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» 要看圖的話去原鏈接中國(guó)第二款隱身戰(zhàn)機(jī)中國(guó)國(guó)家航空工業(yè)公司(英文名稱(chēng)：Aviation Industry Corporation of China，以下簡(jiǎn)稱(chēng)中航)公開(kāi)宣稱(chēng)，其旗下的一個(gè)飛機(jī)制造廠將以自籌資金開(kāi)發(fā)隱形戰(zhàn)斗機(jī)。幾乎沒(méi)人相信中航的一個(gè)分公司能夠完成如此龐大、艱難的計(jì)劃。但這的確是沈陽(yáng)飛機(jī)制造廠(沈飛)的計(jì)劃。更驚人的事實(shí)還在后面——中國(guó)空軍貌似并不想訂購(gòu)這款飛機(jī)。盡管這款中型隱形戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)相當(dāng)先進(jìn)，但似乎中國(guó)空軍認(rèn)為它還沒(méi)資格充當(dāng)下一代中型戰(zhàn)斗機(jī)。今年，試驗(yàn)機(jī)已經(jīng)進(jìn)行了三次半公開(kāi)展示。在上周的珠海航展上，中航展示了該機(jī)的一個(gè)模型并給出了非正式的編號(hào)——J-31。中航宣稱(chēng)“為國(guó)際防務(wù)市場(chǎng)”而開(kāi)發(fā)了第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)！。珠海的模型被標(biāo)注為“概念機(jī)”，但從外形來(lái)看，和此前試飛的機(jī)型幾乎完全一致。今年6月時(shí)這架飛機(jī)首次“亮相”，被迷彩布包裹著裝上卡車(chē)，送往實(shí)驗(yàn)基地。網(wǎng)友們迅速分享了它的圖片。9月份，殲31出現(xiàn)在跑道上，10月31日，升空飛行的照片上網(wǎng)。照片上的飛機(jī)涂有醒目的的編號(hào)：“31001”。這可能是它的首飛日期。試飛后，計(jì)劃進(jìn)入原型機(jī)發(fā)展階段。技術(shù)數(shù)據(jù)充分公開(kāi)中航稱(chēng)，這架飛機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是：高度隱身，廉價(jià)，在裝備大量武器的情況下依然保證大航程。從模型外型來(lái)看，飛機(jī)單座，雙垂尾，雙發(fā)，上單翼，均與網(wǎng)絡(luò)上流傳的試飛圖片契合。根據(jù)航展上中航的介紹，該機(jī)長(zhǎng)16.9米，高4.8米，翼展11.5米，典型起飛重量為17.5噸。試飛的機(jī)型使用兩臺(tái)RD-93發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)由俄羅斯克里莫夫設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)。航展上，中航的項(xiàng)目經(jīng)理告訴我們，總工程師認(rèn)為此型發(fā)動(dòng)機(jī)的推力不太夠用。RD-93發(fā)動(dòng)機(jī)可提供19000磅(9500千克)的推力。沈飛的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成都飛機(jī)制造公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)成飛)在JF-17——另一種單發(fā)出口型戰(zhàn)斗機(jī)上使用了同型飛機(jī)(但它比殲31落后的多)。除了推力問(wèn)題，使用俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)意味著沈飛將受制于人，沈飛因此必須改用一款中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)。從原型機(jī)的圖片判斷，其發(fā)動(dòng)機(jī)艙或許可以裝下比RD-93的直徑更大的引擎，可能會(huì)是基于RD-33發(fā)動(dòng)機(jī)(也用于米格29)開(kāi)發(fā)的新型發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)報(bào)道，同屬中航旗下的貴州航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠在開(kāi)發(fā)WS-13泰山發(fā)動(dòng)機(jī)，可能會(huì)成為殲31的備選方案。