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» 隨著2012年政府工作報告再次提及分配體制改革總體方案，相關(guān)話題再次引起關(guān)注。目前，在最重要的初次分配環(huán)節(jié)，存在三個問題：農(nóng)民工工資低于城鎮(zhèn)，行業(yè)收入差距過大，初次分配中工資集體談判機制不健全。戶籍制度設(shè)定了公民不同的政治、經(jīng)濟權(quán)利，對收入分配有著很大影響。2008年廣州、深圳、東莞、杭州、南京、上海等長三角、珠三角城市，出口加工企業(yè)中農(nóng)民工平均工資與當(dāng)?shù)爻鞘新毠て骄�工資相比，很少超過40%。在差別最大的東莞，城鎮(zhèn)職工平均工資每月3293元，農(nóng)民工是971元，不到城鎮(zhèn)職工的30%。國內(nèi)的行業(yè)收入差距也是由權(quán)利設(shè)定造成，即政府設(shè)立了行政、權(quán)力、資源和市場等方面的壟斷，這種權(quán)利差別最終體現(xiàn)在分配方面。有研究表面，電力、電信、金融、保險、煙草等壟斷行業(yè)與其他行業(yè)實際收入差距擴大到10倍左右。需要特別指出的是：在壟斷行業(yè)內(nèi)部，因為個體權(quán)利不同而分化出的不同階層和群體，他們之間的矛盾和利益對立，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于整個利益集團和社會之間的矛盾和利益對立。如果說外部的對立還處于輿論之下的話，那么，企業(yè)內(nèi)的壓榨和不公就是那陽光照不到的陰冷之處。最初糟糕的公民權(quán)利設(shè)定，經(jīng)過30年改革，最終演化成了壟斷行業(yè)上層以管制為表征的權(quán)力、關(guān)系資本，而下層則是基層員工的低報酬勞動，造成分配問題。而除了市場決定外，要素?fù)碛姓呔邆涞恼�治�?quán)利，決定了他們進行價格談判的能力。正是由于這種長期的路徑積累，目前的分配改革，已經(jīng)成為一個事實上的零和博弈，“調(diào)低、擴中、限高”必然要傷害到一些既得利益群體。但正如權(quán)利的不同造成了分配問題，在收入分配改革的過程中，權(quán)利問題同樣會阻滯改革。改革涉及的對象，并非靜態(tài)的，而是基于各種權(quán)利的動態(tài)結(jié)構(gòu)，既得利益集團，管理階層、基層員工，有著不同的權(quán)利結(jié)構(gòu)，出于對自身利益的保衛(wèi)，他們必然對分配改革持反對、抵抗態(tài)度，他們各自對改革的能動應(yīng)對，會讓改革措施產(chǎn)生最初預(yù)料之外的結(jié)果。1990年11月，美國總統(tǒng)老布什簽署了一項新法令：對3萬美元以上的高檔汽車、10萬美元以上的游艇、10萬美元以上的貴重皮毛、25萬美元以上的私人飛機征收10%的“奢侈稅”。表面看來，這項拿富人開刀的奢侈稅理由充足：支持奢侈稅的政治家認(rèn)為，開征奢侈稅之后，富人們?yōu)榱速I游艇，就得多支付10%，增加的財政收入可用來幫助窮人。意圖是美好的，可結(jié)果是糟糕的。政治家們沒有考慮到，富人們雖然能夠支付得起這10%的稅，但他們的購買是非常靈活的：他們可以去英屬維京群島、安曼群島、巴哈馬、墨西哥購買游艇，然后作為二手游艇帶回美國；他們的需求也是富有彈性的：10%的稅收之下，他們不再買游艇，而是度假、購買名表、鉆石。但游艇業(yè)卻沒那么靈活，不可能短期轉(zhuǎn)產(chǎn)其他產(chǎn)品，游艇業(yè)的工人也不可能在短期內(nèi)更換工作。