二郎山還要死要活的，樓主現(xiàn)在是脫胎換骨哈。
    業(yè)拉山的埡口有一座觀景臺(tái)，但并不能看到著名的怒江72拐。大家在上面簡(jiǎn)單拍照后，便陸續(xù)開(kāi)始放坡下山。
    
    
    界碑K3716觀景臺(tái)，怒江72拐我來(lái)咯！面對(duì)這幅畫(huà)面，你不得不感嘆，川藏公路的確有資格稱(chēng)得上人類(lèi)公路建設(shè)史上的偉大壯舉。
    
    因?yàn)榕��?2拐實(shí)在是太過(guò)于曲折，幾乎每年都有車(chē)友出事沖下懸崖，而在此摔車(chē)的比例也相當(dāng)高，所以大家在下坡的時(shí)候都格外小心。
    就這樣一直爽歪歪的下坡直到怒江涵洞，隨后穿過(guò)嚴(yán)禁拍照的戰(zhàn)略要地“怒江大橋”，坡度又陡然朝上，開(kāi)始爬坡了。
    PS，怒江大橋后面的橋洞里面寫(xiě)的標(biāo)語(yǔ)，波爾攻略賣(mài)了個(gè)關(guān)子……“隨時(shí)準(zhǔn)備……”，其實(shí)馬桶區(qū)人才輩出，應(yīng)該是很快就能猜出來(lái)是啥了……
    
    怒江果然江如其名，異常洶涌。
    或許是老天爺覺(jué)得樓主當(dāng)日的行程太過(guò)于順利，需要制造一點(diǎn)困難來(lái)磨礪樓主，自從開(kāi)始爬坡，天空就沒(méi)有再出現(xiàn)一絲云彩……樓主和兩個(gè)隊(duì)友頂著烈日趕路到達(dá)瓦達(dá)村，騎得精疲力竭，水也喝掉了不少。還好村里面有兩個(gè)小賣(mài)部，大家趕緊過(guò)去買(mǎi)水。走過(guò)去才發(fā)現(xiàn)小賣(mài)部門(mén)口的涼棚下，有10幾個(gè)車(chē)友都在休息，大家都被曬得夠嗆。隨后的20多公里，樓主是頂著逆風(fēng)騎的，雖然風(fēng)不算大，但這種時(shí)候一絲逆風(fēng)都讓人覺(jué)得多余啊= =！走走歇歇，樓主和另外一名隊(duì)友接近天黑才抵達(dá)八宿。
    
    路況：業(yè)拉山上山下山路況都非常好，但怒江72拐是事故多發(fā)地段，一定不要沖太快，會(huì)死人的……過(guò)了怒江大橋后的路況比較爛，從怒江大橋到達(dá)瓦達(dá)村都在修路，屬于爛泥路，通過(guò)的時(shí)候要注意落石和坑洞。
    住宿：八宿住宿依然是波爾攻略推薦的“青年游客之家”，地址不是波爾攻略所說(shuō)“工商局院內(nèi)，郵局對(duì)面”，因?yàn)樗麄兗野峒伊恕＞唧w地址樓主也說(shuō)不清楚，反正在路的左手邊，要走完進(jìn)城那個(gè)巨大的上坡才能到。這家的住宿條件算一般吧，干凈。比較值得推薦的是他們家斜對(duì)面的一家餐館，名字樓主有點(diǎn)不記得了，但墻上有很多車(chē)友的留言。那家餐館不提供住宿的哈，不過(guò)飯菜味道很好，而且量很足，老板娘人也很不錯(cuò)，值得一吃。
    
    
    D19 —— 5月28日
    (八宿——然烏)
    昨天晚上收到快隊(duì)隊(duì)友的短信，說(shuō)今天要走的這一段路基本上全程逆風(fēng)……樓主表示現(xiàn)在聽(tīng)到逆風(fēng)這個(gè)詞已經(jīng)有點(diǎn)發(fā)自?xún)?nèi)心的恐懼了。對(duì)于騎行者而言，除了最難熬的下雨之外，最怕遇到的就是逆風(fēng)了。
    出發(fā)之前還抱著僥幸心理……出發(fā)后，果然是逆風(fēng)啊T_T……
    不過(guò)一路風(fēng)景還是很不錯(cuò)的，在雪山中穿行的感覺(jué)很不錯(cuò)。
    
