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李星文
今日社評(píng)
愛(ài)國(guó)是一種美好的情操，也是一種有邊界的行為，表達(dá)愛(ài)國(guó)熱情不能悖逆公序良俗，更不能脫離法制軌道，否則就會(huì)親者痛、仇者快。
9月14日6時(shí)許，由中國(guó)海監(jiān)50、15、26、27船和中國(guó)海監(jiān)51、66船組成的兩個(gè)維權(quán)巡航編隊(duì)抵達(dá)釣魚島及其附屬島嶼海域，對(duì)附近海域進(jìn)行維權(quán)巡航執(zhí)法。這是我國(guó)政府宣布中華人民共和國(guó)關(guān)于釣魚島海域領(lǐng)海基線的聲明之后，首次對(duì)該海域進(jìn)行維權(quán)巡航執(zhí)法，宣示了我國(guó)對(duì)該島嶼及海域的所有權(quán)和管轄權(quán)。
就在海監(jiān)船在海上維權(quán)巡航之時(shí)，中國(guó)內(nèi)地也發(fā)生了多起民眾的保釣示威行動(dòng)。官方和民間聯(lián)動(dòng)，顯示了中國(guó)政府和人民維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益的堅(jiān)定意志和決心。與此同時(shí)，一些非理性的抗議活動(dòng)也屢有發(fā)生：抵制日貨的民間情緒高漲，甚至有人當(dāng)眾焚燒或打砸日系車；某些地方發(fā)生了襲擊日本人的過(guò)激行為。這些不理智之舉對(duì)于解決問(wèn)題并無(wú)裨益，有些還突破了法律的邊界。
一個(gè)國(guó)家擁有愛(ài)國(guó)的民眾是幸事，民眾有權(quán)利表達(dá)愛(ài)國(guó)的熱誠(chéng)。但在選擇表達(dá)方式時(shí)，有些基本問(wèn)題是必須厘清的：首先，國(guó)與國(guó)之間多有領(lǐng)土、領(lǐng)海和其他方面的爭(zhēng)議，解決爭(zhēng)議的方式并不一定要表現(xiàn)為軍事沖突。在經(jīng)濟(jì)和外交領(lǐng)域，中國(guó)都有牌可打，反制措施也有豐富的選擇，兩國(guó)間不可輕易言戰(zhàn)，民眾也沒(méi)必要喊打喊殺。因?yàn)檐娛聸_突一旦發(fā)生，對(duì)于兩個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)都是災(zāi)難。其次，國(guó)與國(guó)之間出現(xiàn)爭(zhēng)端和沖突，并不一定要體現(xiàn)為兩國(guó)人民的直接對(duì)抗。我們要堅(jiān)決回?fù)羧毡菊址钢袊?guó)主權(quán)的行動(dòng)和日右翼勢(shì)力的挑釁，但日本公民在華權(quán)利仍然依法受到保護(hù)。作為文明國(guó)家的守法公民，是不能隨便襲擊在華日本人的，即使在這個(gè)山雨欲來(lái)的特殊時(shí)刻也不能。這是我們必須恪守的底線。
“抵制日貨”是源自上世紀(jì)中日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)的愛(ài)國(guó)口號(hào)，但七、八十年之后的今天，兩國(guó)的實(shí)力對(duì)比和貿(mào)易往來(lái)早已今非昔比。抵制日貨是一種態(tài)度，但想以此來(lái)給對(duì)方施加壓力，進(jìn)而達(dá)到解決領(lǐng)土爭(zhēng)端的目的卻有些天真。首先，過(guò)去的30年也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)和日本經(jīng)濟(jì)深度交融的30年，小到電器中的芯片，大到攝像器材和汽車，日系產(chǎn)品都占有半壁江山。