昨天凌晨，昆明機場在航班延誤后上演乘客爭搶飛機的一幕，爭搶雙方分別是飛往重慶與西雙版納的乘客
“既然我們走不了，也不讓其他飛機走�！苯又�，1號登機口被堵，4號登機口……有30多人甚至沖上停機坪
時間：昨天凌晨 地點：昆明機場
航空公司：西部航空(屬于海南航空)
人物：分別飛往重慶與西雙版納的乘客
故事簡要：昨天凌晨，航班因天氣不好導致延誤，不同方向的兩批乘客滯留后為“誰先乘坐飛機”發(fā)生爭搶，最終導致飛機空著飛回重慶。
乘客為了能早點坐車而搶車、攔車的事情或許你早有耳聞�？墒牵绻衍嚀Q成是飛機呢？
昨天，昆明機場里就真的上演了一個乘客搶飛機，甚至沖到停機坪攔飛機的故事。由于天氣不好，導致飛機晚點，乘客滯留在機場無法離開。而隨后發(fā)生的一切，卻不僅僅是因為壞天氣……
因圍堵造成延誤的航班 仍沒完全恢復正常起降
記者致電西部航空客服電話，工作人員解釋，8月5日晚上的航班安排是先由昆明飛西雙版納，隨后飛機返回昆明再飛往重慶。但昆明的一場雷雨導致飛往西雙版納的飛機延誤，重慶的乘客自然也無法準時登機了。
對于有沒有及時為旅客派發(fā)食物的問題，工作人員表示：“肯定派發(fā)了，飛機延誤是突發(fā)的天氣原因，航空公司不可能丟下旅客不管，單是方便面就發(fā)了兩次，而且后來也為旅客找到了賓館，但是他們不愿意去�！�
對于圍堵跑道，工作人員表示，經(jīng)過機場工作人員兩個多小時的勸說，圍堵跑道的旅客返回候機廳，但在這兩個小時之間，長水國際機場的航班取消了4班，延誤6班，并引發(fā)一系列連鎖反應。截至記者發(fā)稿時，因乘客圍堵跑道造成延誤的航班仍然沒有完全恢復正常起降，而機場方面對此表示“正在調(diào)查中”。
壞天氣 航班有延誤也有取消
8月5日下午6點40分，重慶女孩田小姐和朋友張娜(化名)乘坐西部航空PN6517次航班從西雙版納飛至昆明。原本在西雙版納過完周末的兩人早就計算好時間，晚上7點過到昆明機場后，11點50分轉乘西部航空PN6101次航班就能順利回重慶，第二天正常上班。
可是，飛機還沒到達昆明，機艙里就響起了提示，“昆明遭遇大雨，飛機無法降落”。
無奈之下，飛機又飛回西雙版納，直到晚上10點半才再次起飛。田小姐和張娜很著急，“看來我們是趕不上晚上的飛機回重慶了，怎么辦呀？”因為之前并沒有向公司請假，田小姐擔心會被領導罵。當乘務員告訴她，8月6日凌晨4點左右可能有飛機回重慶時，田小姐才稍微放心。
當PN6517到達昆明時，去往重慶的航班確實已經(jīng)離開，偌大的候機廳只剩下大約300名乘客。其中有130多位是和田小姐一樣沒趕上飛機回重慶的，剩下的乘客準備乘飛機去往西雙版納。田小姐聽說，飛往西雙版納的航班因為天氣原因被取消。碰巧的是，這兩撥人都是準備乘坐西部航空的航班。
搶飛機 飛機最終空飛回重慶
直到8月6日凌晨2點，約300位旅客還在候機廳里等待，隨著時間的推移，等待的乘客漸漸少了些。
快到4點了，已經(jīng)昏昏欲睡的田小姐和張娜等乘客依然在候機廳等待，和他們一起的還有一些要飛西雙版納的乘客。田小姐說：“從到昆明至凌晨4點，我們一直都沒有接到航空公司的安排通知，沒有吃的，沒有喝的。更不知道什么時候可以回重慶�！本驮谶@時，一名身穿藍色上衣的男孩因為身體不適流起鼻血。
