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作為一種持續(xù)穩(wěn)定的熱能，也只有蒸汽機(jī)能將其轉(zhuǎn)化成動(dòng)能了吧現(xiàn)在的核電站不都是這么發(fā)電的么。
   
   現(xiàn)在的核電站不都是這么發(fā)電的么。
   
   就比如做出了能放進(jìn)小轎車的反應(yīng)堆，那到時(shí)候轎車還是要加水換水是吧，感覺好土的樣子核能到電能
   中間的橋梁 蒸汽比較方便 考慮安全和維護(hù)效率啥的目前實(shí)際應(yīng)用中都是這樣的途徑電磁驅(qū)動(dòng)應(yīng)該也可以啊無工質(zhì)最高
   其他都是異端!燒死!燒死! Post by sd00800 (2012-07-22 14:58)
   
   核能轉(zhuǎn)電能，也要靠蒸汽啊蒸汽輪機(jī)吧。。
   
   貌似目前還沒有更先進(jìn)的工藝了所以要是有人能發(fā)明效率更高的轉(zhuǎn)換法就虎了 可以用溫差的方式通過熱電偶轉(zhuǎn)化為電能等下一次工業(yè)革命吧。。。
   
   就比如做出了能放進(jìn)小轎車的反應(yīng)堆，那到時(shí)候轎車還是要加水換水是吧，感覺好土的樣子
   如果真能做出到處都是小反應(yīng)堆的話，更可能的形式是每個(gè)反應(yīng)堆建成一個(gè)小“加電站”，然后汽車去充電代替加油或者加氣。
   汽車的體積畢竟太小了，也沒必要使用那么久的能源。需要使用反應(yīng)堆的都會(huì)是長距離長時(shí)間運(yùn)行的東西，那么就有足夠的空間為它設(shè)計(jì)工質(zhì)的冷卻和循環(huán)系統(tǒng)，做到極致的話就是工質(zhì)內(nèi)循環(huán)，跟外界沒有質(zhì)量交換，類似空調(diào)一樣。