中航稱(chēng)J-31的利用自身燃油可達(dá)到1250千米作戰(zhàn)半徑，使用副油箱時(shí)增至2000千米。最大速度1.8倍音速，起飛滑跑距離400米，降落滑跑距離600米。“作戰(zhàn)效率將超過(guò)所有的四代戰(zhàn)斗機(jī)——即便考慮到四代機(jī)的升級(jí)也是如此。殲31是典型的第五代戰(zhàn)斗機(jī)，”中航稱(chēng)。這段話中所稱(chēng)的第五代戰(zhàn)斗機(jī)的應(yīng)該是指F-22和F-35。中國(guó)空軍不訂貨？事實(shí)上，殲-31的代號(hào)沒(méi)有得到官方的承認(rèn)或授權(quán)，這架沈飛制造的戰(zhàn)斗機(jī)有時(shí)候也稱(chēng)為殲-21——同樣沒(méi)有得到官方承認(rèn)。類(lèi)似地，成飛生產(chǎn)的下一代戰(zhàn)機(jī)被廣泛稱(chēng)為殲-20——另一個(gè)非官方編號(hào)。殲-20在2010年末首次亮相，并在2011年1月進(jìn)行了首飛，它沒(méi)有在珠海航展上展示。殲-20戰(zhàn)斗機(jī)沒(méi)有出現(xiàn)在珠海，因?yàn)樗�是為中�?guó)空軍設(shè)計(jì)的，根本不打算出售。中國(guó)出于保密需求也不想過(guò)度公開(kāi)該機(jī)的信息。對(duì)自用的戰(zhàn)斗機(jī)，中國(guó)空軍在早期總是異常低調(diào)。中國(guó)空軍現(xiàn)役的殲-10中型戰(zhàn)斗機(jī)就是一個(gè)例子(殲-10戰(zhàn)斗機(jī)于1998年首飛，2006年底才首度公開(kāi))。這很充分地說(shuō)明了殲31的地位。既然已在珠海航展上展出，中國(guó)空軍很顯然不會(huì)采購(gòu)該機(jī)。為什么沈飛為何要研制空軍不要的型號(hào)？可能的解釋是：它也許是一架軍方撥款支持的技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，一架公司管理層認(rèn)為具備發(fā)展為優(yōu)秀實(shí)用戰(zhàn)斗機(jī)潛力的飛機(jī)。最可信的解釋是：它是一個(gè)瞄準(zhǔn)出口市場(chǎng)的項(xiàng)目。中航集團(tuán)或許認(rèn)為不是所有國(guó)家都能接觸和購(gòu)買(mǎi)西方戰(zhàn)斗機(jī)，這給予了決策層研發(fā)動(dòng)力。未來(lái)殲-31將成為(新款)俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——沈飛同時(shí)也很精明地認(rèn)識(shí)到， 10-20年后一些美歐戰(zhàn)斗機(jī)將停產(chǎn)，一直使用西方裝備的買(mǎi)家也可能需要更多的選擇。和美歐俄競(jìng)爭(zhēng)的要害是價(jià)格，殲31必須像JF-17“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)一樣價(jià)格便宜，同時(shí)還能具備可靠的隱形能力。沈飛同時(shí)還在開(kāi)發(fā)中國(guó)的艦載機(jī)，這或許說(shuō)明也為殲-31可能會(huì)在遼寧號(hào)航母——或是它的后繼者上起降。不過(guò)，中國(guó)海軍和空軍一樣，不希望將其要使用的戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)外展出。因此這種可能性并不大。殲-20和殲-31在尺寸上有巨大差別，這說(shuō)明它們的設(shè)計(jì)目標(biāo)完全不同。中航公司沒(méi)有提到殲31在國(guó)內(nèi)的任何應(yīng)用。一位熟悉中國(guó)工業(yè)和沈飛的外國(guó)航空業(yè)高管有更簡(jiǎn)潔的看法，他這樣解釋殲-31的出現(xiàn)：還需要追趕從殲-31原型機(jī)來(lái)看，沈飛需要擁有可靠、不增加額外荷載、不影響飛機(jī)機(jī)動(dòng)性的隱身技術(shù)，才可能批量生產(chǎn)隱形戰(zhàn)斗機(jī)。而對(duì)于沈飛及其供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，更大的挑戰(zhàn)是機(jī)載電子設(shè)備。它必須能整合多種傳感器的信息。中航公司聲稱(chēng)：殲-31的戰(zhàn)斗力“幾乎等同”于最新型美國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)，這指出了殲31制造者的假想敵。