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日系車企遭遇黑色九月 廣汽集團(tuán)一月內(nèi)蒸發(fā)百億市值

時(shí)間:2012-09-25 03:09 來源:m.z236.cn 作者:編輯 點(diǎn)擊:


     2012年09月22日 02:23 中國經(jīng)營報(bào)微博
    
      原標(biāo)題:日系車履冰“黑九月”
    
      余躍
    
      2012年9月18日,星期二。
    
      林佳(化名)和同事坐在空曠的展廳里,看著展車有一搭沒一搭地閑聊著。林佳是廣州賽馬場汽車城一家日系4S店的銷售顧問,往常此時(shí)本應(yīng)是一個(gè)招待到店客戶的繁忙時(shí)間,但當(dāng)天卻冷冷清清客流量屈指可數(shù),而且同事間彌漫著猜測(cè)和莫名的擔(dān)憂。日系4S店被燒毀的消息在同事之間流傳,這讓身處廣州的林佳也感到擔(dān)憂。
    
      實(shí)際上,林佳及其所在的4S店只是中日關(guān)系惡化背景下日系車企在華終端市場面臨危機(jī)的一個(gè)縮影。由于日本政府宣布對(duì)釣魚島實(shí)施“國有化”,全國大部分城市都發(fā)生了抵制日貨的行動(dòng),部分城市甚至出現(xiàn)了打砸燒日系汽車4S店的行為,這無疑讓此前已經(jīng)飽受銷量下滑之苦的日系車企“雪上加霜”。
    
      門庭冷落
    
      相比出單量的萎縮,對(duì)于日系4S店來說更為嚴(yán)重的是,不少日系品牌客戶因擔(dān)心出現(xiàn)車輛上街被打砸的情況最終選擇了退訂。
    
      9月18日當(dāng)天,林佳所在的4S店沒有賣出一臺(tái)車。
    
      “客戶到店量都比以往減少了很多!绷旨言诮邮堋吨袊(jīng)營報(bào)》記者采訪時(shí)表示,她所在的店面位于廣州最大的汽車城之一,由于地理位置靠近市中心區(qū),平日里到店人數(shù)都在兩位數(shù)以上,而這幾天門可羅雀。
    
      實(shí)際上,由于受此前部分城市打砸日系車企銷售店面的影響,青島、西安等地的日系車企4S店從9月16日起就開始轉(zhuǎn)移庫存車關(guān)門歇業(yè)。據(jù)記者了解,廣州大部分日系4S店在9月17日就已經(jīng)接到政府相關(guān)部門的通知,建議9月18日歇業(yè)一天。有部分照常開門營業(yè)的日系4S店,9月18日當(dāng)天甚至已經(jīng)有警察蹲點(diǎn)提前布置安保措施。
    
      “由于廣州公安部門提前預(yù)警,大多數(shù)店面均沒有出現(xiàn)過分恐慌!睆V州最大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)之一南菱汽車集團(tuán)一位高層表示,南菱旗下日系門店依舊要求全員上班,但暫停了大型戶外展車,門店實(shí)際出單量也大幅萎縮。
    
      而相比出單量的萎縮,對(duì)于日系4S店來說更為嚴(yán)重的是,不少日系品牌客戶因擔(dān)心出現(xiàn)車輛上街被打砸的情況最終選擇了退訂。一家豐田4S店負(fù)責(zé)人表示,在此前的8月份,該店每天就能賣出10臺(tái)車,而最近一周僅賣出3臺(tái)車。
    
      “此前廣州出臺(tái)的汽車限購政策已經(jīng)讓我們損失了很大一部分市場,而廣州作為日系車企的主戰(zhàn)場,此次民間抵制日貨情緒對(duì)未來銷售的影響簡直無法估量!币患覐V本4S店總經(jīng)理在接受記者采訪時(shí)如是感嘆。
    
      危機(jī)顯現(xiàn)
    
