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下面就是為所有技術(shù)迷們提供的關(guān)于跳躍技術(shù)最詳細的介紹——這是一項神奇的技術(shù)，它告訴我們怎樣以及為什么我們能夠在幾分鐘之內(nèi)穿越巨大的空間。除此之外，你還能了解種族歷史上的許多奇聞逸事和他們在祖先的名義下進行的神秘探索。本文由EVE世界里公認的一名智者撰寫，他對EVE世界所存在的想法和信念有著鮮明銳利的洞察。
作者：Alain E. Topher
章節(jié):
1. 我們從哪里來？
2. 最早的跳躍星門和第一次星際航行。
3. 跳躍星門技術(shù)的原理。
4. 太空飛船的推進——第一個躍遷驅(qū)動器。
5. 比光速飛行還要快——怎么會？
1、我們從哪里來？
長久以來人們一直在探索人類的起源。如今，我們幾乎可以肯定銀河系里發(fā)現(xiàn)的所有不同種族和宗派都是從一個共同的起源發(fā)展而來的。
當然，要想把所有不同的史前古器物碎片重新拼合成一張完整的圖案是十分困難的。無論如何，站在生物學(xué)立場上看人類起源于同一個星球的說法是有邏輯性的。即使種族之間有千變?nèi)f化的差異，DNA結(jié)構(gòu)的相似證明了他們有共同的來源。接下來的問題就是：傳說中人類進化的星球究竟是哪一個呢？人類種族又是如何在無數(shù)分離的地點中消失的呢？
讓我們回顧一下已知的理論。眾所周知，一個具有星際航行能力的種族在幾千年前漫游到了我們的空間。許多恒星系里存在著幾個或完整或殘損的跳躍星門。這些跳躍星門到底是我們祖先還是其他種族創(chuàng)立的，至今無人知曉。這些跳躍星門有一些顯著的特點。
首先，年代測試表示他們都是在太空歷50年到100年間建造的。而且不同地點的星門都有所差異，好像是出自不同人之手。這些事實引發(fā)了很多疑問：為什么它們都集中建立在這一小段時間內(nèi)而后無來者呢？它們是同一個種族建立的？還是兩個或者兩個以上處在斗爭中的種族呢？
最有可能的答案就是戰(zhàn)爭。只有一場戰(zhàn)爭可以解釋這些跳躍星門大量快速地出現(xiàn)，且出現(xiàn)得沒有任何征兆。那么他們是和誰在戰(zhàn)爭呢？那些戰(zhàn)士現(xiàn)在如何呢？當初參與星際戰(zhàn)爭的軍團沒有理由憑空消失。
研究殘余的跳躍星門的布局設(shè)計時，一個有意思的圖案浮出水面。星門迂回曲折就象一個以一點為中心的蜘蛛網(wǎng)。哪個是中心點呢？艾瑪人首先在系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)了這個中心點，并稱它為“Imlau Eman”或者“上帝之口”，也就是我們所說的EVE(星系)。
EVE是一個所有人都猜不透的迷。星系本身并沒有什么特別的——不過是一些空間殘骸和一些小行星圍繞著一個白矮星旋轉(zhuǎn)運動。但是在這個系統(tǒng)的邊緣有一個困擾大家?guī)资兰o的自然現(xiàn)象。該自然現(xiàn)象中心矗立著一個巨大的建筑結(jié)構(gòu)，明顯是由非常先進的文明在遠久以前建立的。這個結(jié)構(gòu)很像跳躍星門，但是它比一般的空間建筑大很多倍。星門里一片荒蕪，卻隨處可見各種古老語系中都沒有記載的符號。最大的符號是頂端的三個大字母EVE。關(guān)于這個詞的含義，專家們到現(xiàn)在還沒有一個明確的定論，大部分人都認為，這便是星門的名字。