    安久拉山的上山路和東達(dá)山一樣，也不是盤(pán)山路，而是一條筆直的路通往埡口。
    
    著名的3838路標(biāo)，不過(guò)已經(jīng)被女車(chē)友大筆一揮改成了8888。不過(guò)即便如此，路過(guò)的女同胞們依然是飛速通過(guò)，反倒是我們一幫大老爺們紛紛坐在上面照相合影，囧……
    
    埡口附近依然是熟悉的牌子，不過(guò)安久拉山的埡口上有個(gè)很小的海子，據(jù)說(shuō)就是昨天咱們逆流而上的那條叫做白馬溝的怒江支流的源頭。
    
    安久拉山下山的路雖然好走，但是幾乎沒(méi)有坡度……加上巨大的逆風(fēng)……反正不努力騎，車(chē)就不會(huì)往前走。
    
    臨近然烏的時(shí)候，看到了傳說(shuō)中的保護(hù)長(zhǎng)廊。一條不知道名字的小河從下山起就一直陪伴著我們，直到最后抵達(dá)然烏，匯入然烏湖。
    
    保護(hù)長(zhǎng)廊，里面其實(shí)還有點(diǎn)陰森，囧
    
    路況：尚好，但是臨近然烏一段落石較多，大家注意安全。保護(hù)長(zhǎng)廊按照攻略所述，不要停留，加速通過(guò)。
    住宿：然烏老兵客棧，波爾攻略推薦。這個(gè)客棧有點(diǎn)意思，主要是墻上的涂鴉有意思……住宿條件只能算一般，不過(guò)因?yàn)榭蜅７块g不多，所以洗澡什么的還是有保障的。不過(guò)看到涂鴉里面有人表示靠街邊的房子晚上很冷，可能有漏水的情況，所以條件好的還是去住有個(gè)新開(kāi)的賓館吧，位置不難找，就在街對(duì)面。
    至于涂鴉，我住的那間房挺好玩的，至于是哪間，你能不能找到，那就看運(yùn)氣了。反正我拍的不是亮點(diǎn)，亮點(diǎn)在房門(mén)后面，這里賣(mài)個(gè)關(guān)子，哈哈……
    
    
    
    D20 —— 5月29日
    (休整，然烏湖、米堆冰川一日游)
    早上睡了個(gè)大懶覺(jué)，9點(diǎn)才起來(lái)。不用覺(jué)得早哈，相對(duì)于我們這群騎車(chē)的苦逼，能睡到9點(diǎn)已經(jīng)是非常爽的事情了。
    今天的安排是游覽然烏湖和米堆冰川。收拾好要用的東西，背上包便和隊(duì)友騎車(chē)到了然烏湖的觀景臺(tái)。
    可惜天公不作美，今天是個(gè)陰天，厚厚的烏云擋住了遠(yuǎn)處的雪山，天色和湖水也顯得不是那么的漂亮了。
    
    湖邊有不少瑪尼堆，樓主也嘗試堆了一個(gè)小的。
    
    看到有人在瑪尼堆上用馬克筆對(duì)喜歡的妹子表白，其實(shí)樓主在海子山姊妹湖就這樣做啦，而且拍了照片。女朋友看過(guò)后表示滿(mǎn)分好評(píng)喲，嘿嘿。
    
