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» 居然還有人想民營(yíng)的。。。民營(yíng)第一件事肯定是取消綠皮，拉一車煤比拉你一車綠皮值多了，或者在加價(jià)400%左右，噴高鐵。。還窮人需求，綠皮太多的結(jié)果是整體運(yùn)力不足，要真按cpi指數(shù)給價(jià)格，50的綠皮至少200才值，高鐵肯定是趨勢(shì)。扯！一條線上，比如上海到北京，整段同時(shí)包給七八家民營(yíng)的，讓他們互相競(jìng)爭(zhēng)！樓主尼覺(jué)得如何？鐵路不是虧本運(yùn)營(yíng)的么……誰(shuí)會(huì)去承包。還有人想鐵路民營(yíng)的，別這么奇葩好吧扯！一條線上，比如上海到北京，整段同時(shí)包給七八家民營(yíng)的，讓他們互相競(jìng)爭(zhēng)！樓主尼覺(jué)得如何？ 鐵路不是虧本運(yùn)營(yíng)的么……誰(shuí)會(huì)去承包。所謂虧本，應(yīng)該只是財(cái)大氣粗吃國(guó)家錢(qián)的不思優(yōu)化成本。-------發(fā)自NOKIA RM-821_apac_hong_kong_234上的微民網(wǎng)Brush for WP7 扯！一條線上，比如上海到北京，整段同時(shí)包給七八家民營(yíng)的，讓他們互相競(jìng)爭(zhēng)！樓主尼覺(jué)得如何？ 扯！一條線上，比如上海到北京，整段同時(shí)包給七八家民營(yíng)的，讓他們互相競(jìng)爭(zhēng)！樓主尼覺(jué)得如何？ 扯！一條線上，比如上海到北京，整段同時(shí)包給七八家民營(yíng)的，讓他們互相競(jìng)爭(zhēng)！樓主尼覺(jué)得如何？民營(yíng)企業(yè)家不是慈善家，不會(huì)故意去做虧本生意的。。。。。還7.8家一起競(jìng)爭(zhēng)呢。。。到時(shí)候買(mǎi)票你還得分公司買(mǎi)。。�；疖囓嚧卧趺窗才�？都想搶到好的時(shí)間段。。。。扯！一條線上，比如上海到北京，整段同時(shí)包給七八家民營(yíng)的，讓他們互相競(jìng)爭(zhēng)！樓主尼覺(jué)得如何？ 市場(chǎng)了這么多年了，居然還有人相信競(jìng)爭(zhēng)會(huì)平抑價(jià)格。平抑價(jià)格的事情只會(huì)在菜市場(chǎng)會(huì)發(fā)生，在超市都不會(huì)發(fā)生。再舉例子，航空公司那么多，他們都是微利經(jīng)營(yíng)嗎？會(huì)產(chǎn)生虧本的固定班次的“綠皮”飛機(jī)嗎？當(dāng)然，你可以說(shuō)飛機(jī)都是國(guó)營(yíng)的，更可以說(shuō)鐵路虧本是因?yàn)殚e人太多。但是私營(yíng)性質(zhì)的絕對(duì)利益為王，沒(méi)有政治底線的。比較一下私營(yíng)能源公司吧，國(guó)際上多的是。臺(tái)灣火車就是同一線路78家運(yùn)行，去了解下吧 扯！一條線上，比如上海到北京，整段同時(shí)包給七八家民營(yíng)的，讓他們互相競(jìng)爭(zhēng)！樓主尼覺(jué)得如何？ 扯！一條線上，比如上海到北京，整段同時(shí)包給七八家民營(yíng)的，讓他們互相競(jìng)爭(zhēng)！樓主尼覺(jué)得如何？ 臺(tái)灣火車就是同一線路78家運(yùn)行，去了解下吧鐵老大即使虧本也有國(guó)家貼錢(qián)的好吧，難道鐵老大會(huì)不發(fā)工資，或者破產(chǎn)？這錢(qián)還不是各種稅里面來(lái)，自然也包括對(duì)個(gè)人的稅收民營(yíng)最大的問(wèn)題是如何鼓勵(lì)其對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)投資，特別是西部地區(qū)，中國(guó)現(xiàn)在最缺這個(gè)鐵路虧本是中國(guó)特色，主要問(wèn)題是管理不善和貪污腐敗。先不談鐵路的特殊性 看看之前民營(yíng)的航空公司有多少混出名堂的嘛。。。 鐵老大即使虧本也有國(guó)家貼錢(qián)的好吧，難道鐵老大會(huì)不發(fā)工資，或者破產(chǎn)？這錢(qián)還不是各種稅里面來(lái)，自然也包括對(duì)個(gè)人的稅收民營(yíng)最大的問(wèn)題是如何鼓勵(lì)其對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)投資，特別是西部地區(qū).......