現(xiàn)在種種跡象顯示，EVE之門就是我們的先輩踏入這個世界時所用的星門。盡管對EVE之門已經(jīng)做了大量研究，我們?nèi)匀徊荒軓恼w上把握幾千年前EVE世界的星門到底發(fā)生了什么。
正如平常所說的那樣，EVE之門放射出明亮而強大的電磁湍流。湍流似乎來自于星門，所以我們可以相信星門事實上正處于開放狀態(tài)，電磁風(fēng)暴由星門所連接之處橫掃而來。
不管怎樣，湍流為星門研究者帶來很多困難。幸運的是，風(fēng)暴有規(guī)律地進行著，每隔一年左右發(fā)生一次，在其間隙，研究船只可以稍稍接近，收集數(shù)據(jù)，仔細調(diào)查。但即使是在風(fēng)暴最弱的時候，其威力依然能將任何試圖靠近的飛船撕成碎片。
在恒星系里看EVE之門射出的光是那么明亮，就好像黑夜中一顆閃爍的星星。哪怕是在星系里最遙遠的地區(qū)都可以借助一架望遠鏡觀察到它。距離EVE之門只有幾光年的艾瑪?shù)蹏切情T的最佳觀察點。幾千年前，艾瑪人源遠流長的宗教信仰和他們所看到的這個奇特現(xiàn)象有著密切的聯(lián)系，就算在今天，EVE之門依然在艾瑪人宗教活動占有重要的地位。
對祖先的搜尋仍在繼續(xù)。盡管有些資料將我們引入EVE世界，似乎一會兒又窮途末路。幾十年后，雖然展開了更多深入的調(diào)查，但還是沒有得到這個重要問題的答案。
2.最早的跳躍星門和第一次星際航行
艾瑪?shù)蹏莆樟四軌蜻M入太空的技術(shù)后就開始積極對所在星系進行勘察和制圖。受技術(shù)水平受限，調(diào)查所需時間相當漫長。很久以后，艾瑪人還是在恒星系邊緣留下的那幾個跳躍星門附近徘徊。
通過對各種遺跡的研究，艾瑪人積累了足夠的資源建造了一個自己的星門。星門可以運作，但不能和其他星門聯(lián)系，因為這種類型的星門只有它一個。因此在兩個星門之間形成可以聯(lián)絡(luò)的蟲洞之前，艾瑪人只得駕駛裝有星門材料的艦船，慢慢飛向星門的架設(shè)點。這些星門建設(shè)船只需要幾十年時間才能到達，航行過程中所有人員在低溫液體槽中懸浮著。直到近年來無需借助星門、可自行跳躍的引擎出現(xiàn)，這些耗時耗力的航行才逐漸取消。至今，仍然有一些星門建設(shè)船還在它飛往遙遠星系的漫漫征途上。
忍耐是艾瑪人的美德，在他們以后的征途中不斷發(fā)揮著這個美德。現(xiàn)在距離第一個星門建立已經(jīng)有兩千多年了，艾瑪人靠著非凡的耐力，占領(lǐng)了數(shù)以百計的恒星系。
因為家處同一星系的緣故，蓋倫特人和加達里人幾乎是同時發(fā)現(xiàn)了跳躍星門技術(shù)。這大約發(fā)生在七百多年以前。蓋倫特人和加達里人沒能像艾瑪人那樣幸運。他們只發(fā)現(xiàn)了一些零星的碎片，所以他們根本建設(shè)不了什么。然而這些碎片給研究者們機會，提煉出很多跳躍星門研究理論。歷史的車輪不停轉(zhuǎn)動，在一顆褐矮星被發(fā)現(xiàn)后，整個星系被認定為雙星系，于是星門研究納入正軌。不久之后就建立了第一個可運作的跳躍星門。艾瑪?shù)男情T和蓋倫特 / 加達里的幾乎一樣(見第三章)，但在運轉(zhuǎn)中還是有一些細小的差異。
那時，蓋倫特和加達里瘋狂擴張領(lǐng)土，他們將主要精力放在運送船只到附近星系建立星門上。這兩個帝國的擴張步伐和艾瑪完全不同。后者每次只向一個星系殖民，遷徙的每個環(huán)節(jié)都牢牢控制在帝國的手里。與此不同，加達里的殖民進程完全由小型私有公司掌握，他們勘探星系，運送建材，而后把土地售賣給殖民者。在這些公司內(nèi)，誕生了加達里的第一個軍團。蓋倫特人和加達里人在太空五百年的聯(lián)合擴張，占領(lǐng)的星系數(shù)相當于艾瑪人二千年的總數(shù)。 朱庇特人并不十分熱衷于星門技術(shù)。他們目前使用的星門原理和其他國家相當，但是誰也不知道他們何時何地掌握了這項技術(shù)。然而，根據(jù)古老的朱庇特傳說，有一份相當有趣的資料，在星門崩潰以前朱庇特人就利用古老的跳躍星門進行星際航行了。對于星門的建造者我們卻還是一無所知。