      大部分日系車企均表示,年初和上半年對(duì)今年的市場尚保持著樂觀的態(tài)度,但公司層面對(duì)中日釣魚島爭端所引發(fā)的國內(nèi)打砸日系4S店行為有些始料未及。
    
      而實(shí)際上,面對(duì)突如其來的變故,大部分在華日系車企只能低調(diào)應(yīng)對(duì)此次抵制日貨帶來的沖擊。據(jù)記者從4S店獲得的信息,目前廣州三家日系車企均已經(jīng)停止9月份對(duì)經(jīng)銷商店面的銷量業(yè)績考核。
    
      有外電消息稱,鑒于中日之間關(guān)系高度緊張,本田計(jì)劃將其在廣州及武漢的五座工廠于9月18日和19日兩天停產(chǎn),其經(jīng)銷商當(dāng)前也不適于接收車輛。馬自達(dá)汽車也將其位于南京的生產(chǎn)廠從9月17日開始停產(chǎn)4天以應(yīng)對(duì)危機(jī)。三菱電機(jī)18日禁止員工赴中國出差及中國國內(nèi)移動(dòng),19日起則放寬為“避免非緊急出差”。
    
      “9月15日,我們?cè)谇鄭u也有一家4S店受到打砸的影響,而受間接影響的4S店更多。目前公司正在協(xié)助受影響的在統(tǒng)計(jì)店面損失,后續(xù)會(huì)給予幫助以共渡難關(guān)!睎|風(fēng)日產(chǎn)企業(yè)傳播科相關(guān)人士表示,東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)暫停了9月17日和18日兩天的物流車,同時(shí)工廠也調(diào)整了生產(chǎn)節(jié)奏,從9月19日起將恢復(fù)生產(chǎn)。
    
      “這些對(duì)廠家的影響有一個(gè)延后期,目前公司還沒有針對(duì)全年銷售目標(biāo)做出調(diào)整的表態(tài)。”上述東風(fēng)日產(chǎn)人士表示,廣汽豐田也表示,目前仍在評(píng)估民間抵制日貨行為對(duì)公司造成的影響,未來會(huì)做進(jìn)一步溝通。
    
      廣本公關(guān)部門人士在接受記者采訪時(shí)也表示,9月15日,廣本青島瑞馳店受到民間示威者圍攻,最終導(dǎo)致該經(jīng)銷店庫存車輛、辦公場所全部被焚毀!霸诖蛟倚袨楸容^嚴(yán)重的青島、西安等地,大部分4S店這幾天都安排暫停營業(yè),后續(xù)是否會(huì)對(duì)經(jīng)銷商的商務(wù)政策做出進(jìn)一步調(diào)整,依舊要看形勢(shì)的變化!
    
      路向何方?
    
      此次抵制日貨行動(dòng)對(duì)日系車的影響將在很長時(shí)間內(nèi)難以消除。
    
      “對(duì)于我們單體店而言,一周的銷量下滑并不會(huì)對(duì)店面的銷量造成多大的影響。”林佳擔(dān)憂地表示,但此次抵制日貨行動(dòng)對(duì)消費(fèi)者購買日系車的影響將在很長時(shí)間內(nèi)難以消除。
    
      實(shí)際上,早在8月19日,中國北京、濟(jì)南、青島、廣州、深圳、太原、杭州等十多個(gè)城市均爆發(fā)了規(guī)模不一的游行活動(dòng),并高喊“抵制日貨”的口號(hào),部分城市甚至出現(xiàn)了打砸日系車的行為。分析人士認(rèn)為,抵制日貨的民間行動(dòng)大多發(fā)生在一線城市和主要城市,而這些區(qū)域正是日系車企的銷售重鎮(zhèn),由此帶來的影響不可估量。
    