所以，奢侈稅對富人的影響不大，但卻極大的傷害了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的工人。1991年，美國游艇產(chǎn)業(yè)遭受重創(chuàng)，銷售減少77%，許多廠家破產(chǎn)，至少2萬5千名工人失業(yè)。最后，政府因此花費的失業(yè)救濟金多過奢侈稅帶來的增收。于是，到了1993年8月，老布什總統(tǒng)就匆匆撤銷了針對游艇、私人飛機和皮毛的奢侈稅。在經(jīng)濟上，供給方和需求方不同的價格彈性決定了兩方如何分擔(dān)稅負(fù)，在改革上也同樣如此：任何改革，不管最初的政策設(shè)計有多么好，在具體的、上有政策下有對策的執(zhí)行過程中，最終是按照“權(quán)利彈性”來分擔(dān)：弱勢群體更多承擔(dān)成本，更少的收獲利益，而強勢群體更少的承擔(dān)成本，更多的收獲利益。在這一原理下，針對既得利益集團進行改革時，承擔(dān)成本的往往是利益集團中弱勢的一部分。在可能出臺的工資條例中，對壟斷利益集團中進行的所謂漸進式改革復(fù)雜的、微調(diào)的措施中，在按“權(quán)利彈性”分?jǐn)偝杀竞屠�益的原理下，通過上有措施，下有對策的方式，反而可能會首先侵蝕基層職工的利益。例如，當(dāng)一個國企進行裁員、減薪，首當(dāng)其沖的不是辦公室的閑職，而是生產(chǎn)線上的工人，即使收入不會降低，勞動強度卻很可能提高。目的在于改善他們的改革，卻再次傷害他們。某種程度上，這也是任何利益集團改革的必經(jīng)路徑：當(dāng)一個利益集團的利益被壓制，這個群體中的弱勢部分會最先受損。希望通過一些條規(guī)，讓既得利益群體不做上有政策下有對策的抵抗，自覺、完美的執(zhí)行改革方案，是極其幼稚的，這種行政手段也和市場經(jīng)濟不相容。對于造成分配不公的特權(quán)，只有用另一個權(quán)利去打破，重新設(shè)定、調(diào)整經(jīng)濟活動中各個單元的權(quán)利，才能通盤的改變要素報酬，提高勞動者收入。不解決最基本的權(quán)利設(shè)定問題，以薪酬微觀調(diào)整為措施的分配改革，成功的程度和可能都不會太大。這人是誰啊，說話管用不求總結(jié)我怎么覺得93年8月應(yīng)該是克總當(dāng)家了我記得上次某人大委員呼吁減稅 正文說奢侈品稅太重 要減 最后一段看看，吹吹風(fēng)20%家庭拿走80%蛋糕，但這些人基本不買國內(nèi)的東西。這個問題解決不了，擴大內(nèi)需就是空話。一針見血說的很好,可是...光說有用么??這話說的比部分微民網(wǎng)的權(quán)貴還有良心呀不到病入膏肓誰會自己對自己開刀呢肯定會有不看文章的人跳出來說這文章寫的什么狗屁玩意 一股公知味云云中國本應(yīng)擁有世界最大消費能力的市場，但是眼看國內(nèi)消費占GDP比重逐年下降。讓拿刀的少切點蛋糕。。。你手上有什么？ 肯定會有不看文章的人跳出來說這文章寫的什么狗屁玩意 一股公知味云云 讓拿刀的少切點蛋糕。。。你手上有什么？ 于是，到了1993年8月，老布什總統(tǒng)就匆匆撤銷了針對游艇、私人飛機和皮毛的奢侈稅。 Post by focuslight (2012-11-15 11:03)1990年11月，美國總統(tǒng)老布什簽署了一項新法令：對3萬美元以上的高檔汽車、10萬美元以上的游艇、10萬美元以上的貴重皮毛、25萬美元以上的私人飛機征收10%的“奢侈稅”。表面看來，這項拿富人開刀的奢侈稅理由充足：支持奢侈稅的政治家認(rèn)為，開征什么時候?qū)?993年了？？改革最大的阻力來自改革者本身