但這種對(duì)抗可能需要很長(zhǎng)時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)，試飛一架原型機(jī)和制造實(shí)用的戰(zhàn)斗機(jī)之間有本質(zhì)不同。從技術(shù)驗(yàn)證機(jī)X-35首飛到f-35服役已經(jīng)差不多20年。以此類(lèi)推，僅憑沈飛現(xiàn)在擁有的這架空殼飛機(jī)，外國(guó)客戶(hù)恐怕不會(huì)像巴基斯坦投資JF-17“梟龍”一樣支付研發(fā)費(fèi)用。不成熟的航電設(shè)備可能也是殲-31定位為出口飛機(jī)的原因，即使它的尺寸看起來(lái)適合成為殲-20的低檔搭配，即便它或許可以其低成本大量生產(chǎn)，接殲-10戰(zhàn)斗機(jī)的班。中國(guó)空軍可能覺(jué)得整合殲-20子系統(tǒng)和改進(jìn)殲-10戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)壓力巨大。另一種可能是沈飛或者成飛正醞釀比殲-31更先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)�；仡^看殲-31的布局，設(shè)計(jì)師可能想在常規(guī)布局下設(shè)計(jì)隱身多用途戰(zhàn)斗機(jī)，并不打算讓它同F(xiàn)-22一樣實(shí)現(xiàn)超音速巡航。其平行四邊形的尾翼——雙水平尾翼和雙垂尾布局——表明設(shè)計(jì)師希望兼顧隱身與大迎角機(jī)動(dòng)能力，便于近身機(jī)動(dòng)。鴨式布局很難取得類(lèi)似效果。尾翼布局也保證了重心附近的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，這有利于掛載武器以兼顧對(duì)地、對(duì)海攻擊。該機(jī)9月份的地面照片顯示了一個(gè)可封閉的大號(hào)彈艙。飛機(jī)模型曲線在機(jī)翼前緣柔和過(guò)渡。為了縮小雷達(dá)反射面積，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口采用了DSI進(jìn)氣道。機(jī)頭的尺寸不大，需要配合小型化的先進(jìn)雷達(dá)天線。為什么我總覺(jué)得是“沈飛積蓄了如此之多的院士，以至于他們總得研制些什么�！�= -=···這么多院士，不出成績(jī)總得砍掉幾個(gè)吧我也希望中國(guó)至少將一部分比較頂級(jí)的裝備大量出口，又賺錢(qián)又讓老外幫驗(yàn)證了。 比如這個(gè)T90真正用到戰(zhàn)場(chǎng)上如何。黑叔叔們幫忙在蘇丹驗(yàn)證了。至少干T72毫無(wú)壓力。改動(dòng) 我也希望中國(guó)至少將一部分比較頂級(jí)的裝備大量出口，又賺錢(qián)又讓老外幫驗(yàn)證了。 比如這個(gè)T90真正用到戰(zhàn)場(chǎng)上如何。黑叔叔們幫忙在蘇丹驗(yàn)證了。至少干T72毫無(wú)壓力。 洗洗睡吧都說(shuō)了多少遍了，中國(guó)的傳統(tǒng)戰(zhàn)斗機(jī)出口國(guó)很多是連FC-1都嫌貴的，你要它們買(mǎi)粽子？ 另一方面，不是在自己體系內(nèi)做出的這種驗(yàn)證，意義不大 那咋辦呢？名氣就是靠這種打出來(lái)的啊。AK如此，F(xiàn)16也是如此。慢慢來(lái)吧，早晚要走這條路，早走好過(guò)晚走。 那咋辦呢？名氣就是靠這種打出來(lái)的啊。AK如此，F(xiàn)16也是如此。慢慢來(lái)吧，早晚要走這條路，早走好過(guò)晚走。 Post by carsomyr (2012-11-21 10:37) 就31001那小身板外加倆發(fā)動(dòng)機(jī)，戰(zhàn)轟雞毛啊，肚子里塞倆250航彈去轟么…… 人家就是一口咬定粽子彈倉(cāng)跟J20一樣容積，就是能當(dāng)炸彈卡車(chē)，還能空戰(zhàn)對(duì)抗“J20應(yīng)付不來(lái)”的“美帝及其盟友的海量(幾千架)的35”你能怎地？ 沈飛的院士都是J8院士吧 要是粽子這么碉堡那么成飛早都死翹翹了，空軍腦子抽啊，用軍費(fèi)去買(mǎi)一個(gè)和中型機(jī)彈倉(cāng)一樣的重型機(jī)？ 其實(shí)J31和三哥的LCA一樣是由導(dǎo)彈馱著飛的發(fā)動(dòng)機(jī)擱那兒是騙你們的所以它的彈倉(cāng)其實(shí)和J20一樣大投完了彈飛行員就可以跳傘了有沒(méi)有其實(shí)601已經(jīng)研制成功了四次元口袋啊不對(duì)彈艙我會(huì)亂說(shuō)么