【樓主】2014-08-22 23:53
» 深踩油門后動(dòng)力要等一下才跟上來是為啥？
我開車少，除了教練車到現(xiàn)在只開過英朗1.6T，Q5，雅閣和天籟。
英朗和Q5一樣，都是深踩油門后過一下下才會(huì)有加速的感覺，雅閣和天籟就不這樣。
這種差別是渦輪增壓還是變速箱導(dǎo)致的？為啥？
網(wǎng)友評(píng)論2014-08-22 23:54
是不是自動(dòng)擋要自動(dòng)降檔的關(guān)系？
網(wǎng)友評(píng)論2014-08-22 23:55
變速箱要降檔
降檔要時(shí)間
網(wǎng)友評(píng)論2014-08-22 23:55
渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪遲滯，自然吸氣就是線性的動(dòng)力輸出
網(wǎng)友評(píng)論2014-08-22 23:56
降檔和渦輪遲滯。
網(wǎng)友評(píng)論2014-08-22 23:58
這些車都是自動(dòng)擋的吧？
有些自動(dòng)擋的變速箱需要一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間思考人生。還有一些汽車有駕駛模式選擇功能，要是選擇最肉最省油的模式，電腦會(huì)過濾掉你一部分頻繁深淺踩油門的動(dòng)作，故意拖延一段時(shí)間，達(dá)到省油的目的。
網(wǎng)友評(píng)論2014-08-23 00:02
因?yàn)椴皇鞘謩?dòng)擋，動(dòng)力需要自動(dòng)檔思考一下你要干啥，1秒過后想到你要加速，然后才開始工作
手動(dòng)則是由你控制換擋的時(shí)機(jī)，所以熟練很重要
網(wǎng)友評(píng)論2014-08-23 00:17
絕大部分原因是變速箱傻
少部分原因是渦輪
網(wǎng)友評(píng)論2014-08-23 00:17
單渦輪車是這樣啦。
像做的比較好的把妹王的發(fā)動(dòng)機(jī)這種感覺就小多了
網(wǎng)友評(píng)論2014-08-23 00:26
Reply Post by 風(fēng)之異族 (2014-08-22 23:55):
渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪遲滯，自然吸氣就是線性的動(dòng)力輸出
關(guān)渦輪毛事，明顯變速箱問題。
網(wǎng)友評(píng)論2014-08-23 00:26
自動(dòng)檔變速箱會(huì)思考一下人生
網(wǎng)友評(píng)論2014-08-23 00:28
明顯變速器問題，我的�？怂�2.0，rav4激烈駕駛的時(shí)候，同樣會(huì)這樣。
網(wǎng)友評(píng)論2014-08-23 00:32
難道不是拉線油門和電子油門的區(qū)別？
網(wǎng)友評(píng)論2014-08-23 00:36
電子油門都這樣，習(xí)慣就好了
網(wǎng)友評(píng)論2014-08-23 00:40
其實(shí)主要就是電子油門的原因吧 不信去開開老寶來啊這種
網(wǎng)友評(píng)論2014-08-23 00:54
其實(shí)主要還是ECU的調(diào)教問題。純機(jī)械操控的車輛就不存在你說的這個(gè)問題了。
網(wǎng)友評(píng)論2014-08-23 01:21
一堆說是自動(dòng)檔問題的，我想問我手動(dòng)擋為啥也是油門要慢半秒？
網(wǎng)友評(píng)論2014-08-23 01:39
一個(gè)是電子油門~一個(gè)是變速箱~2合一就讓你覺得慢了一拍
網(wǎng)友評(píng)論2014-08-23 02:14
Reply to Reply Post by 愛上張無忌 (2014-08-23 00:26)
很多人把渦輪的理解還停留在上個(gè)世紀(jì)。。。。至少現(xiàn)在寶馬渦輪延遲就不明顯，大眾和奧迪的不清楚
網(wǎng)友評(píng)論2014-08-23 02:38
寶馬的渦輪介入是1200轉(zhuǎn)吧
