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前些天AMD在HotChips會議上公布了推土機3.0產(chǎn)品——壓路機(Steamroller)的架構(gòu)細節(jié)，從架構(gòu)圖來看，提升性能成為了壓路機最為主要的任務(wù)。
那么壓路機的性能究竟能夠提升多少呢？按照AMD自家的說法，他們在壓路機中將通過加倍解碼單元、改善管線執(zhí)行效率、增大一級緩存等方式來改進推土機架構(gòu)目前面臨的弊病，壓路機的性能提升30%沒什么問題(相對推土機還是打樁機？)。
值得一提的是，一向以嚴謹著稱的VR-Zone援引了一位AMD工程師的介紹稱30%的性能提升是一個非常保守的數(shù)字，真實的性能提升應(yīng)該會有45%左右。另外由于這位工程師當初并沒有參與到推土機架構(gòu)的研發(fā)中，因此它對推土機架構(gòu)的批評也是毫不留情的，他說壓路機架構(gòu)雖然看起來跟推土機非常相似，但實質(zhì)上絕對跟推土機完全不一樣了，正在研發(fā)的壓路機才會是推土機理想中的樣子，等壓路機發(fā)布時候，你會發(fā)現(xiàn)原本的推土機就是一坨X。
如果真的能夠提升45%，它對Intel會造成挑戰(zhàn)嗎？根據(jù)以前的測試，F(xiàn)X-8150落后i7-2600K平均能有15%以上，而i7-3770K相對于i7-2600K的性能提升也就在10%左右。換而言之如果壓路機面對Ivy Bridge的話，那將會是145%的推土機性能挑戰(zhàn)125%的推土機性能，理想狀態(tài)下肯定能夠取得完勝。
下面要面臨的問題就是Haswell相對于Ivy Bridge能有多少提升，如果僅僅是10%左右的話，那說不定到時候壓路機真的能夠輕松碾壓Haswell了，去找Sandy Bridge-E的麻煩也說不定。
PPT巨頭AMD 看到這個評論樂了半天期待AMD翻盤，不過我信心不大。如果AMD死了那真是太沒意思了。死不掉的,INTEL會送錢的...gz上之前有一條評論讓我樂了一天
“要是微軟不賣office，會不會導(dǎo)致NV和AMD破產(chǎn)呀？” Post by 白能弟子 (2012-09-09 21:59)
“小黃，今年輪到你去AMD值班了�！毕Ｍ�，性能越高越好
營銷為王啊~現(xiàn)在產(chǎn)品好有毛毛用，你供貨不上，經(jīng)銷商賺不了錢，還有微軟在后面搞搞小動作，你還不是照樣嗝屁~
7850和7870現(xiàn)在這么好性能和時間差，都能造成有千千萬萬的人非N卡不買這樣的局面，或者寧愿買550TI這樣的老產(chǎn)品，除了說AMD不會營銷還有啥~哎~
還有AMD的屎個性，性能領(lǐng)先就開高價~接著跳水~多少A粉都是這樣被傷透了心的~
AMD差的不僅僅是產(chǎn)品，還有誠意和責任~基本上落后一代怎么玩
現(xiàn)在CPU的玩法不是性能的問題，中高端的I5就滿足主流的需求，導(dǎo)致更替CPU的頻率比過去任何時候都低。
而移動平臺崛起已經(jīng)影響到了X86的生態(tài)鏈，連微軟都跑去為搶ARM代表的移動市場份額努力
AMD技術(shù)不行，策略也不行�？纯蠢宵S多聰明，早早的轉(zhuǎn)戰(zhàn)移動平臺，雖然他的arm芯片一向性能不給力
至少坑占住了AMD不是請了個牛逼的架構(gòu)師嗎？然后功耗500W??根據(jù)之前Haswell泄露出的參數(shù)
Haswell和IVY比感覺沒有很大的改進啊
L4和DDR4依然是個夢想還記得AMD當初速龍3000+領(lǐng)先的時候立馬漲價
鳥公司吹牛逼總是有一套的，推土機沒出來之前不也是狂吹么，
還讓我一陣期待，結(jié)果出來后，啥玩意兒啊
gz上之前有一條評論讓我樂了一天
“要是微軟不賣office，會不會導(dǎo)致NV和AMD破產(chǎn)呀？”
沒事,還有PDF呢專注ppt三十年→_→
AMD GPU完爆英特爾 CPU完爆英偉達 你們還一天到晚黑這個硬件雙冠王 Post by 海士彌海砂 (2012-09-09 22:12)
haswell的意義在于移動平臺的SoC呀
好像這次移動版haswell全部都做成SoC的
gz上之前有一條評論讓我樂了一天
“要是微軟不賣office，會不會導(dǎo)致NV和AMD破產(chǎn)呀？”
什么意思啊。。。 Post by susan~spring (2012-09-09 22:15)
兩個ppt性能之王。。。