【樓主】莉娜_因巴斯2012-11-30 11:36
» 只有反抗沒有強(qiáng)拆：日本成田機(jī)場事件并不僅僅是“釘子戶拒絕強(qiáng)拆”這一簡單的邏輯，而是在日本戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展與社會思潮的復(fù)雜背景下，在政府與民眾的不斷反思與訴求表達(dá)中，被一個(gè)時(shí)代所造就的。
微民網(wǎng)的洗地弱爆了，看看別人態(tài)度網(wǎng)這洗地水平 網(wǎng)易小編好多人拿雙份工資
作者：暗影小獵手2012-11-30 11:38
果然是良心媒體 自干五的制造中心
作者：豬一樣的牛2012-11-30 11:38
右下角那老人是誰/? 右下角那老人是誰/?
作者：我不是羔羊2012-11-30 11:40
網(wǎng)易這些編輯當(dāng)別人都是傻子嗎？還是真美分��？
作者：DOOM20032012-11-30 11:40
后面說的那個(gè)是真的嗎?
作者：莉娜_因巴斯2012-11-30 11:41
右下角那老人是誰/? 你不說我還真沒注意，有三分神似
作者：卡卡七2012-11-30 11:41
那么看不起網(wǎng)易還比我這種覺得網(wǎng)易不錯(cuò)的人刷的勤你怎么不看看平時(shí)微民網(wǎng)洗地的怎么洗的？----據(jù)日本媒體披露，因有幾家日本“最牛釘子戶”不肯搬遷，致使東京成田國際機(jī)場1號跑道拖延十幾年才完成，2號跑道無法修到規(guī)定長度屢發(fā)起降險(xiǎn)情，3號跑道至今還停留在圖紙上不能動工。而且，根據(jù)機(jī)場和幾戶“留守”居民的協(xié)議，這個(gè)國際機(jī)場禁止飛機(jī)夜間起降，以免影響到他們的休息。1999年，為了承辦2002韓日世界杯，日本當(dāng)局啟動了2號跑道的修建工程，但只好避開“釘子戶”，轉(zhuǎn)而向北，而且原定2500米的跑道只修建2018米，一些大型客機(jī)無法起降。圖紅圈部分為居民樓。2005年1月11日，當(dāng)局和2號跑道南端的7戶人家重新開始談判，希望能買到他們的地，以便將跑道延長到足夠的長度，但遭到了拒絕。7月15日，日本有關(guān)當(dāng)局最終決定放棄談判，跑道只好繼續(xù)向北延伸，到2010年才完工。據(jù)報(bào)道，迫使機(jī)場同意飛機(jī)在夜間不起降的這幾戶人家就住在機(jī)場里面，他們已經(jīng)與政府和機(jī)場斗爭了40年。1978年3月30日，1號跑道建成5年后才得以啟用。在此期間，“釘子戶”與警察發(fā)生嚴(yán)重對立甚至流血沖突。政府最后承諾不再強(qiáng)行動用《土地征用法》。圖紅圈部分為居民樓，綠色為原本規(guī)劃的跑到。別看了標(biāo)題就高潮
作者：Liva2012-11-30 11:42
右下角那老人是誰/? 你知道得太多了
作者：dreamgpx2012-11-30 11:44
1995年，時(shí)任日本首相村山富市接受了學(xué)者們的建議，向機(jī)場反對同盟成員謝罪，這一懷柔之策最終使得反對同盟內(nèi)部瓦解，反對機(jī)場運(yùn)動暫時(shí)得以平息。至少鬧到這地步了。
作者：卜部みこと2012-11-30 11:45
網(wǎng)易這些編輯當(dāng)別人都是傻子嗎？還是真美分��？
作者：rafale2012-11-30 11:45
死傷上萬人的反抗 -_,-
作者：什么味道2012-11-30 11:45
呵呵，人家是強(qiáng)拆了，但是釘子戶有眾多支持者，最后首相道歉，從此再不敢強(qiáng)拆，你還覺得呵呵。呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵真好意思笑啊。
作者：清世宗2012-11-30 11:45
作者：19492012-11-30 11:47
比騰訊的觀點(diǎn)正常多了。。。。
作者：只為周郎顧2012-11-30 11:47
網(wǎng)易的態(tài)度，一般人不懂。
作者：元芳你怎么看2012-11-30 11:48
呵呵，人家是強(qiáng)拆了，但是釘子戶有眾多支持者，最后首相道歉，從此再不敢強(qiáng)拆，你還覺得呵呵。呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵真好意思笑啊。這個(gè)時(shí)候我就只能默默的拿出這張圖來胡你一臉