    隨后大家包車(chē)去了米堆冰川。從然烏到米堆冰川的距離有點(diǎn)遠(yuǎn)，而且從米堆冰川大門(mén)到米堆冰川里面停車(chē)場(chǎng)的爛路程度非�？植�，推薦大家搭車(chē)進(jìn)入。
    還需要說(shuō)的是，樓主在趕往然烏的那天，然烏發(fā)生了山體塌方。然烏湖旁邊一座山上的湖崩潰了，把山給沖垮掉，半座山塌了下來(lái)。還好有我們親愛(ài)的武警四支隊(duì)的戰(zhàn)士們，只用了半天時(shí)間就把堵在路中間的亂石給清理開(kāi)來(lái)，保證了川藏線的暢通。當(dāng)樓主和隊(duì)友包的車(chē)路過(guò)塌方地區(qū)時(shí)，他們還在開(kāi)著翻斗車(chē)，協(xié)作將一塊巨大的石頭推進(jìn)旁邊的然烏湖中。
    
    米堆冰川號(hào)稱(chēng)中國(guó)最美麗的冰川之一。不過(guò)也許是因?yàn)閬?lái)的季節(jié)不對(duì)，臟兮兮的冰川讓大家多多少少都有點(diǎn)失望的感覺(jué)�；蛟S是這一路過(guò)來(lái)藍(lán)天白云和雪山已經(jīng)讓人有點(diǎn)審美疲勞，大家草草的觀看了一番，便回程了。不是樓主偷懶，在米堆的確沒(méi)拍太多照片……
    
    冰川下面的冰湖，據(jù)說(shuō)有車(chē)友掉下去過(guò)……
    
    回程路上遇到了放羊的藏族小孩，看到樓主，伸手就過(guò)來(lái)要錢(qián)，不給就罵，給人感覺(jué)非常不好。
    
    雖然波爾攻略表示，然烏并不值得休整，但樓主還是覺(jué)得這里還是很值得停留的。遇到天氣好的時(shí)候，在湖邊發(fā)發(fā)呆，曬曬太陽(yáng)，都是很享受的事情。至少像樓主這樣的騎行者，并不是為了騎車(chē)而騎車(chē)。沿路的風(fēng)景，才是樓主最重視的東西。
    
    
    D21 —— 5月30日
    (然烏——波密)
    今天的行程是沿著然烏湖以及其下游的帕隆藏布江前進(jìn)，132km的起伏下坡路，沿途又有美景相伴，可以說(shuō)是騎行川藏線21天來(lái)最爽快的一天！
    雖然在離開(kāi)然烏的時(shí)候，天公依然不作美，但在經(jīng)過(guò)瓦村時(shí)，居然出現(xiàn)了一道美麗的虹光。
    
    
    回望然烏湖
    
    
    繼續(xù)往前10km，便到了前天夜里塌方的地段。路雖然已經(jīng)通了，但亂石之中依然有一條小河橫穿路面。因?yàn)椴恢�道水下的情況如何，大家紛紛換上拖鞋，推車(chē)而過(guò)。冰冷刺骨的水把腳都凍麻了……不過(guò)就像小時(shí)候玩雪一樣，走過(guò)去之后反倒覺(jué)得腳變得特別暖和。隊(duì)里也不乏直接騎車(chē)往對(duì)面沖的勇士，不過(guò)結(jié)果當(dāng)然是毫無(wú)懸念的變成了名副其實(shí)的濕足少年，哈哈。
    
    
    過(guò)了塌方地段，向前走便能看到然烏湖出現(xiàn)了一個(gè)大口子，水從這個(gè)口子宣泄而下。這里便是雅魯藏布江的主要支流——帕隆藏布江的源頭了。
    
    
    伴隨著帕隆藏布江的腳步，在界碑3898附近，我們可以看到林芝界的界牌。界牌附近的小瀑布讓人有種忍不住想去沖個(gè)涼的沖動(dòng)。
    
    
    今天一路走過(guò)，可以看到不少瀑布懸掛在路兩邊的峭壁之上，偶爾也能看到一些小型的冰川。
    
    
    
    
    壯麗的峽江風(fēng)光
    
    
    今天的132km，個(gè)人覺(jué)得是川藏線上唯一能和海子山媲美的精華路段。如果你到了西藏，你甚至可以不去拉薩，但你絕對(duì)不應(yīng)該錯(cuò)過(guò)然烏——波密這段路，實(shí)在是太美了！
    
