感覺2檔起步比1檔要平穩(wěn)很多
這么神馬巫術(shù)東風(fēng)141也這么認為你在燒你的離合器片和離合器壓板2檔起步要配合油門，你油門踩多點，一檔也一樣平穩(wěn)。。傷離合片技術(shù)不行的容易燒離合。。。一般還是乖乖一檔好了廢油
對變速箱不好
至于2擋起步那是貨車的問題
1擋是高扭低速擋，載重的還有半擋爬坡?lián)跄刈詣訐醯娘h過。。沒啥不好，就是容易追尾唄。為什么不用1檔？對變速箱不好，老實一檔起步吧有時候的速度感覺掛一檔太快掛二檔又太慢，很是糾結(jié) Post by 笨獅子 (2012-07-11 14:48)
嫌累和麻煩的估計
現(xiàn)在買車都說是幾個檔位的，結(jié)果很多人買了5擋前進回來就當4擋位的開，悲劇啊沒啥不好吧，一檔也要油門配合，2擋油門要踩深點，技術(shù)不好會抖車。。。雖然習(xí)慣了手動擋但是心里真心厭惡手動的，努力賺錢年底買輛自動的 我那車1檔肉死
起步都是車動起來就掛2檔了
2檔起步?jīng)]玩過我覺得3檔以下只要油離配合得當 起步?jīng)]啥問題的說...目前是A2照
10年前學(xué)車的時候是B照
對于卡車來說，載重后只有在比較極端的情況下才會一檔高扭矩輸出更大功率來使車輛起步，所以一般空車或者低負載情況下都是2檔起步(大型客車也差不多)
但是對于家庭用車而言，發(fā)動機設(shè)計的時候就沒有考慮有極端的載重情況，因此一般來說一檔不會有特別高的扭矩，而用而當起步會對離合器產(chǎn)生比較大的負擔(dān)，因此私家車的話，就別用2檔起步了。過限寬門我用二擋起步手自一體表示我3檔也能起步