3、跳躍星門技術(shù)的原理
跳躍星門(下文簡稱星門)的建造是基于人工蟲洞，且由雙星系統(tǒng)中的引力共振形成的。該共振相當于恒星天體引力波之間的摩擦。天體質(zhì)量越大，它們之間的共振就會越強烈。恒星系中行星的位置以及大型行星體塵環(huán)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)都受到這種共振現(xiàn)象的影響。
由于雙星系統(tǒng)存在強烈的共振現(xiàn)象，因此在一個穩(wěn)定的雙星結(jié)構(gòu)星系中，兩顆恒星的引力場會相互干擾，就像從兩個波源發(fā)出的波會相互影響一樣。這些穩(wěn)定的波形成了一連串的駐波，就好像吉他彈奏時琴弦振動所形成的波一樣。最強的共振是 1：1共振(稱為第一諧波)，該力場存在兩個穩(wěn)定點，兩顆恒心的中心各存在1個。次強的共振是1：2共振(稱為第二諧波)，其穩(wěn)定點存在于兩顆恒星連線的中間點(假設(shè)兩顆恒星質(zhì)量相等)，之后的依次類推。
在節(jié)點上，兩個快速振蕩的反引力場形成的一對反向動力張量產(chǎn)生了強大的切變力。通常情況下，這對切變力之間的互相作用通過高頻引力輻射發(fā)散出去，不產(chǎn)生任何顯著的宏觀量子現(xiàn)象。但如果該應(yīng)力(上文所述的相互作用)被限制于一個有限的范圍中，那么這個張量場最終會形成一個不斷延伸的高曲率觸手，就像時空連續(xù)體中的結(jié)構(gòu)一樣。具體來說，這個觸手會構(gòu)成了一個自回避四維流型，使觸手不斷向外延伸。就如同時間-空間中的磁場一樣，觸手的頂端曲率達到最大點，且足夠大的曲率會使得在遙遠高密度星域中形成一個小觸手，兩觸手會觸及并自然融合。在生活中與之類似的現(xiàn)象是當閃電劃擊地面的時候，劃落的閃電頂端實際上產(chǎn)生了一個自地面向上發(fā)散的小閃電，兩者在地面上方某處融合，從而形成了一個封閉的電流環(huán)路。
星門主要是由一種被稱作超大玻色子球體組成，基于中等質(zhì)量的基礎(chǔ)力場，且與引力波強烈作用。該天體中充滿了超大玻色子等離子體，它們會反射引力波，這與鏡面的光反射非常相似。通過調(diào)整該等離子體的密度，反射高頻引力波從而抵消切變張力，產(chǎn)生的輻射會被貯藏在天體中，共振點的內(nèi)部重應(yīng)力會如網(wǎng)狀穩(wěn)定增長，最終形成高曲率的觸手。與之相類似的是激光，通過反射空腔中的共振產(chǎn)生極強的干涉性密集電磁能量光束。
兩個蟲洞末端的距離取決于雙星系統(tǒng)中恒星的質(zhì)量以及星門位于哪個共振點上這2個因素。為了連接兩個星門，試錯法的應(yīng)用就必不可少，而且通常需要持續(xù)多年時間。這是因為我們無法預(yù)計張量場所形成的觸手會在哪里出現(xiàn)。但我們可以通過在臨近星系內(nèi)建立重應(yīng)力場，無須抵達臨界點，觸手也在不斷延伸。盡管還需要不斷嘗試，但這樣連接兩個星門的可能性就增大了。這與雷雨天使用避雷針的道理是一樣的。