    路況：上好柏油路，偶爾有些路段是傍山險(xiǎn)路，有落石風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)加速通過(guò)。
    住宿：波爾攻略推薦，波密的“波若菠蘿蜜驢舍”。住宿條件一般，干凈整潔，就是人多。公共洗臉池有熱水這點(diǎn)不錯(cuò)。洗澡房?jī)砷g，似乎左邊一間的熱水器和洗臉池是聯(lián)通的，樓主在里面等了30分鐘，居然一點(diǎn)熱水都沒(méi)燒出來(lái)。最后自然是沒(méi)洗成澡。
    PS1：波密有一家車(chē)行，但價(jià)格奇黑，騎行風(fēng)鏡便宜的180貴的220……所以勸大家在路上一定要注意收拾行李的時(shí)候不要落下東西，在沿途的車(chē)行買(mǎi)起來(lái)太貴了。
    PS2：波密郵局有美女妹子一枚，法王我就不上了……自己去看去……
    
    
    D22 —— 5月31日
    (波密——通麥)
    清晨從波密的驢舍出發(fā)，繼續(xù)行程。
    今天的風(fēng)光其實(shí)和昨天并無(wú)太大區(qū)別，依然是一條路，一條江的布局。
    
    
    離開(kāi)波密沒(méi)有多久就能看到川藏烈士陵園，俗話說(shuō)“前人栽樹(shù)，后人乘涼”，在這里再次向長(zhǎng)眠于此的共和國(guó)脊梁致敬！
    
    
    在去通麥的路上，這條小狼狗就一直跟著我們的車(chē)隊(duì)，休息的時(shí)候大家紛紛給它喂食。藏民不吃狗肉，所以野狗在藏區(qū)是非常常見(jiàn)的動(dòng)物。
    
    
    一個(gè)水力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)經(jīng)筒，看起來(lái)頗有高科技的感覺(jué)。
    
    
    繼續(xù)向前，便抵達(dá)了著名的K4044涉水區(qū)。不過(guò)有了昨天推車(chē)過(guò)塌方路段的經(jīng)歷，大家今天就顯得淡定多了。30米的涉水段，雖然依然是刺骨的雪水，但大家都很快把車(chē)推了過(guò)來(lái)。一位路過(guò)的皮卡司機(jī)見(jiàn)到車(chē)友們?cè)谕栖?chē)，很熱心的把我們隊(duì)60歲的大叔，還有一位mm和一位40多歲的大叔載了過(guò)來(lái)。不得不說(shuō)這一路走來(lái)，好人還是很多的。
    
    
    對(duì)了，忘記說(shuō)了，60歲的大叔雖然因?yàn)樗ぼ?chē)受傷，大拇指錯(cuò)位，但最后還是堅(jiān)持和我們一起騎到拉薩去了。彪悍的人生不需要解釋啊！
    
    
    途中經(jīng)過(guò)了K4081，路碑上用石頭壓著幾枝小野花以示緬懷。這里和前面的K4083都有車(chē)友因?yàn)橄缕逻^(guò)快而發(fā)生事故，大家紛紛捏著剎車(chē)慢速通過(guò)。
    
    
    如果非要說(shuō)今天和昨天的風(fēng)光有什么風(fēng)格上的變化，那么便是在臨近通麥時(shí)，要通過(guò)的102塌方區(qū)。這段爛路果然名不虛傳，路面不僅污泥橫流，而且全都是傍山險(xiǎn)路。也難怪國(guó)家都放棄了對(duì)這段路的維護(hù)，直接在旁邊的山里挖起了隧道。
    
    
    路況：102塌方區(qū)開(kāi)始的路碑我已經(jīng)記得不是很清楚，攻略上說(shuō)是K4086。在此之前的路都是非常好的。不過(guò)102塌方區(qū)的確是個(gè)比較危險(xiǎn)的地方，有能力的話建議加速通過(guò)，不要在山邊作過(guò)多停留。
    住宿：今天住宿的地方在臨近通麥鎮(zhèn)末端的“通麥?zhǔn)�鍋一絕”，不是波爾攻略推薦的店。床位費(fèi)20元/人，床鋪還是挺干凈的，就是夜里房間內(nèi)小蟲(chóng)子很多，玩手機(jī)的話可能會(huì)不停的飛你臉上，這應(yīng)該是當(dāng)?shù)刈∷薜耐ú“�。因�(yàn)槿松伲瑯侵鹘K于好好地洗了個(gè)澡……
    樓主愛(ài)貓人士，客棧內(nèi)有大貓生了幾只小貓，趁機(jī)拍之……
    
