【樓主】2014-08-11 17:35
» 關(guān)于排量和馬力的關(guān)系
為什么豐田86的2.0L 馬力能達到200匹？馬自達的創(chuàng)馳藍天技術(shù)動力在自然吸氣已經(jīng)很厲害了，2.0L才160多匹，而速騰2.0T的馬力也才200匹。
不同廠家的發(fā)動機同排量動力會差這么多嗎，以前一直以為都是差不多的
網(wǎng)友評論2014-08-11 17:42
基本來說一個是本身技術(shù)問題一個是調(diào)教問題還一個就是標注屬性的問題
網(wǎng)友評論2014-08-11 17:43
這個是看調(diào)教的，有些保守，有些奔放
網(wǎng)友評論2014-08-11 17:44
當然差很多啊。。要不怎么會有那只雞的2.2T
網(wǎng)友評論2014-08-11 17:45
86，你知道20年前的type R的2.0發(fā)動機原廠干到多少馬力了么....
馬力這東西，想怎么榨都能榨的出來，關(guān)鍵是成本
網(wǎng)友評論2014-08-11 17:47
馬力和排量沒事啥關(guān)系
看你想雜壓榨
1.0都各種200p民用
網(wǎng)友評論2014-08-11 17:47
f1的排量和馬力不是要尿了？不過保質(zhì)期也就兩三千公里.
網(wǎng)友評論2014-08-11 17:47
xx年前 本田太君就已經(jīng)做到 自吸發(fā)動機 升功率 125pi了。 這個看東西還得看油耗，噪音，調(diào)教等等。
網(wǎng)友評論2014-08-11 17:50
要看轉(zhuǎn)速。
NA 大馬力 必然實現(xiàn)在高轉(zhuǎn)速。
做一臺高轉(zhuǎn)發(fā)動機 可不比價格渦輪便宜。
網(wǎng)友評論2014-08-11 17:53
天國的F20C…………私以為馬力這東西只與錢有關(guān)
網(wǎng)友評論2014-08-11 17:58
每當看到這帖子~我就想拿那只雞的2.2t和本田的k20a做個對比~殘酷吧~~
網(wǎng)友評論2014-08-11 18:14
Reply Post by rex_sheng (2014-08-11 17:50):
要看轉(zhuǎn)速。
NA 大馬力 必然實現(xiàn)在高轉(zhuǎn)速。
做一臺高轉(zhuǎn)發(fā)動機 可不比價格渦輪便宜。
主要材質(zhì)要求非常高
高溫處理 可靠性 都很講究
本地一臺10r 6萬公里了 過手都過成超級木耳了 但是保養(yǎng)不錯依然 狀態(tài)良好
主要還是這么好的東西能造但是成本那么高
劃球不來阿
網(wǎng)友評論2014-08-11 18:27
Reply Post by 能吃能打武狀元 (2014-08-11 18:14):
主要材質(zhì)要求非常高
高溫處理 可靠性 都很講究
本地一臺10r 6萬公里了 過手都過成超級木耳了 但是保養(yǎng)不錯依然 狀態(tài)良好
主要還是這么好的東西能造但是成本那么高
劃球不來阿
就是這個道理。
一臺2.0NA 要做個8500轉(zhuǎn) 300匹，可比加個渦輪6000轉(zhuǎn)300匹難多了
網(wǎng)友評論2014-08-11 19:12
大多數(shù)廠家都有能力把發(fā)動機參數(shù)調(diào)教到非常高。之所以沒有這樣，是因為民用車不需要極端性能，而需要在動力、耐用性、油耗、噪音等方面找到一個最適合的平衡點。
網(wǎng)友評論2014-08-12 07:42
k20黨居然還沒出現(xiàn)
網(wǎng)友評論2014-08-12 07:49
Reply to Reply Post by 美女你的板磚掉了 (2014-08-11 19:12)
大多數(shù)。。。我書讀的少你不要騙我。2.2T淚目。
網(wǎng)友評論2014-08-12 07:53
r400的2.0t有400匹
網(wǎng)友評論2014-08-12 08:14
Reply Post by xeqtr216 (2014-08-12 07:49):
Reply to Reply Post by 美女你的板磚掉了 (2014-08-11 19:12)
大多數(shù)。。。我書讀的少你不要騙我。2.2T淚目。
岸本都說了，人家那是會跑的平板電腦，不是車。但凡那只雞在機械方面稍微像樣點，也不會這么評價它。
網(wǎng)友評論2014-08-12 08:19
ES300 2.5的只有160多…