艾瑪人建造的第一個星門有很大的局限性：即一旦形成了蟲洞并已有一艘艦船從此穿越，那么另一艘艦船想穿越，就必須形成另一個蟲洞。由于重新連接兩個星門需要幾天甚至幾個月的時間，所以艦船通過星門會花費很多時間去等待觸手重匹配。而之后建造的“星門跳躍”能夠保持蟲洞長時間敞開，現(xiàn)代的星門可以保持蟲洞之間的連接在其重置前敞開長達數(shù)十年。此外，艾瑪人建造的第一個星門一次只能連接并保持一個蟲洞敞開，而如今，可以保持幾個蟲洞同時敞開，且星門能夠一次與其他多個星門連接。
在一個普通的雙星系統(tǒng)中，星門的有效跳躍距離大約是5光年，例外的情況是星門建立在恒星與恒星間的第二個共振點上。這是因為這些節(jié)點距離恒星系非常遠(通常距離達0.5光年)，而且較難被使用，直到最近它們開始慢慢被開發(fā)。從另一個角度說，在這些點上建立的星門比一般的星門的距離范圍就大得多。
當然，穿越星門也有一些嚴格的限制。首先，由于星門須要建造在共振點上，所以只有在擁有兩個或兩個以上恒星的星系中才能實現(xiàn)。這樣的話將有三分之一的星系不具備建造星門的客觀條件。
其次，在一個星系中，相同時間內(nèi)只能啟用一個星門。這是由于超大玻色子球體產(chǎn)生的共振場內(nèi)會發(fā)生無規(guī)則振動，如果在相同時間內(nèi)同一星系內(nèi)活躍著一個以上的球體，那么它們就會變得極其不穩(wěn)定，難以控制。
要使艦船航行于蟲洞之間，兩個蟲洞的末端必須分別連接到對應(yīng)的星門。這就意味著艦船只能在能夠創(chuàng)建蟲洞的常規(guī)空間中進行跳躍。因為觸手在經(jīng)度方向上會有極度擴張，也就意味著在空間坐標上，蟲洞在經(jīng)度方向上也會有擴張，同時射線呈環(huán)狀。如果艦船穿越蟲洞時，會有很大傾斜，這必然會危及到艦船的整體構(gòu)造。當然這也可以被臨近艦船的反向作用力抵消。在此，超大玻色子球體對于星門的構(gòu)造也起到了非同小可的作用。當飛船穿過超大玻色子球體時，一個超大玻色子的單原子層就會覆蓋在艦船的表面。這個表層可以防止艦船受共振場作用而產(chǎn)生一定程度的拉伸傾斜，這在艦船通過蟲洞時很好保護了艦船的整體構(gòu)造。當然，這并不表示傾斜完全不存在，即使是那些經(jīng)驗老道的飛行員在穿越蟲洞時，也會體會到艦船向下傾斜的感覺。
4、 太空飛船的推進——第一個躍遷驅(qū)動器
哪怕是擁有最先進推進力裝備的太空飛船在一個恒星系的行星間穿梭也需要幾天或者幾周時間。任何可以縮短航行時間的東西都是吸引人們巨大興趣的目標所在。
為了提高飛船的速度，人們付出了不懈的努力。但是大部分構(gòu)想總是因為燃料量和成本太高，或者因為活動范圍太狹隘而付之東流。古代米瑪塔爾帝國的嘗試可以說是最成功的，他們在行星間建造了加速軌道，用一種獨特的方法使用萬有引力彈射飛船。這給予飛船足夠的動力，大大減短了在行星間飛行的時間。但是米瑪塔爾并沒有發(fā)現(xiàn)架設(shè)星系間星門的方法，所以他們的加速軌道只能在同一星系內(nèi)部使用(這些設(shè)施現(xiàn)今依然存在)。他們不斷試驗，試圖建造一個有跨星系彈射能力的加速軌道，但這一研究被艾瑪?shù)娜肭炙驍�，至今沒有任何成果。
艾瑪?shù)蹏目臻g不斷擴大，然而在躍遷驅(qū)動器方面卻一直發(fā)展緩慢，鮮有突破。長久以來，他們將就著用光速的十分之一的速度飛行，似乎還綽綽有余。后來在他們研究新武器技術(shù)的時候，他們偶然地發(fā)現(xiàn)了躍遷驅(qū)動技術(shù)的原理。大約300年前，第一個艾瑪躍遷驅(qū)動器問世了。