    
    D23 —— 6月1日
    (通麥——魯朗)
    在今天更新的開(kāi)頭，首先向在6月25日通麥塌方中離開(kāi)我們的4位車(chē)友和其它9位遇難者表示沉痛哀悼！驚聞此次事故，深感痛心！痛心！川藏線已經(jīng)進(jìn)入雨季，今年雨水量尤其大，導(dǎo)致事故頻發(fā)，請(qǐng)諸位車(chē)友一定要注意安全！
    樓主在這里祝福所有還行走在川藏線上的車(chē)友一路平安！向那些冒著生命危險(xiǎn)打通塌方區(qū)，保證道路通暢的武警交通四支隊(duì)?wèi)?zhàn)士致敬！
    
    如今回憶起從通麥到魯朗這段路，可謂是整個(gè)川藏騎行28天中最難熬，最痛苦的一天！
    早晨出發(fā)后，空中飄著小雨，但這并沒(méi)有影響我們騎車(chē)沖過(guò)通麥天險(xiǎn)的決心。大家陸續(xù)出發(fā)，很快就抵達(dá)了通麥大橋。
    
    在這里抄一段百度百科中關(guān)于通麥大橋的資料：
    通麥大橋是川藏公路318國(guó)道的咽喉工程。大橋設(shè)計(jì)為雙塔雙跨懸索橋，跨越帕隆藏布江，全長(zhǎng)258米，主跨為210米，高31.5米。
    原來(lái)這里有一座永久性的鋼筋水泥澆筑的大橋，2000年4月9日西藏易貢發(fā)生特大山體滑坡，特別是易貢湖水潰壩暴泄后，通麥大橋及附近的一些公路被沖毀，川藏南線交通完全中斷，墨脫、波密、林芝三縣90多個(gè)鄉(xiāng)成為與世隔絕的孤島。
    現(xiàn)在的通麥大橋是一座臨時(shí)保通性工程,該橋的建成,使中斷的318國(guó)道又得以暢通。
    現(xiàn)在通麥大橋駐有部隊(duì)，大橋兩頭都有全副武裝的士兵看守，每次只限一部車(chē)過(guò)橋梁，車(chē)輛過(guò)橋時(shí)，可以明顯感覺(jué)鐵索橋在顫抖。 而且不知出于軍事機(jī)密還是其它原因，通麥大橋是不能拍照的。
    
    雖然不能拍照，但樓主還是在手機(jī)里面找到了一張無(wú)意從遠(yuǎn)處拍攝的照片，遠(yuǎn)處那座斜拉橋便是通麥大橋。照片中這個(gè)上坡看上去并不算陡，卻沒(méi)有人能夠騎上去。因?yàn)槟慵词故褂?-1，也只會(huì)徒勞無(wú)功的發(fā)現(xiàn)后輪打滑，無(wú)法前行。見(jiàn)此，大家只好紛紛推車(chē)而上，一邊推一邊還要隨時(shí)準(zhǔn)備捏剎車(chē)，防止連人帶車(chē)一起向后滑，相當(dāng)辛苦。所以每當(dāng)聽(tīng)到有人說(shuō)自己整個(gè)川藏線都沒(méi)有推車(chē)時(shí)，我只能說(shuō)你沒(méi)有遇到下雨的通麥！
    
