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【還記得那年我們蒙過(guò)得完形填空么?】 請(qǐng)數(shù)據(jù)帝、神車黨、買菜大叔、外形控們做此道選擇題!

整理時(shí)間:2014-03-19 09:21 來(lái)源:m.z236.cn 作者:編輯 點(diǎn)擊:

【樓主】2014-03-19 09:27

» 請(qǐng)數(shù)據(jù)帝、神車黨、買菜大叔、外形控們做此道選擇題!
    LZ的人物卡
     種族:人類
     年齡:26
     血統(tǒng):汽油(沒(méi)錯(cuò),就是那種血管中流淌著汽油的人)
    
    近期LZ要購(gòu)置一匹坐騎,請(qǐng)各位幫忙給點(diǎn)意見(jiàn),沒(méi)有意見(jiàn)的逗比也歡迎來(lái)調(diào)侃。
    
    1.寶馬320I 乞丐版: 328I是終極目標(biāo),可惜太貴。藍(lán)天白云一直是我的夢(mèng)想,雖然現(xiàn)在的寶馬已經(jīng)不想以前那么純粹了,懸掛和轉(zhuǎn)向都向舒適妥協(xié)不少,但是寶馬對(duì)駕駛樂(lè)趣的營(yíng)造是一點(diǎn)不差的,開(kāi)過(guò)朋友的118一段時(shí)間,從坐進(jìn)去的 一刻開(kāi)始,就有一種戰(zhàn)斗欲望,剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候運(yùn)動(dòng)模式的油門(mén)響應(yīng)讓我有點(diǎn)無(wú)所適從(因?yàn)槲仪伴_(kāi)的都是肉車)。
    
    2.凱迪拉克ATX精英型:更硬的懸掛,更神經(jīng)的轉(zhuǎn)向,以寶馬328作為直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,雖說(shuō)精英型沒(méi)有差速器和電磁懸掛,但也可以了。
     不過(guò)從車托之家到外媒對(duì)ATS和328I的評(píng)測(cè)上來(lái)看,ATX都輸了,ATX在發(fā)動(dòng)機(jī)賬面參數(shù)大幅占優(yōu)的情況下,百公里加速照328差了半秒,為何?大通用的神六變速箱和糟糕的傳動(dòng)系統(tǒng)是硬傷。
     更說(shuō)明了寶馬NB的姿態(tài):“你不用看我官方參數(shù)差,我就這么一寫(xiě),你就這么一看,你要是認(rèn)真你就輸了,你只管開(kāi)著試試。”
     但是呢,ATX的外形個(gè)人覺(jué)得很拉風(fēng),內(nèi)飾的豪華感也很高,大街上也沒(méi)幾輛,還是可以忽悠忽悠人的。而寶馬現(xiàn)在已經(jīng)爛大街了,還被稱為二奶車。(心說(shuō),那些送小三寶馬的土豪們,你們知道寶馬的造車?yán)? 念么?你們考慮過(guò)寶馬的感受么?)
    
    3.奧迪A4L個(gè)性運(yùn)動(dòng)型: 奧迪用17年時(shí)間,在各大賽事上證明了,傳統(tǒng)后驅(qū)賽車面對(duì)四驅(qū)賽車根本沒(méi)有取勝的可能。(此話純轉(zhuǎn)載,不代表個(gè)人觀點(diǎn),勿噴)。不過(guò)奧迪的quattro確實(shí)很NB啊。
     其實(shí)這個(gè)選擇不太靠譜,因?yàn)榧依镆呀?jīng)有一輛A4了(前驅(qū)的逗比)。而且舒適性配飾太低(和A4L 35TFSI乞丐版差不多)。
    
    4.沃爾沃S60 T5: 這B更逗,加上他純屬是因?yàn)楹?S有關(guān)系,可能便宜多一些,但是我真心不愛(ài)她。
    
    
     其實(shí)原本我的第一選擇是116I 手動(dòng)型,但老娘不讓,因?yàn)樗_(kāi)不了手動(dòng)....老爹開(kāi)的哈弗H6就是手動(dòng),用她的話說(shuō),她適時(shí)的也需要開(kāi)新車出去爽爽。
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-19 09:29


    那你買116自動(dòng)就是了唄。。
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-19 09:30


    atx,這幾款里面最運(yùn)動(dòng)的。
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-19 09:32


    根據(jù)你這些描述,怎么看都感覺(jué)你對(duì)寶馬才是真愛(ài)啊,還猶豫啥
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-19 09:47


    兼顧家用就320Li,激情駕駛ats
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-19 09:48


    買320吧,品牌,變速箱,操控感都是很優(yōu)秀的。而且有優(yōu)惠。
    
    ATS比較激進(jìn)了,國(guó)產(chǎn)后還有L版本,價(jià)格還能降低,現(xiàn)在買也不劃算。
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-19 09:51


    Reply to Reply Post by cc5233+ (2014-03-19 09:29)
    