蓋倫特人和加達里人的情況有所不同。他們的母星系同在一處，所以從他們的空間活動來看，星系內(nèi)貿(mào)易在他們社會中舉足輕重。所以找到一個可行的星內(nèi)航行方案對他們來說更迫在眉睫。第一個躍遷驅(qū)動器是大約600年前加達里工程師發(fā)明的Sotiyo-Urbaata驅(qū)動器。它非常龐大、超級昂貴、效率低下，但是畢竟它誕生了。Sotiyo-Urbaata驅(qū)動器以及之后的改進版大大推進了蓋倫特和加達里社會以及技術(shù)的發(fā)展，這毫無疑問是最偉大的發(fā)明之一。
自從問世那天起，躍遷驅(qū)動器不斷完善和改進，變得更加廉價、可靠、有效。雖然 Sotiyo-Urbaata 引擎和現(xiàn)在的躍遷引擎相比，差別并不十分明顯，運用的原理是相同的，在星系內(nèi)航行都很迅速，但是最新躍遷驅(qū)動器是真正的跳躍引擎，甚至能允許飛船在沒有星門的恒星系之間航行。這些**性的發(fā)明，雖然價格昂貴，且產(chǎn)量極小，卻將傳統(tǒng)的躍遷驅(qū)動技術(shù)和跳躍星門技術(shù)結(jié)合在一起，誕生了一個全新的裝備
5、 比光速飛行還要快——怎么會
那么對于超光速飛行，我們應(yīng)該給出怎樣的答案呢？我們在量子電動力學(xué)領(lǐng)域的最新研究里發(fā)現(xiàn)了它。通過創(chuàng)造一個真空世界，那是一個在太空中發(fā)現(xiàn)的、完全沒有任何能量的絕對真空世界，然后將它膨脹直到可以籠罩一艘飛船，通過這個絕對真空泡飛船就能夠以超光速飛行。一個絕對真空泡里沒有任何摩擦力——因為反摩擦的緣故，所以物體(包括光)在其中的實際速度比在完全真空中快得多。
所有的太空飛船都配備了一個躍遷驅(qū)動器。驅(qū)動器通過在兩個極盤間重復(fù)“壓縮”真空來創(chuàng)造一個絕對真空，排除其中所有的能量中子和夸克(理論上一種比原子更小的基本粒子)。然后產(chǎn)生了一個固定的激光場保存不斷增長的絕對真空泡，一直到它包容了整個飛船為止。經(jīng)過上述步驟后，飛船就可以達到超光速。盡管最初的跳躍試驗著實讓人歡欣鼓舞，但是關(guān)于航行的問題也應(yīng)運而生。一旦飛船達到了超光速，它對這個世界幾乎就沒有作用和反作用，例如通訊和目標掃描就很難進行。人們嘗試了大量的試驗，諸如壓縮空間無線電，但是都沒有成功。由于量子力學(xué)不可預(yù)知的天性，所以很難產(chǎn)生一個足夠穩(wěn)定的真空泡，也就不能有一個精確的時間尺度來改變速度。后來終于有了一個解決的辦法。人們發(fā)現(xiàn)重力電容器和跳躍星門時使用的控制系統(tǒng)十分相似，都能在飛船達到超光速的時候，很快地從“正常”空間采集引力信號。通過在其中一個信號上將電容器鎖定，飛船可以向它航行。一旦到達了重力井所要求的某個特定距離，這個真空泡就自動地消散了。唯一的問題就是這些電容器只能從重力井有效采集某個大小規(guī)格或者以上的信號，最小的限度是形成一個衛(wèi)星或者一簇小行星。當然，為了重力電容器能夠在目標物體上相對于恒星的位置正確地排列，它只能沿著一條非常狹窄的路線行走，所以飛船可以行動的范圍極其有限。這也對躍遷驅(qū)動器的使用率造成了一些局限，但是因為系統(tǒng)中所有主要目標都能被探測到，也就不成為一個關(guān)鍵的問題。而且，由于現(xiàn)在可能在空間站和跳躍星門上建立一些能被探測到的“假”重力井，通過飛船跳躍驅(qū)動器上的重力電容器就可以在上面登陸。
