1. 同一個線路兩種價錢,關鍵還有種一塊五帶個五毛……這,你讓我坐車準備多少零錢?
2. 好像是不報下一站吧,至少我坐的那路沒報,下車慢了,還要被司機噴……
哦,對了,剛想起來,刷卡是不是九五折?我們那個小地方 一塊三
5毛是開空調(diào)的。
第二個問題基本沒有 Post by 永遠十八歲 (2012-07-11 13:30)
可以找零么。我們這同一條線路,距離遠的收費也更多,不過好像沒人遵守,都是只投一塊……去天津的表示問路會那什么,哦 個別現(xiàn)象
Post by 永遠十八歲 (2012-07-11 13:30)
售票員都裝著一包一毛硬幣 蛋疼到爆
Post by 永遠十八歲 (2012-07-11 13:36)
為啥不干脆一塊五。。沒人會在意兩毛吧不會吧,天津公交還有售票員啊因為錢不夠更新?lián)Q代沒完成啊,只好繼續(xù)用一塊五的破車了。不報站的情況的確在某些比較舊的公交車上存在。北京公交的奇葩之處是有時一輛車上有兩個售票員,真心人多的沒地方塞了么 Post by zstotal (2012-07-11 13:31)
1.5那是不帶空調(diào)的
帶空調(diào)的是2塊不知你什么時候去的.現(xiàn)在大部分都是2塊了.好多巴士都換掉了.1塊5的是個別情況了.
至于報站.新?lián)Q的那些巴士都是每站必報.
如果是老車.最后上車之前問下司機.不帶空調(diào)的一塊五,k打頭的帶空調(diào)兩塊,也有按站收費的,不多
不報站可能是機器壞了,而且司機懶。像我去朋友家,坐那種人比較少的舊車,師傅都會問xx有下的么沒有走了
刷卡打折,具體九折還是九五折忘了
Post by 永遠十八歲 (2012-07-11 13:36)
人家說三毛是燃油補助 收多了良心不安
有的車沒空調(diào),收一塊五。。
上車就問司機哪站下啊。。。天津的公交系統(tǒng)的確配不上這個省級城市的檔次。
公交車車況不好,保養(yǎng)不利,2008年投入使用的那批DD6128S15的12米低入口CNG已經(jīng)破的不城樣子了,這只是不到5年啊。
線路多,車不多,間隔大,等半天車不來。
大量的8米、9米、10米的中小型公交車運營,車上擠的跟罐頭似的,12米的車并不多。
沒空調(diào)的車12公里內(nèi)的線路一塊,12公里以上的線路不管你坐多近都是一塊五。
空調(diào)車都是兩塊,無論春夏秋冬一律按照空調(diào)的價錢收。
而且在天津呆多了,你會發(fā)現(xiàn)一個空調(diào)車的規(guī)律。
秋冬春三個季節(jié)的馬路上空調(diào)車大片大片的,一到夏天,空調(diào)車的比例馬上少多了。
原因嘛,很多車況不好空調(diào)有問題的車空調(diào)根本不涼,所以只在秋冬春三季出來當空調(diào)車騙錢,到了夏天怕挨罵出事,就不上路了。我大沈陽稀爛的公交系統(tǒng)能否一戰(zhàn)????深圳的公交就有不少兩塊五的……于是只好買了張卡,大不了以后去的時候再用。曾經(jīng)某城市公交投幣一塊二普通一塊五,空調(diào)車兩塊,無人售票,公交卡95折(比一下北京尼瑪尼瑪尼瑪