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神馬
不是要掉下來才開的飛行模式么飛行模式=關(guān)機……你這個等號用的可不怎么準確啊，樓主核心提示：
溫州網(wǎng)訊 近日，市民瞿先生在乘坐溫州前往上海的飛機時，手機開啟飛行模式玩游戲時被空乘人員禁止。他感到困惑：手機“飛行模式”不就是在飛行時才使用的嗎？但空乘人員告知：所謂的“飛行模式”并不被民航接受。在民航標準內(nèi)，開啟“飛行模式”的手機也是飛機上不能使用的電子設(shè)備之一。
銷售人員：對“飛行模式”有不同解釋
記者了解到，類似瞿先生等不了解“飛行模式”的大有人在，甚至有乘客因為拒不關(guān)閉開啟飛行模式的手機而被罰款。如今，許多品牌的手機都自帶“飛行模式”這一功能。就該功能能否在飛機上使用，記者采訪了市區(qū)人民路多家手機賣場，卻得到兩種截然不同的回答。在謝池地下通訊市場，一名手機銷售員告訴記者，在飛行模式下手機將不會發(fā)出或接收任何無線電信號，在飛機上使用應(yīng)該不會有什么大問題。而另一家手機專賣店工作人員則稱，近期經(jīng)常發(fā)生乘客由于開啟飛行模式被罰款的事情，所以在飛機上還是聽從指令，關(guān)閉手機電源為好。
營業(yè)部：關(guān)閉手機是強制規(guī)定
那么在民航規(guī)定里，飛行模式能“飛”嗎？記者昨從各大航空溫州營業(yè)部了解到，雖然經(jīng)常有乘客質(zhì)疑手機“飛行模式”對民航安全性的影響，但在民航飛行中，關(guān)閉手機是強制性規(guī)定。
據(jù)悉，在飛機即將起飛時，廣播會提醒乘客關(guān)閉電子設(shè)備，包括筆記本電腦、隨身聽等非通訊類電子設(shè)備，開啟飛行模式的手機也不例外。此外，在飛行途中和飛機降落前，安全員和客艙乘務(wù)員也會檢查是否有乘客在使用手機，“在飛機飛行途中，特別是飛機起降期間是強制性規(guī)定要關(guān)機的，即使你告訴安全員你開啟飛行模式了�！币幻粘藛T表示。
專家：飛行模式仍有隱患
對此，南航溫州機場站許站長解釋稱，由于開啟飛行模式的手機還是處在待機狀態(tài)，能撥打一些緊急電話，仍會發(fā)出信號影響飛機的導(dǎo)航系統(tǒng)，為安全起見，乘客在飛行過程中應(yīng)全程關(guān)機。海南航空溫州營業(yè)部負責(zé)人也表示，目前國內(nèi)機型很少有抗干擾的功能，手機處于“飛行模式”時，無線導(dǎo)航仍處于開放狀態(tài)，會干擾飛機的導(dǎo)航系統(tǒng)，影響飛機與地面控制中心的通信對話，給空中安全帶來隱患。
業(yè)內(nèi)人士解釋，從理論上、技術(shù)上或許可以認為“飛行模式”對飛行過程影響甚微，但目前民航局未能對其安全性進行認證，為保險起見，仍需禁止。另外，“飛行模式”是各手機廠商自行開發(fā)的，目前尚無統(tǒng)一的執(zhí)行標準。乘客在乘坐飛機時使用“飛行模式”而不關(guān)閉手機，仍屬違規(guī)行為。記者 涂麗潔
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《民用航空飛行標準管理條例》明令禁止在飛機上使用便攜式電子設(shè)備，其中也包括使用“飛行模式”的手機。
《中國民航總局公安局第174號令》規(guī)定，對違反規(guī)定使用移動電話等遙控電子設(shè)備者，經(jīng)機組成員勸阻、警告、仍堅持不改者，對其設(shè)備暫時予以扣押保存。對制止不聽者予以制服，移交機場公安處理，并依法給予行政拘留處罰，造成航班延誤，依法要求行為人賠償損失。 Post by Sexretary (2012-08-25 16:27)
諾基亞質(zhì)量真他媽差,老子都開了飛行模式了,從6樓飛下去開不開機了!!以為是飛機````
挽尊一發(fā)
Post by Sexretary (2012-08-25 16:27)
賣萌么。。。。。。。
但是飛行模式還會耗電
核心提示：
  溫州網(wǎng)訊 近日，市民瞿先生在乘坐溫州前往上海的飛機時，手機開啟飛行模式玩游戲時被空乘人員禁止。他感到困惑：手機“飛行模式”不就是在飛行時才使用的嗎？但空乘人員告知：所謂的“飛行模式”并不被民航接受。在民航標準內(nèi)，開啟“飛行模式”的手機也是飛機上不能使用的電子設(shè)備之一。
   銷售人員：對“飛行模式”有不同解釋
  記者了解到，類似瞿先生等不了解“飛行模式”的大有人在，甚至有乘客因為拒不關(guān)閉開啟飛行模式的手機而被罰款。如今，許多品牌的手機都自帶“飛行模式”..
我一直以為飛行模式就是坐飛機的時候開的······哎呀..因為飛行模式已經(jīng)摔壞了好幾個手機- -... [s:25]不過我去北歐的時候坐的國際航班，在飛平了之后可以開飛行模式啊。
我也不知道國內(nèi)和國際航班的區(qū)別在哪里，應(yīng)該不僅僅是座位比較多比較寬吧……