關(guān)于跳躍星門的研究不斷深入，尤其是有些研究致力于將躍遷驅(qū)動技術(shù)和跳躍星門技術(shù)合二為一，使得躍遷引擎的研發(fā)跨入了新的紀元。現(xiàn)在已經(jīng)有可能給飛船配備一個能夠跨星系航行的跳躍驅(qū)動器。第一款驅(qū)動器可以連接一個跳躍星門和另一個恒星系統(tǒng)，跳躍時就好比飛船通過一個跳躍星門。后來幾款中，飛船就可以從一個系統(tǒng)的跳躍星門穿越到另一個沒有跳躍星門的星系上。最新的一款已出現(xiàn)在實驗機上，已經(jīng)可以允許飛船在沒有星門的星系間跳躍飛行。最老式的驅(qū)動器只是簡單排列在最接近的系統(tǒng)共振點(通常使用1 ： 4 甚至 1 ： 5 的共振點)，然后創(chuàng)建即時的微型蟲洞存留僅僅足夠飛船通過的時間。后來先進的可以無星門跳躍的驅(qū)動器就復(fù)雜一些。它們放射高頻率中子形成一道常態(tài)粒子壁，在超相對論物理學(xué)的平坦空間原則的基礎(chǔ)上，通過無限小的宇宙射線來偵察目標星系。這樣測量一次需要花上幾天的時間，最終搜集到足夠信息，從而在目標星系內(nèi)創(chuàng)建一個蟲洞。用通俗的話來描述躍遷技術(shù)：
思想有多遠，你就滾多遠好長……我記得在哪里看到過有個奇怪的原理，就好像你是平面上的一個點，你要到另一個點，就把那個平面在你和目的中間線上對折，然后你就到目的那個點了...
我記得在哪里看到過有個奇怪的原理，就好像你是平面上的一個點，你要到另一個點，就把那個平面在你和目的中間線上對折，然后你就到目的那個點了...
那就是空間折疊
個人也覺得這個最靠譜
樓主可以去看看 星際之門 Post by 此賊出租 (2012-07-23 20:52)
我記得是哆啦A夢
本文由EVE世界里公認的一名智者撰寫，他對EVE世界所存在的想法和信念有著鮮明銳利的洞察。
作者：Alain E. Topher
樓主醒醒，少玩點游戲，多看點書把。別過段時間來發(fā)帖說拿不了兩證畢業(yè)，要大家?guī)兔ο朕k法太長沒看，是不是那個一張紙不同地方各點一個點，然后兩個點對折，達到超光速？
-------發(fā)自NOKIA Lumia 800上的微民網(wǎng)Brush for WP7
那就是空間折疊
個人也覺得這個最靠譜
樓主可以去看看 星際之門
蟲洞嘛 進去容易出來難
理論上出來就是輻射形式了我記得上次看了個什么就是將正前方的空間壓縮后 相同的時間行駛?cè)缓?釋放被壓縮的空間 就出現(xiàn)躍遷
看的講解很是高端 我描述不好- -超光速飛行是必須的
這是一個文明能否踏上恒星系文明的一個重要標志
樓主醒醒，少玩點游戲，多看點書把。別過段時間來發(fā)帖說拿不了兩證畢業(yè)，要大家?guī)兔ο朕k法
記錯人了騷年
我記得上次看了個什么就是將正前方的空間壓縮后 相同的時間行駛?cè)缓?釋放被壓縮的空間 就出現(xiàn)躍遷
看的講解很是高端 我描述不好- -
這個說的是曲率引擎.三體里面有描述,不過在三體里面大劉的設(shè)定曲率航行也不能超光速的,只能無限接近其實就是星際2神族的技術(shù)。。超時俱進系列看CCQ 術(shù)士的傳送門 在傳送點旁邊傳送 看到自己原來的地方是一小堆 灰
樓主醒醒，少玩點游戲，多看點書把。別過段時間來發(fā)帖說拿不了兩證畢業(yè)，要大家?guī)兔ο朕k法
王總被怒噴了
樓主醒醒，少玩點游戲，多看點書把。別過段時間來發(fā)帖說拿不了兩證畢業(yè)，要大家?guī)兔ο朕k法
樓主乃是上過央視的成功人士，您擔(dān)憂的有點多余王總要毛2證啊。。。。