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» 2012年12月02日12:33 來(lái)源：人民網(wǎng)-軍事 頻道 手機(jī)看新聞殲—15飛機(jī)順利在“遼寧艦”上著艦。新華軍事 記者 查春明攝 人民網(wǎng)北京12月2日電 11月25日，我國(guó)的殲-15艦載機(jī)，順利地在中國(guó)第一艘航空母艦“遼 寧艦”上，進(jìn)行了起降飛行訓(xùn)練，標(biāo)志著我國(guó) 自主研發(fā)的艦載機(jī)獲得了巨大成功，表明我 國(guó)在航母技術(shù)的發(fā)展上取得了重大突破。殲-15裝有兩臺(tái)大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了全新增 升裝置、起落裝置和攔阻鉤等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了 機(jī)翼折疊，使飛機(jī)在保持優(yōu)良作戰(zhàn)使用性能 的條件下，滿足著艦的特殊要求。殲-15具有 作戰(zhàn)半徑大、機(jī)動(dòng)性能好、載彈量多等特 點(diǎn)，具有全海域、全空域打擊能力，被譽(yù)為 兇猛強(qiáng)悍的“空中飛鯊”。國(guó)外有媒體，主要是俄羅斯的媒體，根據(jù)殲-15的外形和俄羅斯的蘇-33艦載機(jī)較相似，提 出了殲-15是抄襲蘇-33的說(shuō)法。對(duì)此，11月 29日，國(guó)防部新聞發(fā)言人耿雁生指出：“世界 軍事發(fā)展的規(guī)律是客觀的，很多武器裝備的 原理是相同的，一些指揮和保障的方法也是 相近的。因此，僅僅通過(guò)簡(jiǎn)單對(duì)比，就認(rèn)定 中國(guó)“山寨”了外國(guó)的航母技術(shù)，這種說(shuō)法如果 不是有意攻擊，至少是不專業(yè)的�！泵绹�(guó)的《航空周刊》早就發(fā)表文章說(shuō)：“殲-15是類似于俄羅斯蘇-33艦載機(jī)，基于沈飛對(duì) 蘇霍伊蘇27戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行本土改造而來(lái)的殲11B 研發(fā)；具有前置鴨翼、折疊翼、制動(dòng)鉤和加 強(qiáng)的起落架。像蘇-33一樣，殲-15將從滑躍 式跑道而非用彈射器起飛。但它和蘇-33仍有 一些不同，它具有更復(fù)雜的后緣襟翼和先進(jìn) 的中國(guó)電子設(shè)備。”這篇文章又說(shuō)：“關(guān)于該戰(zhàn) 機(jī)在性能方面的爭(zhēng)論異常激烈；俄新社宣 稱，殲-15不如蘇-33；但中國(guó)官員表示，蘇-33的電子設(shè)備落后，所以殲-15裝配了本國(guó)產(chǎn) 的傳感器、顯示器和武器系統(tǒng)�！碧K-33艦載機(jī)是基于蘇27戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展的艦載改 進(jìn)型飛機(jī)，80年代早期，蘇27的早期原型機(jī) T-10，開(kāi)始進(jìn)行滑躍起飛試驗(yàn)，并改進(jìn)出T-10K驗(yàn)證機(jī)，以此為基礎(chǔ)研制了蘇-33。該機(jī) 于1987年首飛，1989年11月首次在“第比利 斯”(即后來(lái)的“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào))航母上進(jìn)行 著艦試驗(yàn)，1993年正式服役。據(jù)海外媒體報(bào) 道，上世紀(jì)90年代，中國(guó)就從烏克蘭買回了 T-10K。但是蘇-33的技術(shù)已經(jīng)老舊，直接仿 制帶來(lái)的效益太差，所以沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)所對(duì) 此進(jìn)行了徹底改造，也可以說(shuō)是一個(gè)新的設(shè) 計(jì)。首先，殲-15的航電將比蘇-33先進(jìn)一代。蘇-33采用的是老式ARINC429單向低速數(shù)據(jù)總線 的分立式航電系統(tǒng)。殲-15采用的是雙向數(shù)據(jù) 總線的聯(lián)合式航電系統(tǒng)。