凌晨4點半左右，有消息稱飛回重慶的飛機到了，重慶乘客頓時振奮起來。不一會兒，大家都開始收拾行李，做好登機準備。
不過，這一切卻讓要飛往西雙版納的乘客看不下去了。田小姐回憶，人群中一個帶著濃重東北口音的女聲說：“憑什么他們可以走，我們卻要留在機場。都是一家航空公司，這樣做太不公平了。”
于是，幾十名要飛西雙版納的乘客堵住了登機口，和工作人員吵了起來。想要登記的重慶乘客并沒有多說，只是留在原地等候�？墒牵罱K結果卻是飛機一人也沒搭，空著飛回重慶。
眼看著飛機離港，在場的重慶乘客都很氣憤，既氣飛向西雙版納乘客的無理，也氣航空公司沒能好好協(xié)調(diào)。田小姐和張娜經(jīng)過了大半夜的折騰，早已筋疲力盡，她們最大的愿望就是能早點回家。
西部航空相關負責人后來說，本來安排的這架飛機應該先飛西雙版納，再返回昆明飛重慶�？捎捎陲w向重慶的旅客阻攔最終航班取消飛往西雙版納。隨后，航空公司為兩撥乘客共約300人安排了住宿，并且提供了食物和水，“可是，有一部分乘客不愿意接受我們的安排，選擇繼續(xù)在候機廳等候�！比欢搅嗽w重慶的時間，西雙版納的乘客便阻攔重慶乘客登機�！半p方的互不相讓，導致了兩個航班均沒有成功起飛�！边@位負責人說，“所以飛機空飛回重慶實在是無奈之舉�！�
攔飛機 30多人沖到停機坪跑道
昨天早上不到7點，候機廳里，藍色上衣的男孩又開始流鼻血，還有老人說胸悶�，F(xiàn)場的氣氛就像一只即將被撐破的氣球，被針尖輕輕一碰就破了。
或許是疲勞后的精神緊張，或許是離開的欲望太強烈，在機場一夜未眠的50多位飛向重慶的乘客“忍無可忍”了。他們走到登機口攔住了計劃7點10分將要乘坐祥鵬航空8L9881次航班去武漢的乘客。田小姐說，這是祥鵬航空當天最早的一班飛機。
說到阻攔乘客登機，張娜和很多滯留乘客都認為，祥鵬航空和西部航空同屬于海南航空公司，海南航空公司理應安排滯留的乘客先離開。于是，1號登機口被堵之后，機場廣播告知武漢乘客到2號登機口登機，接著是4號登機口……
最終，上午8點過，有30多名乘客不但沖開了工作人員的阻攔，還跑到停機坪，坐在飛機滑行的跑道上不愿離開。有人說：“既然我們走不了，也不讓其他飛機走�！本o接著，機場的工作人員來了，機場的保安也來了。雖然沒有下雨，昆明機場上空難得的出現(xiàn)了一片灰蒙蒙的景象。
回家路 鬧劇發(fā)生后下午兩點才飛回重慶
張娜介紹，沒過多久他們便離開了停機坪，云南省相關部門領導到機場協(xié)調(diào)并處理了此事。包括田小姐和張娜在內(nèi)的許多乘客都對自己過激的行為表示抱歉。不過，他們強調(diào)自己的初衷一直都是：“我們只想回家�！�
隨后，滯留在昆明的西雙版納乘客于上午11點左右乘機離開，130多位重慶乘客也于下午2點左右飛回重慶。西部航空相關負責人表示，早在8月6日凌晨3點安排住宿時，航空公司就已經(jīng)告知乘客會在當天12點20分左右從重慶派飛機到昆明接回滯留的乘客。
