[據(jù)英國(guó)飛行國(guó)際網(wǎng)站2012年6月28日?qǐng)?bào)道] ATK公司“自由”(Liberty)運(yùn)載火箭的研制工作正在取得穩(wěn)步進(jìn)展，日前完成了一項(xiàng)軟件里程碑，并對(duì)第二級(jí)燃料箱進(jìn)行了試驗(yàn)。 ATK已經(jīng)完成了軟件技術(shù)結(jié)構(gòu)會(huì)議(TIM)，與NASA共同確定了軟件發(fā)展計(jì)劃。軟件必須作為現(xiàn)有軟件系統(tǒng)之間的橋梁，這些軟件控制著ATK固體燃料的低級(jí)段，阿斯特里姆公司建造的Vulcain上面級(jí)，以及ATK復(fù)合結(jié)構(gòu)的太空艙。 對(duì)于降低風(fēng)險(xiǎn)和抑制進(jìn)度延遲來說，了解系統(tǒng)在整個(gè)任務(wù)中的工作情況是至關(guān)重要的。 “自由”火箭是在NASA第二輪商業(yè)成員發(fā)展(CCDev)計(jì)劃之下研制的，NASA不向ATK提供資金，只與其交換技術(shù)信息。ATK公司計(jì)劃2012年7月完成CCDev最終里程碑。 與此同時(shí)，阿斯特里姆公司已經(jīng)完成了一系列燃料箱試驗(yàn)。燃料箱將裝載低溫液氫液氧燃料，計(jì)劃用于“自由”火箭的燃料箱比通常用于“阿里安”-5火箭的燃料箱略厚，也更為堅(jiān)固。(中國(guó)航天系統(tǒng)科學(xué)與工程研究院 侯丹 許紅英)自挽一下。。。話說 主芯級(jí)用固推 那造型要多別扭有多別扭為了不隊(duì)形 我還是手動(dòng)挽尊一下、、、
取得自由研制ATK重生借殼戰(zhàn)神火箭進(jìn)展公司