蘇-33火控系統(tǒng)采用 的TS-100計(jì)算機(jī)運(yùn)算速度只有17萬(wàn)次/秒， 而殲-15的火控計(jì)算機(jī)估計(jì)已經(jīng)達(dá)超過(guò)數(shù)百萬(wàn) 次/秒。蘇-33采用的雷達(dá)也比殲-15落后得 多。蘇-33落后的航電系統(tǒng)，導(dǎo)致了蘇-33只 能單純作為截?fù)魴C(jī)使用，缺少對(duì)地精確打擊 能力。其次，殲-15改進(jìn)了材料和生產(chǎn)工藝， 從而增強(qiáng)了機(jī)體強(qiáng)度和減輕了重量。最后， 殲-15裝備了國(guó)產(chǎn)的WS-10“太行”渦輪風(fēng)扇發(fā) 動(dòng)機(jī)，其推力也大于蘇-33采用的發(fā)動(dòng)機(jī)。由 此可見(jiàn)，殲-15的性能要?jiǎng)龠^(guò)蘇-33，可以和 美國(guó)F-18、法國(guó)的“陣風(fēng)”等世界一流艦載機(jī) 相媲美。由于時(shí)間緊迫，殲-15在氣動(dòng)外形上雖有改 進(jìn)，但基本上參考了蘇-33的外形。這可能使 某些俄羅斯人感到不爽，但確實(shí)是一種實(shí)用 而有效的做法。實(shí)際上，不同的國(guó)家有不同 的技術(shù)專長(zhǎng)，為此必須揚(yáng)長(zhǎng)避短。正如最近 我國(guó)殲-10首席試飛員徐勇凌所說(shuō)：“俄羅斯 相對(duì)而言在氣動(dòng)和飛控領(lǐng)域比較先進(jìn)，美國(guó) 當(dāng)然是全方位的先進(jìn)，西歐應(yīng)該說(shuō)在機(jī)電技 術(shù)，也就是在飛控技術(shù)領(lǐng)域應(yīng)該說(shuō)也是沒(méi)有 問(wèn)題的，在航電領(lǐng)域，也可以說(shuō)是跟美國(guó)并 列齊驅(qū)，但是在氣動(dòng)力方面，因?yàn)樾枰�大�?的實(shí)驗(yàn)，需要大量的財(cái)力支撐，因此可以看 到英法德意這些國(guó)家，他們?cè)谌�代半飛機(jī)的 研發(fā)過(guò)程中，氣動(dòng)布局方面相對(duì)而言比較保 守，突破的比較少。 ”其實(shí)，就氣動(dòng)的水平來(lái)說(shuō)，我們的風(fēng)洞試驗(yàn) 能力可能比歐洲還要強(qiáng)，但在氣動(dòng)設(shè)計(jì)方 面，可能也較保守。隨著我國(guó)綜合國(guó)力的提 升，為了加速發(fā)展我國(guó)航空航天，在解決發(fā) 動(dòng)機(jī)這個(gè)軟肋的同時(shí)，克服氣動(dòng)研究單位只 是“風(fēng)洞吹風(fēng)公司”，而缺少創(chuàng)意和儲(chǔ)備的局 限，也必將提到日程上來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)不是老毛子那里買的��？性能遠(yuǎn)超 機(jī)動(dòng)性爆表航電落后一代的蘇33 航電沒(méi)SU33一代強(qiáng)其實(shí)很希望有聯(lián)合軍演比試一下……真打仗就算了 性能遠(yuǎn)超 機(jī)動(dòng)性爆表航電落后一代的蘇33 航電沒(méi)SU33一代強(qiáng)氣動(dòng)不是T10得么 跟SU33那么像。。 性能遠(yuǎn)超 機(jī)動(dòng)性爆表航電落后一代的蘇33 航電沒(méi)SU33一代強(qiáng)那為什么552 553的屁股還是AL31的模樣。。。 那么毛子會(huì)不會(huì)有種看了就放心的感覺(jué) 毛熊表示都是山寨的 發(fā)動(dòng)機(jī)不是老毛子那里買的啊？航電是領(lǐng)先 機(jī)動(dòng)性就不至于了31F毛子也有，還更好，太行也不夠潑辣，還很需要改進(jìn) Post by carsomyr (2012-12-05 09:07) 海太行和一般量產(chǎn)的太行不是一個(gè)概念 航電是領(lǐng)先 機(jī)動(dòng)性就不至于了31F毛子也有，還更好，太行也不夠潑辣，還很需要改進(jìn)毛子早就沒(méi)資格和國(guó)內(nèi)叫板了 也就忽悠阿三這種 騙點(diǎn)小錢維持自己 為啥換米格29K 不就阿三出錢嘛 推力涵道比啥的也沒(méi)大區(qū)別吧，F(xiàn)ADEC什么的貌似也沒(méi)上 文中說(shuō)太行性能比三姨夫強(qiáng)31F是有好幾個(gè)版本的。。但我記得在哪看過(guò)太行加速性不大好