雖然不知道這場鬧劇對機場和其他航班帶來多大影響，不過昆明機場的航班信息顯示，預計8月6日上午7點10分經(jīng)停武漢，飛往沈陽的祥鵬航空8L9881次航班起飛時間為9點02分。(記者 羅清藝 實習生 路詩雅)
提醒>
乘客不能擅闖飛行控制區(qū)
擅闖機場飛行控制區(qū)是一種嚴重的違法行為，不僅違反了《民用航空安全保衛(wèi)條例》第16條、《治安管理處罰法》第23條，還涉嫌犯罪。《刑法》第291條明文規(guī)定，聚眾擾亂民用航空站等公共場所秩序……情節(jié)嚴重的，對首要分子處5年以下有期徒刑、拘役或者管制。
航空公司服務應更人性化 航班延誤，由于航空公司大多是從減少自身損失著眼，雖然會向旅客提供免費食宿服務，但缺乏統(tǒng)一的服務規(guī)范，導致流程模糊，既不會主動向旅客說明情況，也沒有統(tǒng)一可執(zhí)行的服務標準，如餐食標準、住宿標準、賠償標準等都是航空公司各自說了算。于是，為了知道飛機到底為何晚點、何時起飛，旅客們只好靠“猜想”。據(jù)《中國消費者報》
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航班延誤乘客拒登機 飛機甩下乘客，飛了
今年4月的一天，因航空管制，從廣州飛往寧波的海航HU7269次航班延誤數(shù)小時。
乘客提出索賠，遭到拒絕后，37名乘客拒絕登機。凌晨1點多，飛機卸下行李，“甩”了37名乘客呼嘯而去。
直到當天下午2點50分，隨著最后一批乘客的改簽，157名乘客才全部返回寧波。
根據(jù)國家民航總局規(guī)定，如果乘客拒絕登機，為了大多數(shù)乘客的利益，飛機可以飛走。據(jù)《錢江晚報》壯哉我大昆明！腦殘無藥醫(yī)。這些乘客估計是旅館住膩了 想體驗一下派出所拘留生活上跑道的直接開飛機撞死都沒人管吧？
火車道上被撞死的只給撫恤金，不給賠償金吧？機場也應該如此。
上跑道的直接開飛機撞死都沒人管吧？
火車道上被撞死的只給撫恤金，不給賠償金吧？機場也應該如此。
為了這幾個腦殘損失一架飛機還真不值這什么心態(tài)......損人不利已沖跑道的必須抓進去吃幾頓牢飯
上跑道的直接開飛機撞死都沒人管吧？
火車道上被撞死的只給撫恤金，不給賠償金吧？機場也應該如此。
這可不是撞死的問題吧 這情況容易引起飛機的安全隱患 死的可就不是這些靜坐的213了所以說，每個機場都有一個吃屎的機場公安我覺得機場的跑到真需要武警拿槍守著。
這腦子都是給門擠了多少次？
直接抓進去吧素質啊素質要逼機場以后配狙擊手嗎？
習慣就好。除了能呵呵還能干什么，實在不行，花50塊買個電話卡，打個電話謊報機場有炸彈。然后把電話卡丟了。對付有些不講禮的人用不講禮的辦法效果才好，他們看見橫的才知道收斂。
我們公司的業(yè)務員在外面參加大會總是不守規(guī)矩，沒票硬闖的、不接受安檢的、裝傻賣萌的等等。
平時拿他們也沒辦法，但有一回去租的總后禮堂開會，把門的都是當兵的，這群人一個個的全都老老實實規(guī)規(guī)矩矩了。
這是想變?nèi)忉u的節(jié)奏啊.
上跑道的直接開飛機撞死都沒人管吧？
火車道上被撞死的只給撫恤金，不給賠償金吧？機場也應該如此。
一架飛機的價值比那幾個腦殘的要高得多，更何況飛機上還有旅客