    
    繼續(xù)向前，路更爛！厚厚的泥漿掩蓋了路面上的坑洞，大家只好謹(jǐn)慎的跟著汽車(chē)碾過(guò)的痕跡前進(jìn)。
    通麥的路，不僅爛，而且窄，很多地方僅僅只能容納一輛汽車(chē)通過(guò)。一位從芒康搭車(chē)到拉薩去的隊(duì)友在通過(guò)通麥時(shí)給我們發(fā)來(lái)短信說(shuō)“頭一次感覺(jué)到騎車(chē)比搭車(chē)要幸福，至少騎車(chē)的時(shí)候，命還把握在自己手里”。
    
    
    
    
    
    
    
    
    有一支5男5女的隊(duì)伍和樓主的隊(duì)伍早上一起出發(fā)，其中一位女孩在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候因?yàn)檐?chē)速過(guò)快而逆行，在靠近排龍鄉(xiāng)大約2公里的地方被迎面而來(lái)的卡車(chē)逼落懸崖，而懸崖下面便是洶涌的江水。幸運(yùn)的是，出事的地方有幾顆大樹(shù)，連人帶車(chē)將她一起掛住。那位女孩被隊(duì)友拉上來(lái)后大哭一陣，然后繼續(xù)上路——不得不說(shuō)，來(lái)川藏的不管是漢子還是妹子，都是神經(jīng)粗的純爺們！
    因?yàn)楫?dāng)天一直在下雨，樓主沒(méi)有拿相機(jī)拍照，大多數(shù)照片都是手機(jī)拍攝的，效果一般。但這些照片絲毫沒(méi)有影響通麥這個(gè)展現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害的國(guó)家級(jí)地質(zhì)公園在大家面前展現(xiàn)出它最野性的一面。用樓主事后的一句話來(lái)形容，那便是川藏線上少有的一段身在地獄，眼也在地獄的路段。
    早晨8點(diǎn)出發(fā)，樓主和隊(duì)友11點(diǎn)半才抵達(dá)排龍鄉(xiāng)，宣告著有危險(xiǎn)的爛路暫時(shí)結(jié)束。然而這并不是終點(diǎn)，排龍鄉(xiāng)后爛路依舊！直到中午將近1點(diǎn)，大家終于看到了久違的柏油路，和巨大的指示牌“您已經(jīng)駛出川藏公路102至105段整治改造工程項(xiàng)目”。短短的25公里幾乎沒(méi)有海拔上升的路段，大家居然用了5個(gè)小時(shí)才完成，只能說(shuō)這段路兇險(xiǎn)異常！
    
    
    而樓主的車(chē)和鞋子褲子已經(jīng)成了這樣……
    
    
    在路邊的幾棵大樹(shù)下啃完午飯，大家繼續(xù)前行。早上的爛泥路實(shí)在是太臟，飛輪和鏈條中都裹進(jìn)了不少泥沙，結(jié)果大家的車(chē)都開(kāi)始出現(xiàn)不同程度的異響。大家在路邊找到一條小溪，洗車(chē)。溪水很急，把車(chē)丟下去沖一會(huì)兒，拿上來(lái)打上鏈條油即可。不過(guò)需要提醒的是，某位隊(duì)友把車(chē)從水里提上來(lái)時(shí)，車(chē)把上儼然已經(jīng)吸附上一只螞蟥……所以在野外洗車(chē)的時(shí)候，大家還是要注意一下，不要把手伸進(jìn)水里，以免惹上麻煩。
    
    抵達(dá)東久鄉(xiāng)已經(jīng)是下午3點(diǎn)了，大家找了一家小賣(mài)部，按照波爾攻略到處去買(mǎi)藏文版的健力寶……結(jié)果自然是又被波爾坑了……至少在東久鄉(xiāng)是沒(méi)賣(mài)的啦。
    這個(gè)時(shí)候天又開(kāi)始下雨了，而且是小到中雨。樓主見(jiàn)狀，提議大家今天就在東久鄉(xiāng)休息，明天再前往魯朗。小賣(mài)部的老板是個(gè)道班的職工，他也表示山下如果是小雨的話，山上雨會(huì)更大一些。但隊(duì)友們卻紛紛表示今天還是趕去魯朗，明天休整一天也不遲。
    于是3點(diǎn)半，我和另外兩名隊(duì)友在吃完一碗熱乎乎的泡面后，穿上悶熱的雨衣，出發(fā)。
    這個(gè)錯(cuò)誤的決定，鑄成了我們隨后5個(gè)小時(shí)巨大的痛苦。
    