抵制日貨固然可以造成日本廠商的損失，卻也必然給中國(guó)人的生活帶來(lái)不便。抵制的時(shí)間短了，不起作用；抵制的時(shí)間長(zhǎng)了，這柄雙刃劍會(huì)把雙方割得遍體鱗傷。不知道今日高喊抵制日貨的民眾，是否真的做好了長(zhǎng)期付出代價(jià)的準(zhǔn)備？其次，中日之間的貿(mào)易和投資關(guān)系盤根錯(cuò)節(jié)，很多企業(yè)都是你中有我、我中有你，合資生產(chǎn)，所謂“抵制日貨”究竟是抵制了日貨，還是抵制了國(guó)貨，有時(shí)很難說(shuō)得清楚。因而，抵制日貨可以是公民的個(gè)人選擇，可以是表達(dá)愛(ài)國(guó)情緒的姿態(tài)，但也僅此而已。
至于說(shuō)燒毀和打砸日系汽車，更是不值得提倡的行為。就算損毀自己的車，這種當(dāng)街作秀式的演示，也在很大程度上淪為了網(wǎng)絡(luò)娛樂(lè)事件，有幾個(gè)人會(huì)打心眼兒里佩服這種行為，因此而增進(jìn)愛(ài)國(guó)之心？而那些在戾氣驅(qū)使下砸毀別人汽車的人，則是不折不扣的違法行為。日本政府侵占我釣魚島，他們卻侵犯同胞的私有財(cái)產(chǎn)，其行事邏輯荒唐無(wú)稽，其行為方式涉嫌犯罪。愛(ài)國(guó)是一種美好的情操，也是一種有邊界的行為，表達(dá)愛(ài)國(guó)熱情不能悖逆公序良俗，更不能脫離法制軌道，否則就會(huì)親者痛、仇者快。
釣魚島問(wèn)題的解決，要靠擺事實(shí)、講道理，更要靠綜合國(guó)力的較量。民間的聲音既可以影響對(duì)手的心態(tài)，也可以提振本國(guó)的士氣。重要的是，當(dāng)事態(tài)真的到了箭在弦上、不得不發(fā)的時(shí)候，政府和民眾要形成合力，以合情、合理、合法、有效的手段，堅(jiān)決捍衛(wèi)國(guó)家利益。
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愛(ài)國(guó)是一種美好的情操，也是一種有邊界的行為，表達(dá)愛(ài)國(guó)熱情不能悖逆公序良俗，更不能脫離法制軌道，否則就會(huì)親者痛、仇者快。
9月14日6時(shí)許，由中國(guó)海監(jiān)50、15、26、27船和中國(guó)海監(jiān)51、66船組成的兩個(gè)維權(quán)巡航編隊(duì)抵達(dá)釣魚島及其附屬島嶼海域，對(duì)附近海域進(jìn)行維權(quán)巡航執(zhí)法。這是我國(guó)政府宣布中華人民共和國(guó)關(guān)于釣魚島海域領(lǐng)�；�的聲明之后，首次對(duì)該海域進(jìn)行維權(quán)巡航執(zhí)法，宣示了我國(guó)對(duì)該島嶼及海域的所有權(quán)和管轄權(quán)。
就在海監(jiān)船在海上維權(quán)巡航之時(shí)，中國(guó)內(nèi)地也發(fā)生了多起民眾的保釣示威行動(dòng)。官方和民間聯(lián)動(dòng)，顯示了中國(guó)政府和人民維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益的堅(jiān)定意志和決心。與此同時(shí)，一些非理性的抗議活動(dòng)也屢有發(fā)生：抵制日貨的民間情緒高漲，甚至有人當(dāng)眾焚燒或打砸日系車；某些地方發(fā)生了襲擊日本人的過(guò)激行為。這些不理智之舉對(duì)于解決問(wèn)題并無(wú)裨益，有些還突破了法律的邊界。
