局發(fā)明電,2012年1號警示
10月某日,國內(nèi)某航空公司執(zhí)行重慶至鄭州航班,著陸滑跑過程中,飛行員的帽子掉落在中央操縱臺上,意外接通了停留剎車開關(guān),突然減速,造成,飛機停在跑道上,跑道關(guān)閉且造成多個航班備降的事件。幸好飛機重也不會滑以后飛行員不許戴帽子的節(jié)奏?帽子是放在衣帽柜里的
以后飛行員不許戴帽子的節(jié)奏?
飛行員應(yīng)該沒有臨時工吧
唔,說起來,我以前做機代的時候。有一次經(jīng)手的一架貨運包機。從馬來西亞飛南京。落地了才發(fā)現(xiàn),起落架的前擋板起飛的時候扔馬來西亞了。哇飛行員
又黑我大波音= -=···
壯觀個法王啊,里面有活人的
飛行員應(yīng)該沒有臨時工吧
需要的時候,會有 Post by 打瞌睡 (2012-10-16 14:57)
這是320的事情,不是波音。
那天本來下午5點前就能落地的,結(jié)果被這個飛機搞的去南陽備降了,悲劇死了。
最后晚上8點才回到鄭州
需要的時候,會有
帽子是放在衣帽柜里的
320有衣帽柜么,737沒有,都是夾子夾著求詳情~叫你戴帽子。∵@忽悠人呢吧,空客的停留剎車要先把手柄提起來再轉(zhuǎn)90度,波音的要先雙腳都踩剎車再手去提手柄才能設(shè)置停留剎車,這尼瑪一個帽子怎么掉了怎么會把剎車給設(shè)上了....我看八成是自動剎車系統(tǒng)故障了四個剎車抱死了吧
這忽悠人呢吧,空客的停留剎車要先把手柄提起來再轉(zhuǎn)90度,波音的要先雙腳都踩剎車再手去提手柄才能設(shè)置停留剎車,這尼瑪一個帽子怎么掉了怎么會把剎車給設(shè)上了....坐在上面的人絕對不會這么認(rèn)為。。