    因?yàn)橛暌聦?shí)在是太過(guò)于悶熱，樓主只穿了一件速干背心+皮膚風(fēng)衣。另外一位隊(duì)友更直接，赤裸上身穿著雨衣騎車(chē)。山里下雨，氣溫極低。騎車(chē)的時(shí)候不停運(yùn)動(dòng)感覺(jué)還不算太糟糕，但一旦停下來(lái)，人立刻冷得發(fā)抖。
    走了10公里，打赤膊的那位隊(duì)友率先扛不住了，試探性的問(wèn)我和另外一個(gè)隊(duì)友，要不，我們攔車(chē)？
    要知道另外一個(gè)隊(duì)友是極其強(qiáng)悍的家伙，16歲的佛山小伙，體力超群。即使是在卡子拉山和剪子灣山那么艱苦的環(huán)境，他也沒(méi)有搭車(chē)。然而此時(shí)他卻也動(dòng)搖了，說(shuō)，要不我們攔攔車(chē)看？
    樓主表示不反對(duì)，這天氣實(shí)在是太難受了……
    然后我們?nèi)齻�(gè)大老爺們?cè)诼愤吷档攘?0分鐘，路過(guò)的全是輪胎和人差不多高的大卡車(chē)，也絲毫沒(méi)有停下來(lái)載我們的意思。
    我們給上天以時(shí)間，上天給我們以選擇。既然沒(méi)有退路，繼續(xù)騎吧！
    
    攻略上說(shuō)這28公里是無(wú)人區(qū)，其實(shí)沿途也能遇到一些可以借宿的地方。樓主好幾次都想找藏民借宿，卻被隊(duì)友拖著繼續(xù)向前走……說(shuō)既然決定不搭車(chē)，就一定要騎到魯朗。
    騎到最后，樓主感覺(jué)自己已經(jīng)突破體力極限了。往日騎車(chē)，樓主從一天最多用掉70%的體力，是典型的不趕時(shí)間，不追求速度的休閑黨。然而那天的28公里，樓主騎到最后已經(jīng)不想說(shuō)話……雙腳只能麻木的蹬著車(chē)，一下，再一下……
    就這樣，終于到了魯朗的界碑——K4157。結(jié)果迎接我們的不是什么中國(guó)的阿爾卑斯，而是一片廢墟。
    我X！不僅僅是樓主，大家都憤怒的咒罵起來(lái)！打造什么“國(guó)際旅游小鎮(zhèn)”？難道非要把原來(lái)的鎮(zhèn)子拆個(gè)精光嗎？
    繼續(xù)向前騎，繼續(xù)，繼續(xù)。埋頭向前，不說(shuō)話，只是機(jī)械的蹬車(chē)。大家又麻木的向前挪動(dòng)了6公里，終于在K4163附近看到了臨時(shí)搭建的板房。這忒么就是我期待的魯朗？這就是我念了好幾天的“中國(guó)的阿爾卑斯”？
    真忒么呵呵了……
    
    晚上8點(diǎn)半，樓主終于和隊(duì)友抵達(dá)了住宿點(diǎn)“魯朗賓館”。說(shuō)是賓館，但就是板房，不過(guò)這已經(jīng)是魯朗條件最好的住宿了。老板看到我們第一句話便是“這么大的雨你們還騎過(guò)來(lái)！”
    樓主很無(wú)力的說(shuō)自己衣服濕透了要趕快去洗澡。老板好奇的說(shuō)，你不是穿著雨衣么？于是樓主當(dāng)著老板的面脫下雨衣，只見(jiàn)里面的皮膚風(fēng)衣仿佛就像從水里撈出來(lái)一樣，已經(jīng)被身上的汗和水汽完全浸透了……
    
