【樓主】岸本早未2012-11-07 14:58
» 日前，在美國深陷“油耗門”的現代和起亞兩家韓國車企計劃拿出近億美元對美國車主進行補償。而對于購買了相同車型的中國車主，由于兩國油耗測算標準的不同，很可能不會從中獲取任何補償。近日有媒體報道，美國環(huán)境保護署(EPA)發(fā)起的調查發(fā)現，現代起亞共13款2011至2013年款車型，共約90萬輛車油耗與其測試結果不符，存在夸大。這13款車分別為：現代伊蘭特、雅紳特、飛思、雅尊、勞恩斯、途勝、索納塔、圣達菲以及起亞秀爾、銳歐、索蘭托、獅跑與遠艦混合動力車。其中除了遠艦混合動力車外，其余12款車型在中國均以合資或進口的方式有售。據報道，“油耗門”事件發(fā)生后，現代起亞承認了這一問題的存在，并宣布將對旗下售賣車型更換標示貼紙和展示資料。北美現代執(zhí)行長John Krafcik公開道歉稱，北美現代一定會盡全力補償這一缺失�，F代方面表示，為表歉意且以示負責，將對牽涉其中的90萬輛車予以補償，從2010年起購入現代與起亞車款的車主，北美現代將補償這些年的油資差異。根據EPA的調查結果，現代起亞涉事車型所標示的油耗普遍比EPA所測得的數據低了1~2MPG(英里每加侖)，約每升虛報0.425~0.85公里，而差異最大的則低了4MPG，約每升虛報1.7公里。如果以一輛標準油耗多出1mpg，平均年行駛里程為24000公里的車輛來算，該車主可能獲得近百元美金補償，90萬輛車則將迫使北美現代支出近億元美金。不過國內的車主就沒有美國車主這樣幸運了。盡管上述車型中的大多數都在中國有售，但到目前為止，現代起亞方面均未對中國方面做出任何有關補償的舉措。北京現代一位負責人對中新網汽車頻道表示，一方面，中美之間采用不同的油耗標示方法，中國的油耗單位是升/百公里，而美國則是英里/加侖(MPG)，測算標準不同。另一方面，在中國市場發(fā)售車型的油耗是由工信部統(tǒng)一檢測，而非美國市場那樣由車企自行提供，因此并不會發(fā)生油耗虛報的情況。
作者岸本早未2012-11-07 15:05
韓國汽車在美國品質太好，已經威脅美國本土車地位了，因而針對韓國車進行報復美國人沒節(jié)操。
作者punning2012-11-07 15:06
前幾天在BBC上看了，，，，檢測是美國的環(huán)保機構檢測的吧
作者不辣的皮蛋2012-11-07 15:08
那油耗跟所謂的手機待機時間差不多的吧 反正市區(qū)車多老停 我的破車都上7個油了
作者弒神惡魔2012-11-07 15:09
在中國市場發(fā)售車型的油耗是由工信部統(tǒng)一檢測淚流滿面啊
作者zhauauau2012-11-07 15:11
在中國市場發(fā)售車型的油耗是由工信部統(tǒng)一檢測淚流滿面啊 你是想說明什么？工信部太假？？那好辦啊，你把市面上的所有車型都買下來，然后自己加滿油去測試，看測試結果對不對。不對再來噴，對的話你噴什么？.......
作者岸本早未2012-11-07 15:36
自從女仆君消失了以后，看來只有日文君來應戰(zhàn)了。原本打算買朗動的，今天碰到一朗動的車主直說買錯了，動力和悅動差不多，油耗也不低，看來韓國車還真有點造假的味道呢。跪求岸本君開車板聲望啊。想咨詢一下買車的事情。 自從女仆君消失了以后，看來只有日文君來應戰(zhàn)了。原本打算買朗動的，今天碰到一朗動的車主直說買錯了，動力和悅動差不多，油耗也不低，看來韓國車還真有點造假的味道呢。跪求岸本君開車板聲望啊。想咨詢一下買車的事情。 謝謝岸本君了，嘻嘻祝你早日挖來姚慧芬哈哈 尼瑪這是詛咒啊'還不如金恩珍