      據(jù)廣汽集團(tuán)(5.34,0.06,1.14%)(601238.SH)日前發(fā)布2012年中報(bào)數(shù)據(jù)顯示,報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入54.82 億元,同比增長5.67%;凈利潤14.81 億元,同比下降15.15%。眼下,廣汽集團(tuán)主要利潤來源依舊是廣汽豐田和廣汽本田兩家日系合資車企。
    
      更有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,至2012年上半年,日系車的在華市場份額已經(jīng)降至22.3%。而至2012年8月份,德系品牌更是憑借23%的市場占有率,第一次反超日系品牌。
    
      而從眼下的情況看,日系車企銷售業(yè)績此前已經(jīng)遭遇集體下滑。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)9月10日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,與7月份相比,8月份日系車的銷量僅增長4.5%,而德系、美系、韓系和法系分別增長12.7%、14.7%、15.9%和11.7%;與上年同期比較,8月份日系車銷量下降了2%,德系、美系、韓系和法系分別增長25.3%、21.2%、12.8%和4.1%。
    
      “眼下又正處于傳統(tǒng)的‘金九銀十’銷售旺季,日系品牌可能會(huì)因此損失下半年的有利銷售時(shí)機(jī)!敝囋u(píng)論員鐘師認(rèn)為,而接下來的幾個(gè)月內(nèi),日系品牌都不太可能進(jìn)行大規(guī)模的促銷和品牌宣傳活動(dòng),這些也會(huì)對(duì)日系品牌今年的銷售造成持續(xù)性的影響。
    
      “我們也希望政府相關(guān)部門盡快出臺(tái)相關(guān)措施,使我們避免遭遇來自終端渠道的直接損失,使日系車企產(chǎn)銷狀態(tài)盡快恢復(fù)正常!币晃蝗障弟嚻蟾邔尤胧斜磉_(dá)自己的期望。而對(duì)于林佳而言,她似乎沒有考慮更多,在政府部門已經(jīng)采取相關(guān)保護(hù)措施之后,如何盡快恢復(fù)店面此前的忙碌狀態(tài),才是她最關(guān)心的。
    
     中國經(jīng)營報(bào)微博:砸車是不好的,但是長此以往的影響是很好的倒霉的是廣汽集團(tuán)這個(gè)中國企業(yè)。。。。不知道我東風(fēng)情況如何。。好歹還有法國車喜聞樂見,都倒閉了才好選錯(cuò)隊(duì)友了感覺好像是汽車業(yè)受打擊最大呢,有仇富的心理因素在嗎?(使用日貨的人中開日本車的最可惡?)
    砸車是不好的,但是長此以往的影響是很好的
    
    砸車是不好的,但是長此以往的影響是很好的
    
    從深層意義上來說,竟然真的是這樣。。。。。。。畢竟每年都有77,918。。。。。。。。。。廣汽員工表示中槍倒地不起。。。
    媽的!真倒霉,8月份績效直接降了一半!
    
    
    送錢給歐美就是好,就是好來就是好
    不買東家買西家。。。廣汽虧100億。。必然有 xx汽賺100億。。。話說。。文章要表達(dá)什么。。。能少賣幾輛就幾輛!
    不買東家買西家。。。廣汽虧100億。。必然有 xx汽賺100億。。。話說。。文章要表達(dá)什么。。。
    
    
    送錢給歐美就是好,就是好來就是好
    
    
    事情的起因是釣魚島 中國現(xiàn)在對(duì)日進(jìn)行貿(mào)易戰(zhàn) 看不出來?
    
    
    總得有個(gè)最爛的
    
    
    事情的起因是釣魚島 中國現(xiàn)在對(duì)日進(jìn)行貿(mào)易戰(zhàn) 看不出來? 這些所謂合資廠完全沒有獨(dú)立自主的欲望。一位日系車企高層向記者透露,
    
    前陣子的這個(gè)新聞不錯(cuò)。不錯(cuò),我大吉利振興的好機(jī)會(huì)。。。

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