一個(gè)國(guó)家擁有愛(ài)國(guó)的民眾是幸事，民眾有權(quán)利表達(dá)愛(ài)國(guó)的熱誠(chéng)。但在選擇表達(dá)方式時(shí)，有些基本問(wèn)題是必須厘清的：首先，國(guó)與國(guó)之間多有領(lǐng)土、領(lǐng)海和其他方面的爭(zhēng)議，解決爭(zhēng)議的方式并不一定要表現(xiàn)為軍事沖突。在經(jīng)濟(jì)和外交領(lǐng)域，中國(guó)都有牌可打，反制措施也有豐富的選擇，兩國(guó)間不可輕易言戰(zhàn)，民眾也沒(méi)必要喊打喊殺。因?yàn)檐娛聸_突一旦發(fā)生，對(duì)于兩個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)都是災(zāi)難。其次，國(guó)與國(guó)之間出現(xiàn)爭(zhēng)端和沖突，并不一定要體現(xiàn)為兩國(guó)人民的直接對(duì)抗。我們要堅(jiān)決回?fù)羧毡菊址钢袊?guó)主權(quán)的行動(dòng)和日右翼勢(shì)力的挑釁，但日本公民在華權(quán)利仍然依法受到保護(hù)。作為文明國(guó)家的守法公民，是不能隨便襲擊在華日本人的，即使在這個(gè)山雨欲來(lái)的特殊時(shí)刻也不能。這是我們必須恪守的底線。
“抵制日貨”是源自上世紀(jì)中日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)的愛(ài)國(guó)口號(hào)，但七、八十年之后的今天，兩國(guó)的實(shí)力對(duì)比和貿(mào)易往來(lái)早已今非昔比。抵制日貨是一種態(tài)度，但想以此來(lái)給對(duì)方施加壓力，進(jìn)而達(dá)到解決領(lǐng)土爭(zhēng)端的目的卻有些天真。首先，過(guò)去的30年也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)和日本經(jīng)濟(jì)深度交融的30年，小到電器中的芯片，大到攝像器材和汽車，日系產(chǎn)品都占有半壁江山。抵制日貨固然可以造成日本廠商的損失，卻也必然給中國(guó)人的生活帶來(lái)不便。抵制的時(shí)間短了，不起作用；抵制的時(shí)間長(zhǎng)了，這柄雙刃劍會(huì)把雙方割得遍體鱗傷。不知道今日高喊抵制日貨的民眾，是否真的做好了長(zhǎng)期付出代價(jià)的準(zhǔn)備？其次，中日之間的貿(mào)易和投資關(guān)系盤根錯(cuò)節(jié)，很多企業(yè)都是你中有我、我中有你，合資生產(chǎn)，所謂“抵制日貨”究竟是抵制了日貨，還是抵制了國(guó)貨，有時(shí)很難說(shuō)得清楚。因而，抵制日貨可以是公民的個(gè)人選擇，可以是表達(dá)愛(ài)國(guó)情緒的姿態(tài)，但也僅此而已。
至于說(shuō)燒毀和打砸日系汽車，更是不值得提倡的行為。就算損毀自己的車，這種當(dāng)街作秀式的演示，也在很大程度上淪為了網(wǎng)絡(luò)娛樂(lè)事件，有幾個(gè)人會(huì)打心眼兒里佩服這種行為，因此而增進(jìn)愛(ài)國(guó)之心？而那些在戾氣驅(qū)使下砸毀別人汽車的人，則是不折不扣的違法行為。日本政府侵占我釣魚島，他們卻侵犯同胞的私有財(cái)產(chǎn)，其行事邏輯荒唐無(wú)稽，其行為方式涉嫌犯罪。愛(ài)國(guó)是一種美好的情操，也是一種有邊界的行為，表達(dá)愛(ài)國(guó)熱情不能悖逆公序良俗，更不能脫離法制軌道，否則就會(huì)親者痛、仇者快。
釣魚島問(wèn)題的解決，要靠擺事實(shí)、講道理，更要靠綜合國(guó)力的較量。民間的聲音既可以影響對(duì)手的心態(tài)，也可以提振本國(guó)的士氣。重要的是，當(dāng)事態(tài)真的到了箭在弦上、不得不發(fā)的時(shí)候，政府和民眾要形成合力，以合情、合理、合法、有效的手段，堅(jiān)決捍衛(wèi)國(guó)家利益。陳詞濫調(diào)老生常談了哎 電視上還在喜迎十八大呢