@國際船艇: 近日,中遠(yuǎn)船務(wù)建造的第六代深水半潛式多功能修井與鉆井平臺(tái)GM4000開始試航。該平臺(tái)作業(yè)水深70~1300米,最大垂直鉆探深度8000米,配備先進(jìn)的DP3動(dòng)力定位、錨泊定位等雙定位系統(tǒng),采用無人值班機(jī)艙設(shè)計(jì)和駕駛室、操作室集中控制方式,可在最大風(fēng)速51.5米每秒、浪高17.3米的惡劣海況下鉆井、修井、航行連個(gè)挽尊都沒有?挽什么尊.......油費(fèi)能降么?挽尊,F(xiàn)在這行情基本都是在虧錢造了。
挽尊,F(xiàn)在這行情基本都是在虧錢造了。
這玩意兒是兔子開到南海去炫耀的吧
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鐵路也是虧錢造。。。但是還得造,帳不能這么算吧
這玩意兒是兔子開到南海去炫耀的吧
向猴子們炫耀土鱉有錢
再看看配套設(shè)備的國產(chǎn)率高興不起來的[南海頻道][TG]:[第六代深水半潛式多功能修井與鉆井平臺(tái)GM4000]你們這些窮鬼用得起么?,屌絲滾。!