    
    路況：通麥天險(xiǎn)號(hào)稱(chēng)川藏路上第一爛路，名不虛傳。隨后的柏油路一直到魯朗都不錯(cuò)。
    住宿：魯朗賓館是魯朗目前臨時(shí)住宅里面條件比較好的一家了，樓主住的雙人間，床位費(fèi)40元/人。雖然是賓館，不過(guò)依然是板房哈……入住這一家也是NGA車(chē)友推薦，樓主住過(guò)后感覺(jué)也不錯(cuò)。最重要的是他們家有4個(gè)洗澡的位置，而且熱水供應(yīng)相當(dāng)?shù)某渥恪?br />     
    
    
    
    
    D24 —— 6月2日
    (魯朗休整一天)
    雨天，早晨起來(lái)發(fā)現(xiàn)自己的后胎癟了……沒(méi)有爆過(guò)胎的川藏線是不完整的川藏線，還好只是漏慢氣而不是在昨天的路上直接爆掉，樓主果斷拿出工具換胎補(bǔ)胎。
    然后？樓主就去休息了……昨天得益于魯朗賓館給力的熱水澡，日夜百服嚀和三九感冒沖劑，樓主沒(méi)有感冒。但樓主實(shí)在是太累了，也實(shí)在沒(méi)有興致去拍這個(gè)不倫不類(lèi)的“中國(guó)的瑞士”了。
    窗外一直在下著雨，一會(huì)兒小雨，一會(huì)兒中雨，讓人更沒(méi)有了拿相機(jī)出門(mén)的想法。所以，魯朗，我沒(méi)有照片，對(duì)不住大家了。
    
    
    帖子長(zhǎng)度限制，只好更新到23頁(yè)499樓去了
    帖子現(xiàn)在不是首頁(yè)置頂了，喜歡的朋友看完就回個(gè)帖吧：)算是告訴樓主還有人看，哈哈
    
    (未完待續(xù))
    

評(píng)論

網(wǎng)友評(píng)論2013-06-16 11:03

    前排頂芙妹
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-06-16 11:04

    占位置，那邊的天真藍(lán)啊
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-06-16 11:05

    我靠活著回來(lái)了啊
    

評(píng)論

網(wǎng)友評(píng)論2013-06-16 11:05

    。。。沙發(fā)啊，偶的沙發(fā)。。。沙發(fā)啊，偶的沙發(fā)
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-06-16 11:06

    富妹滿(mǎn)塞！
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-06-16 11:07

    牛比 .exe
    

評(píng)論

網(wǎng)友評(píng)論2013-06-16 11:07

    等芙妹更新
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-06-16 11:07

    樓主你下坡速度都保持在多少啊？
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-06-16 11:09

    這帖子必火
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-06-16 11:09

    Reply to Reply Post by 龍血精華 (2013-06-16 11:07)
    
    在經(jīng)歷了覺(jué)巴山下坡45碼過(guò)彎差點(diǎn)摔死的事情之前，樓主是下坡狂放派
    現(xiàn)在樓主下坡是捏著剎車(chē)不超過(guò)30的膽小鬼……
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-06-16 11:10

    前排，去年拼車(chē)走的青藏新藏，好想騎次川藏
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-06-16 11:11

    幫樓主頂一下
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-06-16 11:12

    哇~~~~~~
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-06-16 11:14

    我就知道周末有料羨慕樓主
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-06-16 11:16

    拉薩人民歡迎你~
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-06-16 11:17

    后排頂一下芙妹，坐等更新
    

網(wǎng)友評(píng)論2013-06-16 11:18

    怒頂一發(fā)，新手剛?cè)胲?chē)，還是有顆向往西藏的心。。。
    
    另外全程大概需要做多少預(yù)算啊？
    

評(píng)論算上車(chē)的話8000預(yù)算差不多，一天的食宿和補(bǔ)給差不多要100塊錢(qián)，一共3000，買(mǎi)裝備要1000多，車(chē)買(mǎi)新的差不多2K，拉薩那邊還要買(mǎi)紀(jì)念品什么的1000多，雜七雜八的反正隊(duì)伍里面花了1W的人大把……2013-06-16 11:21
    
    2013-06-16 11:18