    怎么講呢,其實(shí)我很糾結(jié),如果不能116I手動(dòng)那種純粹的駕駛,那就不要1系了,因?yàn)?系確實(shí)不實(shí)用,太小了,也要適當(dāng)兼顧點(diǎn)家用。
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-19 09:55


    Reply to Reply Post by 樂(lè)水 (2014-03-19 09:32)
    寶馬確實(shí)是真愛(ài),各方面來(lái)講寶馬都符合我的標(biāo)準(zhǔn),但是寶馬爛大街,相比之下320I太普通了,
    
    而且我這里有點(diǎn)想法,把328I作為目標(biāo),等以后有機(jī)會(huì),有能力了再上。
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-19 09:56


    Reply to Reply Post by 決斗輸給雞 (2014-03-19 09:47)
    
    不考慮L版本
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-19 09:57


    奇瑞王G37吧,哦,對(duì),馬上就能看到Q50了
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-19 10:00


    Reply to Reply Post by 惡魔愛(ài)牛牛 (2014-03-19 09:48)
    不考慮L版本。
    其實(shí)之前,我心里已經(jīng)更傾向于ATS了,但是ATS的變速箱是最大的阻礙,通用這個(gè)6AT真心太差,據(jù)說(shuō)國(guó)外的ATS可以選裝8AT了,以后國(guó)產(chǎn)應(yīng)該可能也會(huì)上8AT,不過(guò)等不及了啊
    再一個(gè),我感覺(jué)ATS的指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)和同級(jí)車相比很低了,以后國(guó)產(chǎn)也應(yīng)該不會(huì)降多少,而L版本絕對(duì)不考慮,運(yùn)動(dòng)車型的底盤(pán)已經(jīng)夠低了,軸距再加長(zhǎng),各種托底,家里的A4L的下體已經(jīng)破爛不堪...
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-19 10:01


    Reply to Reply Post by 以身殉網(wǎng) (2014-03-19 09:55)
    
    昨晚帶家里的狗跟貓去打預(yù)防針,一家臺(tái)灣人開(kāi)的寵物醫(yī)院,小院子里面就三輛白色寶馬三系了。
    要相信群眾的眼光~最近兩個(gè)親戚都最終敲定三系,其中一個(gè)這周提車了。
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-19 10:01


    砸鍋賣鐵 等三點(diǎn)七的進(jìn)口q50
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-19 10:02


    純粹運(yùn)動(dòng)?福克斯ST
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-19 10:04


    Reply Post by 以身殉網(wǎng) (2014-03-19 09:55):
    
    寶馬確實(shí)是真愛(ài),各方面來(lái)講寶馬都符合我的標(biāo)準(zhǔn),但是寶馬爛大街,相比之下320I太普通了,
    而且我這里有點(diǎn)想法,把328I作為目標(biāo),等以后有機(jī)會(huì),有能力了再上。
    樓主這個(gè)年齡能選這個(gè)檔次的車已經(jīng)是精英了
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-19 10:05


    q50q50我已經(jīng)受不了啦
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-19 10:07


    Reply to Reply Post by 奶牛也有公的 (2014-03-19 09:57)
    G37根本不是一個(gè)價(jià)位好吧,再一個(gè),奇瑞王我沒(méi)開(kāi)過(guò),不發(fā)表評(píng)論
    但是我開(kāi)過(guò)同事的凌志,但是打方向的時(shí)候總有一種很怪異的感覺(jué),
    就是那種需要打得很大才能轉(zhuǎn)的過(guò)彎的感覺(jué),方向盤(pán)很輕,雖說(shuō)開(kāi)著很省力,
    完全沒(méi)有駕駛欲望
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-19 10:10


    Reply Post by 以身殉網(wǎng) (2014-03-19 10:07):
    
    G37根本不是一個(gè)價(jià)位好吧,再一個(gè),奇瑞王我沒(méi)開(kāi)過(guò),不發(fā)表評(píng)論
    但是我開(kāi)過(guò)同事的凌志,但是打方向的時(shí)候總有一種很怪異的感覺(jué),
    就是那種需要打得很大才能轉(zhuǎn)的過(guò)彎的感覺(jué),方向盤(pán).......
    q50就是跟三系一個(gè)定位啊 運(yùn)動(dòng)型豪華中型轎車 3.7對(duì)應(yīng)的是三t的三系
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-19 10:12


    Reply to Reply Post by shiningsnow (2014-03-19 10:02)
    
    ST確實(shí)是以運(yùn)動(dòng)為理念打造的,不過(guò)有兩點(diǎn)
    1.他是個(gè)前驅(qū)車。這里不是說(shuō)前驅(qū)車不好,不過(guò)個(gè)人還是喜歡后驅(qū)的。
    2.選ST不如選GTI,ST看著各項(xiàng)參數(shù)都很高,就像ATS一樣,真拿出來(lái)和德系同價(jià)位車溜溜,最多能干個(gè)平手。
    
網(wǎng)友評(píng)論2014-03-19 10:13


    Reply to Reply Post by I錦衣夜行 (2014-03-19 10:10)
    
    看新聞是預(yù)售40起啊..
    

    
    
    

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